Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'quattro'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Har en komplett 1992 Audi urS4 (C4) delebil med skade på blokk og ett stempel som selges i deler (eller komplett til rett pris). Bilen er mørk blå. Gi bud på deler eller komplett. - Topp til 2.2 20VT (kan selges med innsug). - RS4 eksos ink. downpipe. - Hvitt instrumentpanel med kjørecomp. - Grått tøy-interiør uten skader eller hull. - Orginal turbo, resirk.ventil og wastegate til AAN med 2.5bar fjør(har ikke eksosmanifold) - 19" 5-eiker "skrudde" kant-felger (litt flasset lakk på skruer, bilder kommer). - Alle orginale lykter, skadefri (front og bak). - Luftmengdemåler (orginal) - Hjerne m/ chip (280HK) ++ + - Gi bud i tråd ELLER - Send meg en PM eller e-post på stian_ertvaag@hotmail.com ELLER - Ring meg på telefon 48256048 (kan være vanskelig å få tak i for tiden), alt. via SMS
  2. Selger min audi 90 q i DELER pga vraka bak! Diff bak, med sperremekanisme 1000kr girkasse 2500kr clutch,trykkplate og utløserlager 1000kr er brukt og orginal. girkasse foringer skiftet, og foringer til diff blei bytta i vinter, er forsterka foringer. ?! bygget om til beige skinn interiør, alle vinduer elektrisk bygget om til elektrisk, selges samlet, komplett interiør til audi 80,90,b3,b4. 5000, bud! rs2 frontlykter(passer dårlig med b3 front så burde bygges om til b4) xenon i fjernlys er to sett sommer dekk til den. de hvite felgene er det ikke mye dekk igjen på så da er et annet sett satt på. slitte vinter dekk men følger med 4stk ekstra. greit anlegg står i bilen fult bodykitt, der bare frontfanger og skjørter er hele. så det minuse ved bilen Handbrekkwire skiftet begge sider, disse er nye. Speedometer virker ikke hele tiden, er ikke orginalt spedo som står i. har det orginale men er deffekt. Ring for info: 45220085 jobber døgnskift så send helst mld først. Slik ser de hvite momo felgene ut. spoiler, frontfanger og sideskjørt. Kom med BUD på det du skulle trenge!
  3. Heisann! Selger en del deler som har blitt liggende etter noen prosjekter og flere års audi-interesse :) -Framtravers fra Audi CQ 300,- -Baktravers fra Audi CQ 300,- -Div bakre bærebruer Audi CQ/S2 100,- stk -2stk RS2 Bærebruer bak, nedre. NYE! 600,- -4x originale fjører Audi 90 300,- -Venstre og høyre framlykt Audi 90 400,- -7A blokk med stempler, bunnpanne, veiv og svingningsdemper 700,- -7A MAF med 76mm adapter for åpent filter 500,- -7A ECU 400,- -4Stk 15" Alu-felg uten dekk (Nye i eske) 750,- -Gummislanger+Metallrør fra IC til innsug på 20vt. 500,- -Motorvarmerelement, ledningsnett og ledning fra 7A-blokka 900,- Send pm, eller ring/sms til 93019844 Alle priser er veiledende, vil du by på noe er det lov, men jeg forbeholder meg retten til å hånle av skambud.
  4. Hei har ett problem med b7en min (b7 1.8t BFB quattro) som ikke holder på tomgang, kom hjem fra ferie etter en uke der bilen har stått i ro, startet bilen og kjørte 45 min hjem. Dagen derpå skulle jeg starte bilen og det gikk ålreit men den døde ut etter 2-3 sekunder, prøvd med gass inne og ute, cluth inne og ute men ingenting hjalp. Tok av kontakten på gasspjeldet å ser det er no for form væske, trolig olje både på pluggen og i kontakten på spjeldet. Kan det være defekt gasspjeld som er årsaken? Har ikke lest ut feilkoder enda.
