Søk i nettsamfunnet

Har ett ratt som sto i en Ford Sierra 2.0 iS. Bra stand 400kr, kan sende i posten, kjøper betaler frakt (150kr) Kan ellers hentest i Møre og Romsdal, Ørsta Mobil: 412 77 982

Har en Sierra OCH 2.0 liter Injection som ikke orker å gå skikkelig på tomgang. Noen ganger så virker det som den skal stoppe, batterilampa går på og bilen klarer så vidt å harke seg opp igjen, så kan den gå normalt igjen. Begynt med detta i dag. Klør meg litt i huet på hva det kan væra.

Jeg hadde kjøpt ett nytt eksosanlegg som skulle passe til mins Ford sierra xr4i cosworth. Etter langt om lenge skulle jeg bytte dette, men fant fort ut at jeg hadde fått feil. Så vist noen er interessert i kjøpe dette, så er det helt nytt og passer perfekt til en sierra cosworth mk2. Det er hele eksosanlegget fra grenrør og bak. Jeg betalte 5000kr for dette nytt, og selger det ubrukt for 4500kr. Kristian 91319930

Vurderer å bygge turbo på en ohc motor jeg har og lurte på om noen viste om hvor jeg kan få tak i smidde stempler og evnt veiv hvis jeg må bytte den og... Er det noe annet jeg må bytte for at jeg ikke skal få problemer senere? Takker for svar

Har et sett ARP studs med muttrer tilsalgs. Helt nytt i eske,kun åpnet for å sjekke innhold. Delenummeret er : 251-4701. Pris 1200 kr pluss frakt.

den 23.10 var jeg å handlet meg en 91mod sierra dohc sedan som jeg skal bruke i vinter og til jeg blir ferdig med den andre bilen min.. slik så da bilen ut rett etter jeg hentet den.. så var det på tide å gjøre den klar for eu kontroll.. dette er listen på ting som måtte gjøres som jeg skrev i prosjekttråden min et annet sted.. grovretting av bulken.. var faktisk slissa og borret skiver på bilen når jeg kjøpte den :) bilen er å godkjent med 40mm senk som står på den nå.. monterte ford vindavvisere på dørene.. hjemmelaget dempertårnstag på bakdemperene ble å montert.. lagde noe nye paneler til å ha inni bilen.. panelet i midten er det fra venstre bryter til tvansstyring av ene vifta, ekstralys, lufthorn, bryter på styrestrømmen til alt dette ("purkebryter") og innsugstemperatur.. rustsveising.. hjemmelaget kanal :P ble lakkert noe stålfelger som fulgte med bilen.. sånn passe harry eller hva? :P å itilegg til dette så ble det gjort endel reperasjoner for å få den godkjent, så da ble listen slik.. -1. byttet tanken til en gammel tett jeg hadde liggende.. -2.byttet pakning og simring på toppdeksel front.. byttet pakning og toppdeksel.. -3.rusta i kanalen ble sveiset som dere ser over her :P -4.dugg i lyktene.. jeg tok dem helt fra hverandre, tørket dem og fikset pakkningene, men dugget like jevelig.. så jeg bare tok av baklokket når den skulle på kontroll.. funken som bare f*** :partyon: -5.buken ble rette ferdig.. bilde av ferdig resultat her.. -6.gadd ikke bytte diffen da det ikke var så ille som jeg trudde, men bremsene var ikke gode.. så ene bremsepumpa på høyre bakhjul ble byttet og nesten 2L bremseveske ble luftet ut for å få grei pedal.. -7. ble jo som alltid litt ekstra småfiks.. panelene, lufthorn osv.. -8.sikkringsboksen ble fuget og tettet.. samt byttet lokk siden pakningen og festene der var dårlig.. -9.nesten alt av pærer ble byttet.. trur det bare var 2 stk som virket eller noe i dashen.. -10.målte varmesetene og det viste seg at de ikke virker, men klarer meg fint uten så gidder ikke fikse det :P -11. så var det litt småtrim da.. dette driver jeg med for øyeblikket så kommer vel en oppdattering ang det snart :) -12.tvangsstyringen av vifta er i orden.. -13.cd spiller ble å montert i det nye panelet.. -14.satte på to bra hakkapelitta 5 dekk foran og noen "bruke opp" dekk bak.. blir to nye hakkapelitta 5 foran og de foran havner bak.. når det blir for lite feste i bakdekka :P så om et par uker eller noe.. pleier ikke holde så mye lengre.. :hammer bilen ble godkjent på torsdag, men for ikke skilter før mandag eller noe.. så på lørdag var bilen nok en gang inne i garasjen og opp på bukker.. her skal det trimmes :partyon:

Hei. Har en opel vectra B 99mod me aircondition. Dette er med det elektroniske knappene, og ikke vribryterne. Men lufta kommer kun på nivå 9. Setter jeg den i nivå 8 eller mindre, så er det helt dødt. Jeg vett att som regel det er sånn att kun det høgeste nivået virker, så er den motstanden på vifta gåen. Så jeg fikk tak i en fra en 97 mod uten de elektriske knappene. og skulle bytte på min. Men så var det ikke en motstand der. Er det noen som vet hvor den ligger? jeg prøvde å følge ledningene fra innsiden av bilen, men det var trangt, og de delte seg og kom fra 2 ledningshauger. Hadde takket for svar hvor den evnt, ligger eller hva som kan være galt?

Hei! Jeg har byttet clutch på sierra'n min og da måtte jeg ta av mellomakslingen for og få av girkassen. Men når jeg skulle sette på mellomakselen igjen 2 dager senere så fikk jeg den ikke på.. Det virker som om den hardyskiva har utvidet seg for skruene går ikke inn i hullene, hullene på hardyskiva er på yttersiden av skruehulla til mellomakselen. Er det en måte og få hardyskiva til og trekke seg sammen igjen? Varme den eller noe? Takker for svar! :)

har en ford sierra 2.0 doch som jeg skal bytte motor på. skal sette in en ford granada 2.3 med 4 trinskasse. jeg hvet at motorpasser og girbox passer, men hvordan blir det med mellomaksling? Takk for alle svar =)

Hei, Hvor lønner deg og trekke kabel igjennom til motorrommet på en Ford Sierra 92 model? Ready

Heii, har en 1990 Ford Sierra 2.0IST Dohc, jepp, men så har det seg sånn.. at takluka på den har ikke blitt åpna på 11 år... å den sitter dønn fast! hva kan jeg gjøøre? er mekanisk takluke

Hei! Har kjøpt en Ford Sierra 2.0l 88mod for 2 måneder siden, jeg har siden da merket 2 ting ang forgasser (er bil nr 2 med forgasser jeg har) 1. Bruker en plass mellom 1,2-1,5 liter på mila noe som jeg syntes var skyhøyt i forhold til den forrige jeg hadde som brukte mellom 0,55-0,65 på mila. 2. Noe som er litt mer irriterende når det kommer til forbikjøring er at den begynner å daffe av på draget når den har passer kanskje litt over halve registret, dette synes jeg er noe rart siden den høres ut så den skal ha mer å gå på etter henvisningen til Haynes boka, har enda ikke skiftet pluggene (selv om de ser ganske bra ut), da jeg enda venter på de skal komme fra utlandet. På forhånd takk for svar! :)

Har et sett med 17" felger uten dekk jeg selger. Har ikke merket noe risting/skjelving etter 2 års bruk. ET er 35 Pris tenkte meg 1500 men den kan diskuteres. De ligger på Jessheim

Hei Har tenkt på å kjøpe en sierra 92 model 120 hk Lurer på hva slags svakheter det er snakk om på denne motoren? Veit det er ett så kalt trøstelager som er gåent og må byttes, det er greit og klarer det selv. Får man det lageret løst eller må man kjøpe hele clutch settet? Takk for svar :)

heisann jeg har 2 spørsmål spørsmål 1:jeg har en sierra som har et problem, bensinmåleren står konstant på 0 så jeg lurer da på hva feilen kan ligge i? og eventuelt hva jeg skal gjøre for og fikse dette? spørsmål 2: jeg lurer på om det er noen plass man f.eks kan bestille helt nytt instrumentpanel? eller få hvit eller annen farge i panelet? og hvor man kan få tak i annet bakgrunnslys i displayet? takker for alle svar:)

hei :) er ute etter en ford sierra sedan som er lik som en 92 mod, veldig gjerne 2.0l typen. hadde vert fint om det gikk ann å kjøre bilen hjem, men skal nok få den hjem uansett :P det bør ikke være alt for mye rust på ramma :P planen er å fikse / bygge opp en fin bil ;)

Som teksten sier, trenger baksete på en xr4i, og alle combi 3dørs passer regner jeg med:) Så vist noen har noe i god stand si ifra:) send melding helst 91319930

Selger mitt rs turbo "styling" sett som jeg har hatt liggende i 7 år. bilen det skulle på ble smelt. delene er ubrukte, bortsett fra panseret, som er gjort klar for montering av luftinntak. 1200,-? Har også sota baklykter til sierra sedan- strøkene- 400,-?:ford: kom gjerne med bud kan og byttes i noe.. forsterkere eller høyttalere muligens. send meg en melding eller ring- 45404371. Adrian Har bilder av alt på mobilen, sendes på forespørsel.

'92 sierra 2.0 DOCH selges hel eller i deler. Bilen er skakk i trynet. '91 escort cab selges hel eller i deler. Bilen er skakk i trynet, def motor.

hei.. har hatt denne bilen ca siden sommeren 2007 og har stort sett hatt den som prosjekt siden dag en.. så skal prøve å klemme de årene inn i denne tråden og holde den oppdatert framover :) slik så bilen ut når jeg kjøpte den.. ikke noe glansbilde akkurat men som første bil man kjøper selv kan man jo ikke regne med all verden heller når jeg kjøpte den var den helt org med gråe seter,grått dash, midtkonsol uten armelene, helt 100% org motor.. rett å slett helt org og med det eneste som ekstrautstyr elektrisk høydejustering av lyktene, men uten 1000m lampene i org lyktene.. slik så bilen ut i 2008.. ekstralysene er felt inn i org cl fangeren, hjemmelagde skvettlapper av leksan, fjernet lister, pusset fangeren glatte og lakkert sort silkematt, sotet ruter++ lakkert dash, ombygd midtkonsol, div brytere og målere++ http://i249.photobucket.com/albums/gg231/k3nn37/k3nn37%2092%20sierra/DSC01698.jpg hjemmelaget shortshift.. det viste seg at det var endel rust i bilen så sommerferien 2008 ble brukt på rust sveising av gulvet.. gidder ikke legge inn alt men her er litt av bildene fra sveisingen.. bilen ble å tektylert etter sveisingen.. her ser dere også den hjemmelagede skliplaten min til bakdiffen :P i august 2008 ble det kjøpt inn nye felger til bilen.. 16"x8" escort cosworth hjul med 205/40 16" foran og 205/50 16" bak.. første snåfallet i 2008 kom litt uventet på meg og jeg hadde kjørt på jobben med sommerhjul så bare 100m hjemmefra skjedde det unngålige.. men dette gikk overraskende bra, eneste som skjedde var at jeg knakk noen klips til rørene under bilen.. så det vare bare noen strips og vinterhjul som skulle til så var det full fart igjen :race men iløpet av vinteren klarte jeg å "ordne opp" i bunnbanna med en stor stein bilen hadde ikke org skliplate, så den ble ordenet etter bunnpanne bytte.. fikk meg å nytt ratt i løpet av vinteren.. omp corsica titan litt film fra vinteren 2008 hvor jeg og en kamerat er ute å kjører.. http://s249.photobucket.com/albums/gg231/k3nn37/k3nn37%2092%20sierra/?action=view&current=Film_0001.flv etter litt inspirert kjøring satt jeg plutselig med girspaken i honden.. så ny ble sveiset.. enda kortere giring denne gangen :P så kom 2009.. og jeg hadde gått lei båt førelsen så polyforinger til bilen ble handlet inn.. å uken før det var fcn treff i januar med iskjøring på sigdal ble bilen satt på bukker for å gjøres klar.. vinterhjulene fikk seg en opppussing.. polyforinger.. nye seter fra dohc xr4x4 med varme, korsrygg justering og mye bedre støtte enn cl setene.. var litt vell nerme en snøkant i løpet av vinteren så da måtte framfangeren stripses sammen igjen.. en video fra litt mere kjøring med bilen i 2009.. bakfangeren fikk å litt stripshjelp i løpet av vinteren.. så vinteren 2009 så bilen slik ut.. i 2009 begynte jeg og å bli litt lei av org effekten i dohc'en så ble litt porting osv der, men det for bli neste post..

Hei For ikke lenge siden, mens eg kjørte heim fra jobb, oppdaget eg at temperaturmåleren i dashbordet sto på maks. Selv om eg bare hadde kjørt 300-400 meter, stoppet eg motoren og åpnet panseret for å se. Motoren var selvfølgelig ikke varm, da den hadde stått stille i 8 timer før eg kjørte fra jobb. Eg konkluderte med at kanskje temperaturføleren var ødelakt, men når eg napper den ut, står temp. viseren fortsatt på maks. Dette er temperaturføleren for kjøleveske ut (ved termostaten). Er det andre temperaturfølere som går til temperaturviseren i dashbordet? Nålen detter ned igjen når eg skrur av tenningen. Noen som har noen ideer om hva det kan være? Kjøleveskenivået står akkurat på maks-streken, og motoren får gjennomstrømning av kjøleveske. Bilen er en ford sierra 2.0 93 modell med dohc motor. Takk for all hjelp :) -Daniel

Lurer på hvor mye fult cossy styling kan koste meg? Noen som har peiling :)??

Hei! jeg driver og skrur på sierran om dagen og møtte på et problem når jeg skulle ta av forstillingen.. Jeg fikk skrudd den av på venstre side uten problemer men på høyre side av bilen så knakk bolten inne i festet.. Så jeg borret et hull inn i den for så og bruke grisepikk men denne knakk inne i skruen :( Så det jeg lurer på er om noen vet om en måte og få ut dette på? Eller om jeg må skjære ut hele festet for så og sveise nye. Men hvis jeg skal sveise det så er vel ikke det så lett siden den må være helt på samme stedet siden dette holder hjulet i riktig possosjon. Ps. skruen har muligens rustet fast eller noe, den sitter i hvertfall helt fast. Takker for alle svar :)

Mangler hattehylle og kartlampe til min Sierra 86, kastanjebrun. Henter i Oslo området. E-post joar.rasmussen@gmail.com, SMS 45853493

Det er en del fine sierra'er her inne nå, så jeg tenkte at vi kunne samle noen av dem her på en tråd. Gjerne legg ut bilder og skriv litt hva du har gjort med bilen din :)