Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'rettigheter'.
Fant 7 resultater
-
Heisann. Jeg er 19år og har lenge hatt lyst på en Nissan 200SX S14, så etter mye jobbing og sparing av penger fikk jeg omsider råd til en slik. Fant en 95mod S14 på nettet som hadde gått 169.000km til 110.000,- skulle være i god stand, litt kosmetiske skader, og en liten oljelekasje fra oljeretur på turbo, men ellers veldig brukbar. Fikk prøvekjøre bilen da jeg var å så på den, bilen gikk fint, startet og fusket ikke, kveltes noen ganger ved pådrag fulgt av clutch, men dette var ingen stor sak å fikse fikk jeg beskjed om. Selgeren sa han hadde kjørt pent med bilen og at den var blitt tatt godt vare på med tanke på oljeskifting osv. Dette er dag nr 3 jeg har bilen, har knapt kjørt 30mil, ikke noe hard kjøring. Motoren har nå fått: - Rådebank - Klakking i ventilene - Oljelekasjer fra andre steder enn turbo - Frost/kjøleveske lekasje - Piping i bremsene - Tomgang varierer fra alt mellom 3000rpm og 200rpm - Og Air Condition'en blåser kunn kald luft. Jeg føler meg lurt og urettferdig behandlet, har betalt 110.000,- for en bil med en motor som var nummeret før defekt, og dette ble ikke opplyst om på forhånd. Som sagt er det nå dag 3 med bilen, som nå bare står stille og ikke kan kjøres med. Kan jeg med loven på min side heve dette kjøpe å enten kreve pengene tilbake eller kreve at selger betaler verksted regninga for å få motoren i normal stand igjen?? Takker for svar.
-
Tanken som slår meg når jeg leser litt i forumet om rettigheter ved kjøp av bruktbil der kjøper blir lurt, er at man ha EGENTLIG ingen rettigheter.. Man klager til selger, og sender inn klage til forbrukerrådet og det er vel bare det man kan gjøre hvis man kjøper bruktbil som blir et problem pga useriøs selger. Det eneste selger trenger å gjøre, er å ikke svare på henvendelser fra forbrukerråd o.l.. -og selfølgelig ha litt is i magen, så skjer det ingen ting.. Det er det inntrykket jeg får.. Har en sak pågående, men lite skjer.. Frykter jeg må hugge bilen for å minske på den økonomiske delen.. Er det virkelig sånn at man kan bare lure folk, å gå fra alt ansvar?
-
Har akkuratt hjulpet en i familien med å få kjøpt seg en Audi a3 Sportback 2.0tdi automat 2010-modell. Problemet er at 1 dag etter at den har blitt levert så har den begynt å vise check coolant i dashbordet. Ingen bil skal lekke kjølevæske på noen måte uten at det er en lekkasje et sted. Hvordan skal en gå fram med saken nå til bedriften som solgte bilen? Den har gått under 40 000km også for å nevne det. om det er topp pakning eller noe i den duren kan jo det ha ført til mere slitasje feil som kan oppstå. Er det evt mulig å få hevet kjøpet? Men da sier vel loven at bedriften har 2 forsøk først. Er jo veldig slitsomt også siden bilforretningen er 2 timer unna.
-
Jeg leverte bilen min til snap drive hvor jeg skriftlig hadde gitt verkstedet denne beskjeden: "Bilen knirker når jeg kjører over humper. Den har også begynt å knirke når bilen beveger seg horisontalt (ved brems og akselerasjon, spesielt i 1. gir)." Bilen ble diagnotisert for 700 kr, og de konkluderte med å skifte bakre bærearmsforinger på begge sider foran. De skiftet også motorfeste fra gir til travers. Jeg betalte 5541 kroner for jobben. I første omgang virket det som om all knirkingen var borte, men når jeg kjører over humper med litt fart (ikke voldsomt) så hører jeg fremdeles knirking. Jobben ble utført for 2 dager siden. Mitt spørsmål er derfor: Ettersom jeg gav en god beskrivelse av problemet og de ikke ordnet det skikkelig, har jeg rett på noe? reklamasjon? Må jeg betale noe hvis de må skifte noe mer? Håper på svar!
-
Hadde bilen på verksted i dag for å fikse en lekkasje i AC-anlegget. Merkeverkstedet skulle skifte et rør som var lekk. De ringte meg i dag og sa at det var en bolt som knakk når de skrudde av røret. Restene av bolten fikk de ikke av og sa jeg måtte bytte ut radiatoren og at dette måtte jeg koste selv. De forsøkte seg videre med at bolten ikke var festet riktig. Såfall er det Toyotafabrikken sin feil, ettersom det aldri er gjort noe med anlegget. Bilen er en Avensis fra 2005. Jeg mener det er Toyota-verkstedet som har ansvaret når det er deres mekaniker som har knekkt bolten. Noen med tilsvarende eraring eller som kjenner til hvilke rettigheter jeg som kunde har? På forhånd takk for hjelpen.
-
Hei, jeg har ett problem med bilen min, Golf 1,6 higeline 01 AZD motor 105Hk Batteri lades ut over natten, men har sjekket batteriet ut og det er ikke noe feil med det. Har målt strømtrekk over sikringer i boksen, men kun de som har med lys å gjøre. pga litt usikker på om computer tåler å miste strømmen. Dynamo lader med 13,8- 13,9 V når den lader på topp ladet batteri, når den lader på utladet batteri måler jeg kun 12,65V på batteriet. Ps. har vedlikeholds lader på batteriet så det ikke skal gå tomt. så jeg håper noe har noen tips eller el tegninger for feilsøking :)
-
Kjørete i 104 i 60 sone, venter nå på en bot på 9.000 kr og 11 mnd uten lappen. Mulig en tur i retten. Lurer enkelt og greit på hvilke rettigheter jeg har, er det noe jeg kan gjøre i det hele tatt? Hva er lurt å gjøre. Ønsker inspill, slik at jeg vet hva som venter meg og er det mulighet at jeg kan tone ned straffa litt, prøver ikke å rettferdigjøre det jeg gjorde, selv om det var oversiktelig og lite trafikk. Tar i mot alt av tips og innspill siden dette er noe jeg ikke vet mye om fra før av.
