Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'tankmåler'.
Fant 6 resultater
-
Hei, jeg trenger en ny tankmåler til en a4 1,8 avant, er det noen som har noen ekstra? det var potmeteret mitt som ble ødelagt.
-
Har en 940 -94 der jeg har hatt problemer med at verken tank- eller tempmåler har fungert, og har nå hentet nytt instrumentpanel i Sverige som skulle være i topp stand, men, jeg har fortsatt samme problem. Har målt motstanden både i armaturen, og bak instrumentpanelet, og giveren avgir riktig motstand, og det er ingen brudd på ledningene. Har noen en anelse om hva som kan være galt?
-
Har en 1998 A6 1,8T sedan. 1) Sentrallåsen fungerer ikke med fjernkontrollen. Sentrallåsen fungerer ikke med nøkkel i førerdøra, men med nøkkel i bagasjelåsen fungerer sentrallås og åpner og lukker alle dørene! Virker nesten som det kun er enveis kommunikasjon til førerdøra:-) Kupelysene og dørlysene funker når dørene åpnes. Har sjekket litt her på forumet og testet ut et par råd bl.a. å synkronisere nøkler: http://www.bilforumet.no/topic/268576-synkronisere-nokkel-audi-a6-c5/ Funker ikke, men det ser ut til at nøkkel har kontakt da blinkelyseene blinker under punkt 3 og 4 i instruksen over, så batteriene i fjernkontrollen er ok. Vet ikke helt hva det kan være, noen tips? 2) Tankmåler har låst seg på litt under halv tank og varsellampen(tankmåler) lyser hele tiden. Forslag til løsning tas imot med stor takk:-) 3) Høytalere i venstre fram- og bakdør fungerer heller ikke.
-
Hei! bensinmåleren i min volvo 740 stasjonsvogn 1991mod fungerer ikke. Hvis jeg ''dunker'' på instrumentpanelet virker det som den kommer litt. Hva kan det være? Takk for hjelp på forhånd! :D
-
Kjøpte nylig en Hyundai Galloper hos en skamløs forhandler som på lik linje som alt for mange andre forhandlere unnlot å opplyse om mange av bilens feil og mangler. Lang historie kort - kan noen bare gi meg noen råd og tips til følgende spørsmål? Hva kan det ha seg at når jeg girer under kjøring, så er det tèmmelig hardt å få giret om, mens når jeg stopper bilen og slår av tenningen, holder inn klutchen og girer som jeg normalt gjør under kjøring, så girer den helt strøkent ? Altså, under kjøring står girspaken mer eller mindre i sju stein! Og ved parkering, girer den strøkent! Underlig.. Bilen kan være tungstartet etter et døgn med parkering..men starter strøkent resten av dagen.. dårlig batteri, eller? Har jo ikke vært så innmari kaldt om natten til at dette skal være grunnen for at den er tungstartet føler jeg..men hvem vet. Hvor får jeg kjøpt originale deler? Takker for svar! Jeg kommer sikkert med flere spørsmål etterhvert -
Min 2001, grand voyager 2,5 td er tungstartet når det er kaldt ute. Jeg bruker som regel motorvarmeren, så det er ikke noe stort problem. Får som regel start etter en stund selv om jeg ikke har brukt motorvarmeren. Det kommer MYE svartrøyk, og lukter bilferge når den først starter. For et par dager siden begynte moroa: Lite diesel på tanken, og plutselig bare stoppet den. Og nektet å starte igjen. Fylte opp tanken med V-Power diesel, og tilsatte kondensfjerner og metyl-k dieseltilsetning. Da starter og går den som ei klokke, men tankmåleren løper helt løpsk. Går opp til full tank og ned til tom "hele tiden". Hva skyldes dette? Rusk i tanken? Dårlige filtre? Tilsetningsstoffene? Noen som har et tips til hvordan å få bakruteviskeren til å fungere? Sikringene er intakte, og bryterne virker...
