Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'styring'.
Fant 14 resultater
-
Hei Har problemer med ujevn styring på Peugeot 406 2,0 Hdi 2003 mod. Når jeg ratter til en av sidene så blir det vekselvis lett / tungt uansett om forhjul er løftet opp fra bakke eller ikke. Har byttet servo olje tannstang på bilen men problemet er der enda og jeg står fast Noen som kan ha en anelse hva det er som er feil ?
-
Kona opplever ulyd/vibrasjon i rattet. Noen ganger. Har prøvd bilen men ikke merket noe. Oljenivå på servo er ok. Noen som har vært borti noe lignende ? Forester 2005, km ca 200.000
-
Hei! Har nylig skiftet drivknute og hjullager v og h side foran. Når jeg nå svinger mens kjører frem eller rygger kommer det lyd som minner om svak uling. Tror ikke det er servo, da rattet er lett og fint, ingen rykk og napp. Noen som har tips? På forhånd tusen takk. Vh Pernille
-
Har en Peugeot 306 cab 95 mod. Går helt fint når jeg akselererer eller holder farten med foten på gassen, men når jeg slipper gassen og hjulene driver motoren rundt, lugger rattet mot venstre. Det er ganske hard lugging, man kjenner det godt. Problemet oppstår bare som sagt når bilen har fart og man slipper gassen. Kan det være drivværket? Servo? Luggingen skjer helt tilfeldig, ingen frekvens eller lik styrke. kjenner det best i større hastigheter. Føles ikke trygt i det hele tatt, i rett hastighet og uten hender på rattet kan det dra deg av veien. En ting til som er merkelig, det oppstår ikke på kald motor. Det kommer etter noen minutter med kjøring. Mvh Even Solsvik
-
Meriva 1,6 2004 modell: En gang i ca 80 km/h fart på fin vei ble styringen brått helt upresis, som om hjulene delvis levde sitt eget liv. Etter stopp og sjekk etter noe synlig virket alt normalt igjen. Ca to måneder senere skjedde det samme på smal svingete vei, da med kona bak rattet. Hun mente hun så ESP lyset. Etter stopp var alt igjen normalt. Noen med lignende opplevelser? Noen med ide om fix?
-
Har en 1997 mod, det virker som om det er den elektriske servoen som fusker. Noen ganger er rattet tungt å svinge spesielt mot høyre. Er bare akkurat når man skal starte å legge over i en sving i fart. Veldig ubehagelig. Noen som har erfaring med feil på elektrisk servo som kan si noe om hva som kan være feil som er mulig og rette på, eller om noen tror feilen ligger ett helt annet sted så er jeg åpen for alles tips.
-
Jeg har en Ford Mondeo 2002 modell som i den siste måneden har begynt å få en god del uforklarlige ulyder. De minner litt om en del ulyder jeg har hørt før, og da var det fjærene som gikk på han. Og jeg er redd for at det er det samme igjen, men før jeg tar han inn til ett verksted, så ville jeg høre her inne om noen vet hva det kan være: Når jeg kjører over humper ( i 20 km/t) så knepper det og smeller det (ikke høye smell) på venstre side fremme ved venstre fremhjul. Jeg har venstre fot (jeg kjører automatgir) der clutch pedalen vanligvis står og jeg kan kjenne i foten vibrasjoner/smell fra under bilen på venstre fremhjul. Om jeg bremser i humpene, så kjenner jeg det også i bremsepadelen. hva kan dette være? Jeg krøp litt under bilen og så at spiralfjæren på venstre side, den som går ned til venstre forhjul, er nesten fri for foring. Det henger litt igjen av den sorte plastikken helt øverst, ellers er det bare brun fjær. Ellers kan jeg ikke se noe konkret under der ved visuell inspeksjon som kan være kilde til ulydene. Når jeg kjører over humper på høyre bakhjul, så kommer det en slik merkelig suselyd i bilen som blir borte etter en kort tid. Lyden kommer fra høyre bakhjul. Vanskelig å beskrive den suselyden, men har du hørt hvordan det høres ut fra en gulvvaskemaskin? Eller en poleringsmaskin? Alså en slik maskin som har en slik stiv kost under som går fort rundt for å vaske gulvet? Slik høres det ut, som stive koster som går fort rundt på hardt underlag. Ikke som metall mot metall. Ellers er det en god bil, hva kan dette være? Noen som har noen ide?
-
Hei, Setter stor pris på hjelp fra dere nå! Etter å ha montert ny tannstang og nye endeledd får jeg ikke justert mer på endeleddene, hjulene peker fortsat pittelitt innover. Bil: Golf MKIV 2002 1,6l 16v Har skiftet tannstang pga lekasje og i samme slengen kjøpte jeg nye endeledd. Gjorde en tabbe og sammenlignet ikke lengden av de indre endeleddene på gammel og ny tannstang. Tannstang: 1999 2007 Volkswagen Complete Power Steering Rack and Pinion Assembly USA Made | eBay Endeledd: 2 Outer Tie Rod End Set for Volkswagen Golf IV 99 05 | eBay Kan det være montert for lange "stenger" på tannstangen? Jeg vurderer å kutte av på stengene ca 1,5 cm på hver side slik at det blir justeringsmuligheter så jeg kan få bilen på 4hjulskontroll. Har dere noen tips å komme med? -
Har en Audi 80 Avant 1,9tdi. styringen har virket litt merkelig en liten stund.Etter sist bruk røyk det litt fra hjulbrønnene på begge sider foran. Nå lugger eller rykker det kraftig I rattet hvis man forsøker å svinge, selv I krabbefart. Er det noen som kjenner til hvor alvorlig dette kan være? Må bilen taues til verksted eller går det greit å kjøre noen km? trenger bilen så vil helst ikke skrape den.
