Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'polo'.
Fant 133 resultater
-
Hei. Lurer på om hva som er forskjell på en vanlig polo og en polo stv, er snakk i en 98 mod. Er hovedlyktene like? Eventuelt er blinklysene framme lik? Hvordan er det å skaffe hvite blinklys eventuelt andre hovedlykter til denne? Kom gjerne med link hvis du har.
-
Selger to stk frontlepper til vw polo. passer til den modellen som var rundt 95-97 mener jeg. Den ene står det rieger på. Denne er i svart plast- 300,- http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs202.snc4/38436_10150236699200331_775870330_13770282_1220505_n.jpg Den andre er lakkert i en gråaktig farge. tror dette også er en riegerproduksjon- 300,- http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs207.snc4/38676_10150236698460331_775870330_13770249_6831303_n.jpg Er lov å prute på de her for de skal bort :) Kontakt meg på Anders@kringsjaa.com eller tlf 99 59 33 33 -
Etter 5 måneders venting fikk jeg endelig bilen 27. august :driving Spek; Motor: 1,6TDi 90 hk Felger: originale 17" Boavista m/ 215/40/17 Understell: H&R senkefjærer 35/55mm. Har ikke så mye planer foreløpig utenom proff-soting av rutene.
-
Hei, nå har jeg kjøppt meg pizza bil :) stor fare for at det vil bli jort litt småting med den, så lager en trå her på forumet :) Her er anonsen http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24273668
-
Hei Jeg har en polo 6n og er ute etter noen deler, gjerne brukt, men jeg har ikke greid å spore opp akkurat det jeg trenger på nettet. Derfor lurer jeg på om noen har noen tips. Det jeg trenger er en ny arm som vindusviskeren bak er festet i, og ett nytt deksel i fangeren foran på førersiden. På frontfangeren er det som man kan se på bildet fem svarte deksler (de som ligner på grillen). Det er ikke den store i midten jeg trenger å bytte, men det ene av de smaleste (øverst til høyre, evt. begge). Det var altså ikke så lett å finne akkurat denne delen på nettet :/ bilde av front: http://images.google.no/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/archive/7/7d/20070328182303!VW_Polo_6N_(Left_Front).jpg&imgrefurl=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:VW_Polo_6N_(Left_Front).jpg&usg=__qxrFSXIDh1M0KoGft9AgRJMlZvY=&h=1516&w=2460&sz=1373&hl=no&start=9&um=1&itbs=1&tbnid=JUjnLRqYEkHLvM:&tbnh=92&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dvw%2Bpolo%2B6n%26um%3D1%26hl%3Dno%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1
-
Har hørt at girkassene til polo 93-97(?) ryker ofte ved 120000 km. stemmer dette ? har en VW polo 97mod som har gått 93.000. Evt hvor mye koster det med ny girkasse hvis min skulle ryke?
-
Hei, etter at ABS- og EPS-lampa begynte å lyse på min Polo 9N, feilsøkte eg med WAG-COM og fann følgande feil: -------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Controller: 6Q0 907 379 M Component: ESP 5.7 front H02 0001 Coding: 0003416 Shop #: WSC 31414 1 Fault Found: 00526 - Brake Light Switch-F 008 - Implausible Signal Sjekka at bremselyset ikkje kom på ved nedbremsing, og trur at det kan hjelpe å skifte "brake light switch" - men kor kjøper eg dette, og kva heiter det på norsk? Om eg har tenkt feil her, så er det berre å arrestere! Her er ei oppskrift på skifte som eg fann: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1158315
-
Hei eg tenkte eg skulle begynne å bli litt mer aktiv innpå dette forumet siden eg ser at det e mangen som kjører samme stil som meg POLO :hailvw Eg har då nylig fått lappen og kan endelig begynne modde litt på gliset :D Litt info om bilen: - 100 000km - 1,4 liter - nesten helt strøken, litt rust etter vinteren men ikkje synlig. Har skiftet til Kamei-grill og holder på med front og bakfanger, ferdig med pussing sparkling og skal snart lakkeres gult så det kommer bilder om 1-2 uker tenker eg. Har også skiftet eksosanlegg alt etter katalysatoren, kjøpte simons effektanlegg med 2,5" rør og 3,5" bakpotte:D Skal snart bestille Sorte Angel Eyes og nytt luft filter skal på. Bilder av stylingen som snart e ferdig: Bilde tatt i April 10 nye grillen e på og endelig alu felgene :) SÅNN! Kom med en kommentar på ka dere syntes om stylingen og selve bilen. MVH:Fredrik
-
Fader'n skal selge polo'n te mor. Er en grønn Polo med 4 dører. Har gått ca 210 000 km. 5-trinns manuell girgasse - bensin. Er EU-godkjent frem til november 2010. De har bytta en god del på den i det siste, blant annet vannpumpe og registerreim, og den har akkurat vært på service. Følger med vinter (gode med alufelg) og sommerjul (aner ikke) Er helt fin inni, (ut ifra det jeg har sett de få gangene jeg har vært i'n:P) og er helt skadefri. Ta kontakt enten på gje.let@gmail.com eller ring fader'n på 95839340. Bilder kommer.