  5. Bruks merker.Litt rust på vanlige plasser - stoppet.Nye Bremser komplett. 2017Nye Vindusheiser,fremme. 2016Ny Mellompotte. 2017Flushet girkasse. 2017+++ De siste 2 år.2 steg Polert og renset skinnseter.EU ok nå i sept.Ring for en hyggelig bilpreik.Telefon 959243765915 Hjelmås https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=105495234&fks=105495234 FINN-kode: 105495234
  6. Tekte det kunne bli gøy å lage en liten prosjekt tråd på dette så hvorfor ikke . Kjøpte meg en Audi 100 (og en delebil) for noen månder siden som jeg tenker å gjøre litt med. Dette blir nok ett langvarig prosjekt ettersom jeg må gjøre ting etterhvert på grunn av at jeg ikke har flust med penger akkurat pga at jeg enda går på skole. Det som først og fremst må gjøres for å få den gjennom etterkontrollen er å: - Bytte begge bærebruer framme. - Bytte en abs sensor. Delebilen skal strippes ned å sendes på skrapern. Synd det er en 2.3 og ikke en 2.6 motor i den, men brodern har en 2.3l så motoren tenker jeg han skal få :P Girkasse må også byttes da den som står i bilen holder på å gå til hælvette (ulyd osv). Derfor jeg har kjøpt en delebil. Har blitt fortalt at det står en 6 trinns kasse i delebilen så må nok også bytte diffen bake. Står en 5 tinns i bilen nå. Panser må også byttes da det falt is ned fra taket og laget noen fæle bungler. Dette er det jeg kommer til å prioritere først og fremst men blir å gjøre andre ting også etterhvert som jeg får tid og penger: - Prøve å skaffe sportsseter helst skinn men stoff funker det også(utrolig vanskelig å få tak i alle setene til sedan) - Fikse oljelekasjer, vet at det blant annet svetter fra bunnpanne. - Anlegg må mann jo ha. - Kanskje sote vinduer. Har ikke bestemt meg enda, så litt usikker på om jeg vil det eller ikke. - Senke bilen litt mer framme, da den er høyere framme en bake. - vaske og smøre noe (tjærebelleg?) under bilen. - (edit) sportsratt - (edit) 6 trinns girkule :p det er mere som jeg vil gjøre med den men ikke kommer på akkurat nå. Det er allerede gjort mye med bilen fra før med tanke på karroseri og det er blant annet montert sportseksos på den og kvassere kammer(trimmkammer) mm. Som sagt blir dette et langvarig prosjekt pga mangel på tid å penger men skal prøve å holde tråden litt oppdatert av og til. Må også si at jeg er ny på forumet. Har mindre eller lite peiling på bil (skrudd mye moped da) så må vel bare prøve å lære etterhvert og forumet regner jeg med blir flittig brukt
  7. 2007 Audi A4 2.0tdiq sline selges 120000. Send meld for mere info og bilder hvis ønskelig. legger med finnkode: 69038624
  8. Heisann! Jeg lurer på om noen kloke hoder her inne har vært borti dette før ? Bilen dør når jeg starter den, men den holder seg i live hvis jeg gir den litt gass. Har byttet pumpa i tanken men til ingen nytte. Video nedenfor ! Takk for hjelpen :) a3 2004 2.0 tdi Quattro (BKD) IMG_1830.MOV
  9. Heisann! Jeg bilen min starter men skrur seg av igjen kort tid etterpå. Jeg har byttet pumpa i tanken men ingen nytte. Kommer ingen feilkoder opp heller. Må holde turtallet oppe for å unngå at den dør ut a3 2004 2.0TDi Quattro (BKD) noen tips ?? IMG_1830.MOV
  10. Hei, Jeg har en Audi a4 b6 1.8t som er en 2003 modell. I det siste har det skjedd noe merkelig med bilen men er usekker på hva det er. Når jeg starter bilen så kommer tenninga på å den går men etter 2 sekunder slår den seg av, er ikke batteriet fordi det skiftet jeg siden jeg trudde det va den sin feil. Hvis jeg starter bilen og holde inne gassen på 3000 omredninger eller mer så starter den og av og til så starter den helt vanlig. Den går som normalt ellers når den er startet Hva kan problemet være
  11. Hei! Har en 2012 A7 3.0 TFSI som jeg skal ha quad eksos på. Skal bestille Armytrix eksosen. Er det noen der ute som vet om en bakre diffuser fra en S7 vill gå på en non S-line A7? Eller vet om en diffuser som vill passe til 4x89mm endestusser. Noen andre som har gjort dette tidelige? Bilder? Setter utrolig stor pris på alle svar og hjelp jeg kan få.
  12. hei, har planer om og bytte motor i min audi 100 c4 rett etter jeg er ferdig med fagskulen. det prosjektet vil eg ta på meg på grunnen av att eg kresja min s6 avant og fikk fort tak i ein audi 100 sedan. men hva må til vist eg har komplett delebil ? er det plug and play eller må de gode gamle sveiseapparatet fremm? eventuelt deler hva deler trenger jeg ? har planer om maxxecu datasprut. fint vist nokken kunne laga ei forklaring eller ei to do list vist det går and, all hjelp og komentara blir verdsatt
  13. Hei! Jeg har akkurat kj�pt meg ny Audi a4 quattro 2,0 tdi (06 mod), er storforn�yd med bilen men kunne tenkt meg � fikset noen sm�ting. S� jeg har pr�vd � leitet p� netter etter litt styling til bilen men finner ikkje noe. kansje det bare er jeg som er d�rlig � leite. S� hadde v�rt fint om man kunne f� noen tips fra andre her, hvis det er noen som vet av noen bra sider. Det jeg f�rst og fremst var p� jakt etter var d�rh�ndtak og speil i chrom. Og en helt svart grill. Er det foressten samme grill p� quattro og s-line biler? Og er det noen som har erfaring me senke sk�ler? er det vanskelig � montere? blir bilen mye stivere � kj�re osv? Ogs� fant jeg en AUDI NAVIGATION PLUS RNS-D p� finn.no som jeg har tenkt � montere, for jeg har bare en vanelig cd-spiller idag. Er det mye styr � montere en slik? Og m� den omkodes eller noe slik f�r jeg kan bruke den? eller er det bare � koble den til, s� er den klar for bruk? :)
  14. Har en Audi 200 med motor som starter og går greit på tomgang. Så fort turtallet blir økt så stopper motoren. Har kontrollert for falskluft. lagrer feil sporadisk på defekt motorstyreenhet. Men dette er trolig bare en tull feil. noen som har noen erfaring med dette? Problemet kom etter turbo bytte. Tåler altså ingen berøring av gasspjeld, men går fint på tomgang.
  15. 2,4 Quattro er en nydelig bil å kjøre og har en svært stillegående motor som er fleksibel og sterk. Dessverre så blir kjørekomforten ødelagt etter ca 2-3000 kjørte km hvor jeg må bytte skiver foran gang på gang. Jeg har nå byttet bremseskiver 3 ggr pga kast og risting i både bil og ratt når jeg bremser. Har forsøkt bremseskiver av forskjellig kvalitet og de siste er av merket Brembo. Disse må nå byttes igjen. Hvorfor skjer dette?
  16. Hei! Har en kamerat som har en audi a4 1.8TQ 2006 mod. Under pådrag er det akkurat som om han mister turbotrykket, og det alltid i mellom 3-4000omdr. I tillegg har han fått en merkelig plystrelyd (kan sammenlignes med dynamostøy-lyd)fra turboen, hva kan dette være? Fikk tips om at det kunne være en magnetventil, men denne er byttet og problemet er der fortsatt.. Bilen er chippet hos BT-Tuning med steg 2. Takk på forhånd :)
  17. Da har Audien rullet 370000km. Hadde den på pkk, der var det mange 2ère på forstillinga og div foringer på bakstellet.. Jeg bestemte meg at siden denne biln er utbetalt og forsikringa bare koster meg ...kr i mnd og ikke minst den bruker jo bare 0,42l på mila. Så skulle jeg påkoste komplett Forstillingssett og Komplett Powerflex foringer til Bakstellet for min trofaste sliter. Har vært mye Negativ omtale om disse multilink systemet til VAG. Skjønner jeg godt med disse "ekstremt" gode veiene vi har hær i nord. Alt ifra vaskebrettveier, sporete veier og masse hull i veibanene. Disse forstillingene får seg masse juling. Med 5stk stag/ledd per side sir det jo seg selv at slakk blir det før eller siden. jeg satser på siden.. Kjøpte så ett komplett sett hos en kjentnorsk forhandler.. Siden jeg jobber som mekaniker for Kongeriket er jeg nysjerrig på hvorfor disse stagene blir så fort slitt??? Hva er årsaken?? Så jeg nappet av alle ringene som holder mansjetten fast over kula, til min store fortvilese så ser jeg med det blotte øyet at det er minimalt med greas/fett der. fettens oppgave i dette tilfellet er å smøre og holde ut vann. Jeg monterte sammen mansjettene og brukte ei nål som man setter på smørepistolen også presset jeg i fett på alle kulene, lurte nåla forsiktig mellom konen og mansjett. ER spent på om det funker og at stagene holder seg igjennom neste pkk time vill show. legger ved bilder for å illustrere my point. Håper dette kan være til hjelp før flere multilink eiere. [ATTACH]37496[/ATTACH] [ATTACH]37497[/ATTACH]
  18. "Bildeler selges: Audi 100 c4 karroseri. 91 mod. 2.8v6 manuel å quattro alt ska bort.. El skinn seta fram å vanli skinnsæta bak." Bilen står i Sør - Trøndelag. Lagt ut under min profil for en kompis, det er ikke jeg som selger delene. IKKE PM, IKKE MAIL. Selger kan kontaktes på : 466 233 86 469 817 20
  19. Kjører en Audi A4 b5 1.8 quattro 96 mod manuell gir . Har nå fått tak i en delebil fra 97 med en 2.8 v6 motor. Denne har framhjulstrekk og automat. Er interessert i å bygge over motor. Noen som hvet om dette kan godkjennes? Da jeg flytter over bremser fra same bil. Vil jo ikke miste quattro systemet, så lurer på om girkassen fra min 1.8 motor passer på 2.8 motoren? Og hvordan blir det med utvekslingen til bakre diff når jeg bruker en større motor.
