Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'servolekkasje'.
Fant 3 resultater
-
Er det noen eksperter på tannstang her? Har en Audi A4 96 mod som begynte å lekke olje på høyre side. Prøvde først å få tak i en brukt men da denne er importert er det noen cm forskjell på hvor rattstammen kommer inn på stanga og svært vanskelig å få tak i. Jeg tok da tannstangen inn på benken i garasjen og fant ut at den lekket i simmerringen og fikk bytte denne. Resultat lekasje borte. Noen dager gikk og den begynte å lekke på venstre side. Har tatt stanga inn i garasjen igjen og har prøvd meg frem men finner ikke ut hva som kan forårsake lekkasjen. Jeg fyller stanga med olje men det lekker rett ut igjen. Har også sett at det lekker ut av selve "rodden" på høyre side. Åpnet helt og fant ett lite hull omtrent midt på "rodden" og da "rodden" er hul lekker det ut i ett lite hull i enden på høyre side. Er dette normalt? Hva kan jeg gjøre? Tips mottas med takk Torbjørn
-
Hei! Servoslangen min har røket, og det lekker olje ut av den. Var for å fikse den for noen uker siden, men da de ikke hadde riktig slange inne, lappet de det sammen. Nå lekker det olje, og den har begynt å bråke i svingene igjen. Er det farlig å kjøre med bilen? Hva kan evt jeg få gjort? Får fikset den på tirsdag, men er avhengig av bil før det også. Hilsen jente som virkelig er jente på dette området. :helpme:
-
Hei. Har problemer med min VW Passat , 1,8 TDI, 95 mod. Kjøleanlegget mitt trengte en gjennomskylling, men da jeg koblet av slangen i bunn av radiator var imidlertid resultatet at det bare kom kanskje 5 desiliter rødbrun(rustbrun?), tjukk væske. Ekspansjonstanken var åpen og varmebryteren stod på max. Det kan altså virke som radiatoren er helt tett og må skiftes ut(Anlegget kokte et par ganger i sommer og har derfor inneholdt kun vann en periode, så kanskje ikke så rart det har tettet seg.). Det jeg ikke skjønner var imidlertid at etter å ha koblet på alle slanger igjen, var det helt tomt for servoolje(?!). Etterfylte denne og prøvde med en runde radiatorrens. Når jeg forsøkte å tappe radiatoren kom det nå litt mer av samme rødbrune væsken. Etter denne prosessen var det igjen tom for servoolje, altså med sikkerhet ingen tilfeldighet(ingenting lakk heller ila døgnet mellom de to tappingene). Hva kan dette komme av? Hadde servolekkeasje for et par år siden og måtte da skifte tannstang. Håper noen kan hjelpe meg her. Begrenset hvor mye jeg legger ut på denne bilen, så vil helst vite hva det er før den evt går på verksted. Noen tips om hvor jeg kan få tak i en rimelig radiator forresten? Mvh