-
Hei Denne bilen har originalt 175/64 x 14. Jeg har kjøpt 16" felger som har sittet på en VW Beetle - men nå har jeg fått kalde føtter. Blir jo lite gummi igjen.. ?? Noen som har erfaring tips ?
-
Kom med forslag :D
-
Heisann :) Noen som vet hvor man kan få kjøpt senkesett til den nye Poloen? Og hvilken type den karaktiriseres som? Er det 6r eller 9 eller hva? Har sett litt av hvert. // Stine
-
Hei, jeg trenger hjelp her. Jeg har en VW Polo, 1,4l fra 2000, bensinmotor med motorkode AKK. I vinter streiket motoren, og jeg leter nå etter en bruktmotor som kan erstatte den gamle. Problemet er at jeg har lett overalt, men ingen har en motor med kode AKK. :confused: Spørsmålet er om jeg kan bruke andre motor med kode AUD. Noen som vet? Evt hvor jeg kan få tak i en AKK motor? Håper virkelig noen kan hjelpe!
-
Hallo. Har prøvd å lese meg opp på feilsøking og sletting av varslar ved hjelp av VAG-COM (gjeld ein Polo 2003 med varsellys for ESP+ABS+Avgass). Tenkte først å prøve ut versjon 409.1 av VAG-COM + kabel, men ser at det finnast programvare (via OBD-II-kontakta) til iPhone (for eksempel Rev. Eg lurte på om det var nokon med erfaring som kunne fortelle om det finnast iPhone-programvare som kan feilsøke og slette feilmeldingar, eller om VAG-COM framleis er einaste valget. Nybegynner på bil, men gammalnerd, så set pris på alle innspel!
-
Girkassen har røket på min polo stasjonsvogn 98 modell. Har ikkje råd til ny girkasse og verkstedsbehandling, så nå er gode råd dyre! Er det noen som kan påta seg å skifte girkasse til en billigere penge (helst i området ski-ås)? Eventuelt noen som har en passende girkasse til salgs? Ellers har bilen snart kjørt i 200000km, så skjønner fra tidlegere innlegg at dette var på tide... Men vil det lønne seg å bruke så mye penger på reparasjon på en bil som har gått så langt? For dere som har peiling på polo, er det andre ting som sannsynlegvis vil ryke snart og??
-
Har nettopp hatt en VW Polo '94 på PPK. Får den tilbake med endel 2-ere (og ingen 1-ere...). Bl.a. får jeg på 4.1.3 Hovedlykter - brytere : "Betjeningsinnretningen virker ikke tilfredsstillende. Defekt" . Hvilket er det reneste vås. Denne bryteren fungerer og har alltid fungert, men dette er en tilårskommen bil, og den gang den ble produsert var det slik disse bryterne var. Det er slik at denne bryteren må stå i en viss stilling for at lysene skal lyse. Jeg tror det er en ung mekaniker som er født etter at slike brytere var vanlige som har vurdert denne. Den er LAGET sånn, og er ikke defekt. I tillegg får jeg 4.2.2 Park-/bak-/markeringslys - brytere : "Bryterens funksjon samsvarer ikke med kravene". Vel, bilen er fortsatt LAGET slik. Den var typegodkjent av Vegvesenet (eller hvem det nå er) da den kom på veien i '94. Ingenting er endret siden da. Skal man måtte rive ut bryteren, og sette inn noe annet uorginalt for at dette skal bli godkjent?! Da er verden rar. 4.4.3 Blink- og nødsignallys - samsvar med kravene : "Lykten, farge på lyset [...] er ikke i samsvar med kravene". Hva betyr dette? Hva gjør jeg med dette? Hva synes dere om dette? Bilen er slik den ble laget av VW for straks over 20 år siden. Den var godkjent da. Finnes det noen mulighet til å være uenig i dette? Bytte ut originale brytere i bilen høres ut som det reneste sprøyt for meg.
-
Hei Skal senke polo'n 60/40, og lurer i det tilfelle om jeg vil få problemer med et sett 17" felger jeg har fått et godt tilbud på. Har ikke gjort noe bodywork, så er standard hjulbuer osv. Forhåpentligvis så har noen av dere kanskje alt gjort dette, og vet om det går eller ei. Takker for svar
-
Skal være en "fra a til b"-bil, gjerne med 1,4l eller mer, ikke for gammel modell (maks 2005) med for mange kilometer (helst under 120 000). Budsjett på maks 70 000,-. Har sett på Golf, Polo, Golf Plus og Caddy. Vil sistnevnte lønne seg merkbart ift.at det er varebil? Typiske ting å være obs på på disse ulike bilene? Og hva bør jeg se etter ift.ekstrautstyr? Tenker å ha bilen i 2-3 år og så helst kunne selge uten veldig stort tap, ergo hva er mest lettsolgt? Setter eller stor pris på generelle tips ved kjøp av bil, både privat og fra forhandler.
-
Hei. Jeg har en 2010 mod. Polo 1.6 som jeg må bytte egr ventil på da den er tett. Jeg har også fått beskjed om at den må inn å få installert en såkalt luftstrømningsutjevner og få en programvareoppdattering som skal forbedre motorens forbrenningsprossess (EA 189-saken til Volkswagen). Jeg er helt grønn på bil så lurer på om noen kan svare på om denne feilen til Volkswagen kan ha noen innvirkning på egr ventilen tetter seg? Hadde vært greit å vite da merkeverksted skal ha over 17.000,- for å bytte egr ventilen. Hvis dette har blitt postet før så må admin gjerne slette denne tråden.
-
Hei! jeg kjøpte nyli en brukt wolksvagen polo 1997 model benisn motor, den er nylig eu til 2017 og har gått rett under 180 000km. Det dukket opp ett problem att jeg måtte kinne flere sekunder før motoren startet. Er ikke noe med batteriet eller det tekniske å gjøre da det funker som det skal. Bilen går veldig fint når man kjører, og har ikke opplevd uønsket motorstopp. Faren min så på den litt, å ulyden hørtes ut som ventilene og han sa det var bare å justere litt. når den har stått lenge, så må man kinne i en hel evighet før den starter. Når jeg har klart å få motoren i gang, slår den av og skal prøve på nytt så er det bare snakk om 1-2 sekunders kinning. Fler som har hatt samme problemet, evt hva er det første man undersøker?
-
Hei. Lurer på om det finnes noen her som kan ha komplett motorfeste på høyre side til en AFH polo motor. (1,4 16V) Eventuelt bare brakket på motor ved kamdrev holder også. Var i kontakt med møller og de klarer ikke og skaffe dette lenger. Dette haster veldig nå så har du noe skrik ut. -
Hei folkens! Har en 2011 modell polo som har blitt en liten saga i seg selv. Det begynte med at bilen ikke ville regenereres for EGR-feil. Den har alltid kommet ut av nødmodus når jeg har tatt tenningen. Men det tar ikke lang tid igjen før den går tilbake i nødmodus. Dette skjer når den er rundt 2500-3000 omdreininger, eller lavt gir opp bakker. Hvis jeg kjører bilen "riktig" går den ikke i nødmodus. Det samme gjelder hvis jeg drar 1.giret til sperren og kaster over i 2. Da kan den holde seg ut av nødmodus og det er godt drag i bilen. Tok til slutt å tunet bilen med blending av EGR da feilmeldingen viste dette. Når bilen ikke ble bra, viste diagnosen feil ved trykkventilen som sitter på common rail. Hadde mine tvil, men bestilte delen å byttet den samt dieselfiltret. Bilen er fortsatt ikke bra, og nå er det fortsatt feil med dieseltrykket. Hva er nå det neste? Dieselpumpen?
-
Når jeg kjører over harde kanter - som asfaltkanter eller hull i veien osv - hører jeg tydelig et "klunk" fra forstillingen. Lyden virker å komme tydeligst fra venstre side når venstre hjul kjører over ujevnheten, men lyden kommer også når høyre hjul kjører over ujevnheter (fortsatt lyd fra venstre side). Jeg mistenker stabilisatorstaget, men begge lenkearmene både ser, høres og føles fin ut. Er det noen kloke hoder her inne som har ideer til hva det kan være? Lyden kan også høres en gang i blant over fartsdumper.
-
Kommer ingen luft ut av ventilasjonsanlegget når jeg startet bilen. Ingen enkle justeringer hjelper (AC på/av, max min luft osv). Har vært noen små ulyder en periode( plystring, "vining".) Vil denne fungere https://www.autodeler.co.no/tyc/9889305 ? Er det "lett" å bytte kupeviften i en Polo V?
-
Hei Har en Polo 1.2 fra 2003 (ca 190 000km) som plutselig nekter å starte. Jeg fikk 2 raske slag fra den og et hark før den dævva helt. Koplet på en gammal VW-tester og fikk feilkoden: KNASTAKSELPOS.-SENSOR=>FØLER-G40 UREALISTISK SIGNAL. Tenkte kanskje føleren var begynnt å tulle, så jeg bytta den føleren, men jeg får fortsatt samme feilmelding. Fikk også feilmelding: UTSTØTNINGSTILBAKEFØRINGSSYSTEM REGULERINGSDIFFERENCE, men denne kommer ikke igjen etter jeg slettet den, så den kan jo ha ligget der fra tidligere. Kan registerkjedet ha hoppet over noen tenner? Hvordan sjekker man det? Eller er det noen som tenker at det kan være noe annet? Bensinpumpa går og jeg er ganske sikker på at den får bensin. Håper noen har vært borti dette før. Er ganske avhengig av bilen.
