Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'startrele'.
Fant 2 resultater
-
Heisann! :D Har et svært irriterende problem med Astraen min xD Starteren nekter å slå inn når det er varmt i bilen. Må bestandig sette bilen i en bakke og trille den i gang, når det er varmt ute. Virker som det hjelper å lufte ut av bilen invendig, men da blir jeg sittende en stund (20-30 minutter) så slår starteren inn. Har hørt at det kan skyldes startreleet på bilen. Lurer også da på, sitter startreleet løst innvendig i bilen (i sikringsboksen) eller sitter det direkte på starteren. Skulle jo tru at det var noe inni bilen som gjorde at jeg ikke fikk start. Kan det være andre ting som gjor at starteren ikke slår inn når det er varmt i bilen? Trenger sårt hjelp med dette! :D Takker for all hjelp jeg kan få. Med vennlig hilsen -eXony -
Hei ! Har ett irriterende problem med min passat 98 mod. Den er tungstartet når den står i solen og etter at den er kjørt litt hører eg 2-3 tikke lyder som kommer fra bak sikringene til venstre for rattet. Og av og til dersom eg kjører i 30-40 kmt eller lavere kubber bilen og viser tegn til elektrisk feil. Servo styring kobles ut, bremsekraftforsterker og lignende dør helt ut. Etter at den er kjølt seg ned litt kan den kanskje starte(tar ca 10-15min) gjerne uten problem men holder kanskje kun i noen minutter. Som oftest etter at den har kubbet første gang må eg starte den ett par ganger før eg kan kjøre videre, når eg har fått start på den og har den i park(automat) kommer ofte tikke lydene og motoren kubber. Er som sagt den tikke lyden som eg tenkte kanskje kunne vise tegn til kor feilen ligger. Håper noen kan hjelpe meg, vil ikkje kvitte meg med bilen ! Har tenkt på om det muligens eg noe startrele eller lignende som kan være problemet. Største problemet er ikkje at den er tungstartet når den er varm men at den kubber og er værre og starte etterpå. Hadde den inne for 6 måneder siden for diagnosetest pga. girkassen gikk i nødmodus(kunne ikkje bruke tiptronic). Fikk ikkje noe svar av de. Etter at olje sirkulasjonspumpen på girkassen gikk tett og girkassen havarerte blei all innmat byttet. Lurer på om ett helt enkelt diagnose apparat kunne lønnet seg. Noen som vet om slike problem vil vises då ? Takker for alle svar og innspill :)