-
Igjen med litt nye problemer på min "13 mod Focus. Etter at sommerskoene kom på merket jeg at bilen ikke var så fryktelig stabil lenger. plustelig begynner det og trekke i rattet , som regel på høyresiden. ikke noe voldsomt til rykk men veldig irriterende. Det går altså ikke ann og slippe rattet ved visse hastigheter. merker også dette når jeg kommer til et stopp at hvis jeg slipper rattet under den siste ned bremsingen for jeg kommer til stans at rattet bare svinger seg til høyre. merker det ikke så mye ved høye hastigheter. Noen som har noe samme erfaring ? er det bare turbostyring ? hvis det er noe feil kan jeg bare vifte med garantien da ? mvh Eirik
-
Jeg har ett eller annet sted på bilen en lekkasje fra servoen... olja forsvinner sakte, men sikkert. Har funnet ut at det tar cirka en måned for olja å gå fra maks til minimum på tanken. På grunn av dette er det umulig å finne oljeflekker der bilen står parkert. Noen som har vært på verksted og fått fiksa/overhalt servo før, som kanskje vet noenlunde hva det koster? Det var forresten rød olje på servoen da bilen ble kjøpt (høsten 2013), så jeg forhørte meg litt om å fylle atf-olje og fikk bekreftet av mange at det passet fint. Hva slags olje er optimal å fylle på servoen... Håper noen kan hjelpe meg!
-
Er det noen eksperter på tannstang her? Har en Audi A4 96 mod som begynte å lekke olje på høyre side. Prøvde først å få tak i en brukt men da denne er importert er det noen cm forskjell på hvor rattstammen kommer inn på stanga og svært vanskelig å få tak i. Jeg tok da tannstangen inn på benken i garasjen og fant ut at den lekket i simmerringen og fikk bytte denne. Resultat lekasje borte. Noen dager gikk og den begynte å lekke på venstre side. Har tatt stanga inn i garasjen igjen og har prøvd meg frem men finner ikke ut hva som kan forårsake lekkasjen. Jeg fyller stanga med olje men det lekker rett ut igjen. Har også sett at det lekker ut av selve "rodden" på høyre side. Åpnet helt og fant ett lite hull omtrent midt på "rodden" og da "rodden" er hul lekker det ut i ett lite hull i enden på høyre side. Er dette normalt? Hva kan jeg gjøre? Tips mottas med takk Torbjørn
-
Jeg har akkurat kjøpt en 1994 Omega B 2.5 TD og har et par spørsmål: 1. Kjørecomputeren mangler noe info her og der, jeg har fått med ny, men ser ikke hvordan jeg tar av plasten foran instrumentene for å komme til, noen tips? 2. AC virket på bilen før støtfangeren ble byttet, men ikke nå, tenkte kanskje det kunne være utetemp føleren som enten er defekt eller glemt å kobles til. Er det noen som vet dette? Og hva en ny føler koster ny? 3. Bilen har stått i 2 år, så er ikke alt som fungerer 100%, men verst er det med styringen. Bilen er tung på rattet (i forhold til Mondeo) og spesielt tung til venstre side. Noen tips til hva det kan være? Tenkte å prøve å bytte servoolje i første omgang, men begynner å mistenke enten tannstang eller at servopumpa er defekt. 4. Får man Haynes eller noe annen bok til dieselutgaven, eller må jeg kjøpe for bensinutgaven? 5. Jeg har den fjernkontrollen med en knapp (+ en liten knapp), kan jeg kode inn en fjernkontroll fra en annen bil selv, eller må jeg til forhandler? Noen som vet hva fjernkontroll og koding koster hos forhandler evt? 6. Jeg må ofte gi litt gass for å starte bilen, kan dette være en kaldstartsventil eller noe? Håper noen har tid til å yte litt ekspertise nå i påskeutfarten.
-
Jeg prøvekjørte en liten eldre bil her om dagen og opplevde noe merkelig styring. Det var betydelig tyngre å svinge rattet til høyre enn til venstre. Lufttrykk ok på alle dekk og bilen virket ellers balansert under kjøring. Ingen klikk eller ulyder ved styring. Fikk dessverre bare prøvd opp mot 60 km pga rushtrafikken, men det kan tenkes at det kjennes mindre under høyere fart. Er det sannsynlig at servomotoren feiler slik at den aktiveres når det dreies mot den ene siden men ikke den andre? - dmorgan (clueless) :wonder:
