Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'tappes'.
Fant 2 resultater
-
Hei! Første post på dette forumet her. Jeg har en 1998 (99?) Volkswagen Passat,type sedan. I det siste,eller helt siden vinter egentlig har jeg hatt veldig trøbbel med batteriet,trodde først at det var det at jeg dreiv på med så mye småkjøring istedenfor lange turer men det ser ut til at det ikke var problemet ettersom jeg begynte å ta lengre turer men batteri ville fortsatt tappe seg. Våren kom,snøen smeltet,batteriet var fortsatt like ubrukelig som om det skulle vært -20 C. Byttet batteri for rundt en måned siden,helt likt som det gamle. Koblet det til og det virket fint. Helt til jeg reiste til Frankrike for 1 uke. 1 uke sto den bilen urørt. Og når jeg kom tilbake så var den tappet. Fikk ladet den opp igjen,og den kjørte som den skulle helt til jeg lot den stå bare EN dag. EN dag var alt den trengte til å lade seg ut igjen. Ett par ting til,de elektriske vinduene fungerer ikke lenger,og det gjør heller ikke noen av lysene inn i bilen. Har det noen sammenheng med dette? Jeg er på ingen måte bilkyndig,så jeg vender meg til dette forumet for hjelp. Trenger dere noe mer info. om bilen så si ifra,så skal jeg putte det inn her :) På forhånd,takk.
-
Batteriet på min Chrysler Sebring 2002 tappes for strøm. Jeg har hatt den på verksted og batteriet ble byttet, men til ingen nytte. Det trekkes ca. 0.5A når den er i dvaletilstand, men trekker jeg ut sikring #11 (Stop Lamps) i motorrommet faller forbruket til ~0A. Verkstedet har sjekket følgende: Tar strømmen til JB Modul - alt OK Hengernett OK Bremselysbryter OK Kont. ledningsnett i innerskjerm OK Instrumentbrett OK Med andre ord - de har ikke klart å finne ut hva det er som trekker strøm, men verifisert at en del ting ikke gjør det. Noen som har andre tips til hva som er årsaken til at batteriet tappes for strøm?
