Søk i nettsamfunnet

Hei. Jeg har nettopp kjøpt meg en Golf VR6 fra '94. Er kjempe fornøyd med bilen enn så lenge. Lurer på å bygge den om til syncro. Har lett litt på nettet men ikke funnet noe særlig om hva som skal til for å gjøre dette. Er det noen her inne som har litt info? Lurer egentlig mest på om det bare er å flytte over alt av deler fra en VR6 syncro donor, plug & play? Setter pris på all hjelp! Takk.

Noen som har eller vet om noen som har godkjent gti 16v turbo her? Vil gjerne vite hva som må gjøres for å få det godkjent, tviler på at møller gir ut papirer på ombygging siden det er en uoriginal ombygging :) takker for svar!

Hei! Skal senke golfen min og leter etter et justerbart godt senkesett og lurer på noen ting. Det er som sagt en syncro, spesielle ting og ta hensyn til? Har lyst på justerbart senkesett. Skal senke for at den skal bli pen med 16" felger. Ikke opptatt av kjøreegenskaper etc, selv om det blir med på kjøpet, men noen som har tips til en type senkesett? På forhånd takk for tilbakemelding. PS. får bistand fra en som kan å skru bil ved montering så det skal gå greit :thumb

Er det noen som vet om noen som har bygget caddy syncro og fått dette godkjent? evt. link til prosjekttråd :)

heihå... skal hente tilbake gammelbilen min imorra som jeg har pusset opp for et par år siden.. er en 88mod golf syncro med 8v gti motor... senket 60-60 i vognkort..17" momo thunder white.. masse plast som var populert for et par år siden(litt ivertfall) brukte masse tid og penger på den åsså e den blitt meget dårli behandlet av nyere eiere så nå skal jeg fikse den opp igjen.. mere info kommer i helgen et bilde fra når jeg solgte den blir lakket opp på nytt og skal av med alt uorginalt 16" bbs rx skal på den også å mere senk

Heisann, noen som har komplette bakdempere te golf 3 syncro STV? eller evt link te en plass som selger det? på forhånd takk!:-) mvh. Pål.

Hei. Jeg har lett etter ny matepumpe til Passaten min, men kommer ingen vei. Snakka med Møller Bil idag, og fikk ett orginal nummer (3B0 906 087) som var ett "nytt" nummer i forhold til den fabrikkmonterte (8E0 906 087 A) som satt der. Har ikke fått særlig med treff på 3B0 906 087 nummeret, men en gjenganger som kommer igjen er 4B0 906 087. Er dette en ny pumpe som har tatt over for 3B0 pumpa som møller sa var den rette? På forhånd takk.

Bilen er en Golf MKIII 1.8 Syncro 1994 modell, har rundet litt over 70k km Stortsett vært bykjørt (vært brukt som reservebil før jeg fikk den.) Hvis man går 3 måneder tilbake var dette tidenes mest lettstartete bil. Så har den begynt å bli mer og mer tungstartet, helt til nå. Ofte når det er kaldt. Nå i helgen starter den ikke i det hele tatt. Var ikke spesielt kaldt ute. Må legge inn at jeg har ingen mekke erfaring og dette er min første skrujobb på bilen. (og på biler gennerelt) Har sjekket: - Batteriet. Fungerer utmerket. - Startmotoren drar som bare juling. - Gnist i tennpluggene - Koblet bensininntaks slangen ut av (innsprøytingsenheten?) Sprutet godt med bensin ut når jeg vridde om nøkkelen (vet ikke om det var nokk, men kom en god sprut) Så nå vet jeg ikke hva det kan være og henvender meg til dette forum, fult med gode mekkere

Jeg har allerede en tråd på denne bilen gående på VACN forumet, men tenkte jeg kunne legge inn en her også: Bilen er en 1990 model Golf syncro med orginal 1P motor på 100hk med insprøyting. Planen er i første omgang å bygge den om til G60 syncro, søknad er allerede sendt Biltisynet og jeg har fått godkjenning til å bygge om. Så her kommer de første bildene: Her et bilde av orginal motor:

Hei. Jeg har en 1996 golf III syncro 1.8 som har stått uten skilt noen måneder nå pga en gåen toppakning og jeg tenkte å få den på veien igjen så jeg har "4hjulstrekker" i vinter. Da kommer spørsmålet mitt. Jeg må ha ny motor i bilen, da jeg ikke gidder å åpne den som står i allerede. Kan noen hjelpe meg med en handle liste på hva jeg trenger til å få den ombygget til vr6 syncro og få det det godkjent? Jeg tenker på en vr6 motor å drivverk, siden den allerede kom i syncro modell så det ikke blir så mye plukk som må gjøres. Men jeg har hørt mye snakk om at 1998 passat syncro 1.8t har konstant 4wd og at det passer på golfen min uten store modifikasjoner, da tenker jeg motor og drivverk og det som må til får få det godkjent, men det er uaktuelt vis det er mye arbeid som må gjøres. Jeg er kompatibel nok til å få motor og alt ut av bilen, men når det kommer til å sette inn en større motor så aner jeg ikke hva som gjøres med tanke på om jeg må ha nytt lednings nett eller om det bare er plugg and play?

Noen som vil leke seg litt med jetta'n min? senk, andre felger, annen farge osv. bestem selv hva du vil gjøre med den! :) Det første bilde er av den første jetta'n min Det andre bilde er bilen jeg har nå, en original jetta gt syncro. vil ha emblem i grilllen, 90-fangere med tåkelys, sota ruter ++++

Halla! :) Ja, dere kjenner meg kanskje igjen fra mine to tidligere Vw Passat prosjekt [ 1. - http://www.bilforumet.no/andre_forum/prosjektforum/257025-danielfjorgensen-01-vw-passat-stv-prosjekt-nr-1-solgt.html] [ 2. - http://www.bilforumet.no/andre_forum/prosjektforum/263475-danielfjorgensens-nye-01-vw-passat-1-8t-prosjekt.html ] Men dere blir ikke kvitt meg enda. Har handla ny bil! Denne ganga snakker vi praktisk bil, som skal brukes til å frakte meg og min motocross sykkel fram og tilbake til crossbanen, og nå som nettene blir lange, og kulda setter inn - Vinterbil! Har allerede begynt litt på bilen og laget prosjekt på vwbus forumet, men fant ut jeg kunne lage en her, så litt flere enn de "i miljøet" får sett prosjektet! Kopierer bare inn nå; Var i Hokksund og hentet denne Transporteren i går; Kjekk bil! Er jo relativt spesiell, siden det er en singelcabiner og syncro :) ca. 1700 produsert, har jeg hørt. Denne er jo da utstyrt med 112hester nensin motoren. Av andre stilige ting, er det jo sperre bak OG foran, og begge virker utmerket! Den har også servo, som er utrolig behagelig! Grunnen til at jeg kjøpte bilen, er i grunn at jeg trengte en bil med hengerfeste, da jeg kjører cross 2 ganger i uken, og ikke har hengerfeste på passaten.. Men tenkte også jeg kunne slå sammen bil med hengerfeste, og bil til vinteren, da jeg ikke vil bruke passaten på vintern heller. Hvis noen ikke er med på hvorfor jeg er så nøye på passaten, slik ser den ut; MEN da jeg så denne på FINN, så fant jeg fort ut at jeg måtte prøve å få handla denne. Har jo kjørt syncro i et halvt år før, og har eid to stk, så har litt greie på de :) Den stod i 8000, men fikk den for 6000! Var en del mere rust enn håpet.. Men tross rusten, virker den å være veldig bra teknisk! Så jeg vil prøve å få kjørt den på EUkontroll snarest ! :) Her er noen bilder: :) Gleder meg til å få den på veien! Det jeg kommer til å gjøre med bilen, er å ta den verste rusten, altså hullene. Jeg har ordnet meg noen skikkelige hjul, med mudterrain dekk, så klart! *et must* fra mine venner hos Busdepot i Kristiansand! :) Videre vil jeg få bilen svart. Om jeg lakker eller maler får jeg se. Blir også litt smådill som sorte blinklys, baklys.. Ekstralys på bøylen, gangstercap, grill list. Har også lyst til å kanskje få bygd noen bøyler på planet. Som sagt, så skal den brukes til og fra crosstreninger. Jeg kjører for tiden Kawasaki, og er tilhenger av energidrikken Monster. Liker veldig godt logoen til Monster, og selve drikken. De er også sponsor av Kawasaki :) Så bilen får nok noen dekaler, og Monsterlogo etterhvert.. Og fargene vil gå i sort, med grønne detaljer her og der.. :) Kjører med monsterklær også da, vett, hehe :) Så får vi se da! :) Kan ikke love hyppig oppdatering, men er jysla sugen på å få bilen på veien, og gjort tingene unna fortest mulig :) --- Tenkte jeg skulle sjekke litt under for gøy :) Ingen hull i kanalene! Ikke mye rust heller. Greit med Syncro :) hehe Hjulene er ikke fullt så store som på chevyen min... heheh! Men tror det skal bli riktig så gromt allikevell!! Og så til den rustne delen, som gjør at jeg heller mot å ta "quick repair" og male den.. Denne er litt bøs, hehe.. Glemte meg nesten vekk. Under ja! Er ikke steingalt :) [/img] Liten lekkasje her, gitt!.. (Men dòg ingen dråper under bilen etter parkering da!) Jah: Og i dag etter jobb, var jeg til å plukka litt av den hvite syncroen! Digg :mrgreen: Bord på plass! Gangstercap på plass! Høytalere på plass! [list=]http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/315904_10150365423611745_754306744_10148507_120564_n.jpg Gikk inn å leita etter noen deler jeg hadde plukka av den fra før (pga. den hyppige stjelingen vi har her....) Og der var det jammen mer snaks! :) Litt anderledes i fronten nå :) :) Det var det for i dag! --- Halla :) Har slitt med dårlig med inneplass, og dårlig vær, så har ikke fått gjort så mye. Men tok med meg bilen på jobb i går, og startet med det jeg følte var viktigst! - Rusten i dørstokken. Ikke bra. Og som en her nevnte, så kan det være greit å vite at setebeltet henger ordentlig.. - Jeg trengte ikke å løsne bolten for å få av selen for å si det slik ... Begynte å renskjære litt. Var mye rust innover også!.. Kutta vekk der det var hull, til jeg kom til godt stål, og begynte å tilpasse nye plater.. Renskjært skikkelig, og sveist inn to nye plater her: Fuget opp skikkelig :) Her har jeg tilpasset ny plate, og punktsveist på; Helsveist.. Tilpasset og punktet ytterdelen; Helsveist.. La på en ekstra plate over setefestet, for å stive det ekstra (det er jo dobbelt orginalt også) Ble jo greit dette, til at jeg bare skulle fikse hullet, og ikke drive "show-finish" :) Har også kobla opp parklysene i blinklysene nå! :D Holder på å bygge kapell til den også :) Neida, men vanvittig grei til sitt bruk! :) Bilen er knall å kjøre, går bra og har gode bremser, og servoen er jo konge!! :) Ser frem til å begynne å bruke denne, når passaten skal parkeres!! :) Har skikkelig sansen for t3, må jeg si. Skal få satt inn stol med armlene også, så det virkelig blir komfort!! :) --- Hadde noen timer med bilen i dag og :) Lakkerte grillene, fangerene og felgene i svart matt for gøy.. Dro også med en liten monsterlogo for gøy, siden jeg hadde sprayboksene der, og bilen uansett skal få fargebyttte, hehe.. Felgene skal jo bare stå på til EUkontrollen, så det var jo bare for gøy. Kobla opp høytalerpanelet i taket og. Tok også ut gulvmatter og tepper, stolen og tosetern, og støvsugde/vaska. Satt også inn stol med armlene igjen :) EUkontroll til uka! :D --- Har fått montert på litt ekstralys nå. Hadde bare 6, så mangler jo et i midten der da.. Rakk ikke å koble de opp. Fikk også sattt inn en skikkelig cdspiller. Var på crossbanen med bilen på Onsdag, men merka at det var veldig tungvindt å kjøre med en liten henger etter denne bilen, når jeg har så god plass på planet. Skal opp å kjøre cross i morgen (eller i dag da) igjen, så heiv meg rundt etter jobb i dag. Etter å ha handla inn nye ramper på 2 meter, og funnet ut at de var for korte til å komme opp (med disse hjulene), så så det jo ikke lyst ut. Men fant med en stripe rist gulv, sånn som typisk er i lakkbokser. Ypperlig! Kappet den til, så den akuratt går inn i planet, med lukkede lemmer, og vinkelen ble helt konge! :) Snekra kjapt ihop et stativ å kjøre framhjult inn i ! Så da har jeg fått rigga meg til crosskjøring! :D [obs, sykkeln står ikke på bukken når jeg kjører, var første gang jeg prøvde om det gikk her ] Har jo også fått opp det siste lyset på taket (men fremdeles ikke kobla). --------- Ja, da har jeg fått gjort en del med bilen! :) Har hatt en på EU kontroll, og den gikk veldig bra! Kanskje ikke så lett å se, men eneste to'er feil er bremseslange v/h. side foran og bak + knekt deksel på selen i midten! + at speedo'n ikke virker, men den gjør det, man må bare av og til gi et 'knatt' i det :) Og så noen få 1er feil! Er knallfornøyd! :D Ellers, så var jeg å handla litt dill her om dagen. Blandt annet en 8'' sub, med innebygd forsterker. Fikk etter beregningene aakuratt plass til den under sofaen!! Er faktisk utrolig fet bra lyd i den nå! Med høytalerne i dørene + rekka i taket, og nå sub, og en bra pioneerspiller, så er det helt knall lyd! Og nå som det er gjennomført PKK, så var det rett hjem og skifte hjul! Hjalp ekstreeeeeeemt ! Skikkelig gromme hjul! [/img] Er foresten KNALLfornøyd med bilen, og opplegget jeg har fått lagt meg med å kjøre crossen bakpå, er helt supert ! :D Men som Danial nevnte ang. hjulene, at de kom til å skrape i skjermene.. Og ja - det gjør de! Veldig òg. Høres ut som jeg drar av skjermene, i humper og svinger. Men som jeg har forstått, så er det stort sett vanlig å brekke ut skjermene litt bak, eller evnt. skjære vekk i bakkant ? Jeg fikk i allefall en idè jeg ville prøve meg på. Et litt kult prosjekt :p Istedet for å bare ta den lette metoden, vil jeg prøve å flytte hele hjulbuen bakover!!.. Så jeg satt i gang, og slik gikk det; Tegna opp.. Her har jeg skjært ut den lengden jeg vil bruke.. Tilpassing....... Men når jeg fikk skjært vekk den siste stripa inntil fugen, var det ingen overaskelse hva som skjulte seg bak......... Men her skal jeg jo sveise, så ordnet opp i dette..! :) Men i stedet for å helsveise kant i kant der det orginalt er fugt, som kanskje ville vært vanlig, så sveiste jeg på ny kant på hjulbuen, for å bore hull til punktsveising på innsiden! Her har jeg sveist påhjulbuen igjen, og man ser hvor langt jeg har flytta den bakover.. Her har jeg laget midtdelen, sveist den på og slipt.. Og pga. at jeg lagde ny kant og punktsveiste innvendig, kunne jeg nå legge en fuge ! :) Desverre litt ustø på hånden i dag, ja! :p ... Er jo litt synd med innsenkingen til det tanklokket på baktrekkeren er, MEN MEN,....... Og så glemte jeg faktisk å ta flere bilder..... ... Men jeg grunnet godt, fuget opp innvendig, la pvc i bunnen og innvendig, og lakket füller ! :) Slik som på andre siden: Heldigvis ikke så galt med rust her! Her har jeg slipt rent for rust og gammel fuging, og rustprimet. [/img] Sveist på ny kant her og, og boret hull for punktsveis! Helsveist på, med mellomlegg!! :) Slipt sveis. Her har jeg slipt ned alt.. Etter grunning, fuging og pvc har jeg lakkert med sort füller! Ble veldig bra dette her! :) Så nå har jeg jo en litt spesiell bil, hehe! :) Har litt større hjulbuer, og plass til større hjul, uten at noen egentlig kan se at det er noe forskjell, med mindre man har peiling på disse bilene! :D -- Så har jeg koblet lysene på taket med relè pr. 2 lys. og gått over og lagt ledninger og slikt ordentlig! Har også som noen kanskje ser begynt å male/lakke bilen svart innvendig! :) Her har jeg koblet lysene på taket. Prøvd å få minst mulig synlige ledninger! :) Ble -sykt- bra lys nå! :D Fra taket.. Tatt inne i bilen [dårlige bilder..] Nærlys.. Fjærnlys.. Med lysene på taket! Er jysla fornøyd! :D Er sykt fornøyd med bilen generelt, liker t3 mer enn noen gang nå for tiden! Har handlet inn nye bremseslanger, så skal få godkjent den til uka! :) På forhånd takk for komentarer, ris eller ros ..! :D Ja, det er til dags dato! :) Feel free to coment, pepz! :D

Hei Har fått en skrapelyd i girkassa til min Golf Syncro gl 1,8 1997 modell. Får bare denne lyden i 1. giret, mens de andre fungerer helt fint. Noen som har anelser om hva som kan vær problemet? Denne lyden irriterer meg og er redd for at girkassa er ødeleagt/slitt.