  20. Hei. Har et problem jeg har vansker med å finne ut av....når bilen arbeider hardt, høye turtall eller klampen i bånn o.l. så kommer det en utrolig høy suselyd fra motorrommet. Høres ut som det er enormt mye luft som blåses ut. (Høres ut som kraftig vind :-) ) Mistenkte at det var turboen som var problemet, men har kjørt med dette i 1 år nå (ja, ikke smart) og draget fra turboen har ikke forandret seg. Har deretter begynt å spekulere om det er en sliten dump ventil eller noe feil med lambdaen, hjelp!.. :) PS. Bilen er chippet med BSR's tuning chip (192hk) hvis det har noe å si... :)
  21. Hei, Har tenkt å kjøpe meg overnevnte bil neste gang. Har tenkt på å kanskje importere om dette kan lønne seg. Jeg har kommet over en bil i Tyskland som virker interessant, men det står ikke at den har Quattro. På finn.no så er alle stasjonsvogn og sedan med 2.0 TFSI motor med Quattro. (ikke cab) Er det noen som kan svare meg på dette? Er alle Audi A4 2005-2007 med 2.0TFSI med Quattro? Eller kan jeg være uheldig og ha funnet en uten? Bilen det gjelder er denne...http://www.mobile24.no/details.htm?id=196031372 På forhånd takk:) Mvh Joakim
  22. Litt fakta om bilen: - Audi a4 b6 Sedan. - 1.8 Turbo Quattro. Utstyr; - 2 sonet klima. - Avtagbart hengerfeste - Concert anlegg. - 6 trinns manuell. - Bi-xenon. - Ettermontert AUX :s Planer; - Montere og godkjenne coilovers. (gjort) - Led i park å spredere. ( gjort) - Åpent luftfilter kit. (gjort) - Bytte alt av høyttalere, og kjøpe ordentlig basser. - S-line interiør fra b7. - S-line ratt og girkule fra b7. - Bytte ut beskyttelsesplate med ordentlig skidplate. - 19" vinterhjul. - Nye lister nederst på dørene. - Big brake kit rundtom. - Miltek eksos og cat deleter. - Chip. - Muligens større turbo. - Muligens større IC. Lista blir nok bare lenger å lenger Tar imot all kritikk med takk, både positiv og negativ! Før senk; Etter senk;
  23. Hei, Har lyst på en Audi med Quattro. Eller rettelse: Neste bil BLIR en Audi med Quattro. Men spørsmålet er hvilken variant er egentlig best? Har lest at det finnes flere generasjoner og at disse er forskjellige i forhold til kraftfordeling foran og bak. Neste bil kommer 99% sikkert til å være en A4 B7 med 2.0 TFSI og Quattro. Har kjørt en B8 med Quattro og denne er utrolig fin å leke seg med om vinteren. Virker som om den har bakhjulstrekk helt til man "mister" kontrollen og da bare kontrollerer den seg selv og blir liggende der:) Hvordan er det med B7? Altså i forhold til B8 som jeg har lest at har 40:60 fordeling. Mvh Joakim
  24. Hei! Dette gjelder en Audi S6 1995mod 2,2t Etter mye styr etter en gåen turbo så har jeg fått bytta denne i håp om at den blåe røyken skulle forsvinne... som den ikke gjorde!! (turbo var gåen) Motoren sviver som ei klokke hele tiden.. Men er typisk om jeg står på tomgang så ryker den litt også setter av sted litt fort så komme det en liten sky bak meg.. Ikke store greiene men ser ikke for meg det blir bedre me tiden! Lukter brent olje.. Sjekket også rører som går ut ifra innsuget med gassspjeldet. der var den olje liggende.. se vedlagt bilde.. Noen som har tips til hva jeg kan teste eller noen som har noen aning om hva det er for noe? MVH Robin.. Takk for svar! Og forresten en ting til, har lagt til et bilde av noe jeg ikke skjønner hva er som har vert frakoblet hele tiden. Se nederst bilde, er den dubbeditten som ligger rett ved turbo med det brune på?
  25. Hei, har nylig kjøpt meg en 1995 Audi S6, km stand er 250.000. Det som er, motor sviver som ei klokke. Men jeg ser at når motoren blir varm begynner det og komme LITT blå røyk bak.. det er når jeg står stille på tomgang.. kommer sånn ca etter 1 minutt eller noe.. Og man kan lukte brent olje.. :S Det er også satt inn ny turbo, den har fått ca 5000 bak seg. forrige eier mente det bare var olje rester igjen pga den forrige turboen havarerte. Forbuket på olje er minimalt.. Det er en original 2.2t kjører på 98%blyfri og bruker 10w 40 castrol olje Er det noen som kan hjelpe meg om hva dette forersaker? Takk for svar!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår