Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'tenningsmodul'.
Fant 5 resultater
-
hei ja. har en 99 passat 1,8t som jeg håper noen kan hjelpe meg med ;) Problemet er at når jeg først får startet den går den veldig lavt på turtall og hvis du gir litt gass bare hopper den opp og ned på turtall og gir du mer gass stopper den, noen som har noen anelse hva dette kan være? har byttet gasspjeld, Plugger, Luftmengdemåler og tenningsmodul :) er gnist på alle pluggane og lukter da bensin så tror den får nok av det også :P takker for all hjelp jeg kan få :)
- 15 svar
-
- gasspjeld
- luftmengdemåler
-
(og 3 andre)
Merket med:
-
Hei, jeg er helt ny på forumet her og hadde nok ikke vært her hvis det ikke var pga at jeg nettopp arvet farfars gamle w126 500se :) Tenningsmodulen er gåen på bilen og å finne en ny en (til en rimelig penge) har vist seg å være vanskelig. Jeg har prøvd det meste av høggere og deleselgere og trenger hjelp!! tenningsmodulen har mb-delenr:0025452632. den er å finne på ebay men jeg har og sett at det finnes nye på meka. Utsendemessig er den gamle tenningsmodulen forskjellig fra den til Meka Meka: MECA Online Norge Orginal: Mercedes Ignition Control Unit 0025452632 - RM European Auto Parts Det jeg lurer på er om noen har erfaring med disse "nye og billige" tenningsmodulene? Funker dem som dem skal?
- 2 svar
-
- 0025452632
- tenningsmodul
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Trenger hjelp til feilsøking av Porsche 924, 1980 modell! Jeg er ganske fersk med å skru, men vil gjerne lære mer. Problemet er at Bilen ikke ville starte etter å ha stått stille noen dager. Ingen gnist. Har byttet plugger, fordelerlokk, rotor og coil. det kommer ikke gnist direkte fra coil. Jeg oppdaget at at bensinpumpa var deffekt(hull i selve pumpa), og kjøpte en ny. Byttet også bensinpumpereleet. Fremdeles ikke gnist. Fikk tak i en brukt tenningsmodul, byttet denne, og fikk start! Men måtte avbryte på grunn av lekkasje fra dårlig skrudd fast bensinpumpe. Etter noen dager fravær fra garasjen, skulle jeg starte opp bilen etter å ha fikset lekkasjen. INGENTING! ikke gnist fra plugg eller coil. HJELP!! I bilen er en standar Audi 100 motor.
- 6 svar
-
- feilsøking
- ikke gnist
-
(og 3 andre)
Merket med:
-
Har en meget sjelden 3-dørs mazda stående, en av de siste glx'ene. Har vært i aktivt bruk i over 20 år nå, men en dag stoppet den. Kom fort til konklusjonen at tenningsmodulen/fordeleren må byttes (ettersom den er brent). Vel, problemet er, det finnes to forsjellige typer deler til denne modellen. Har sjekket rundt om, og de fortalte meg at akuratt den jeg behøver finnes ikke i landet. Det er mulig å bestille ny, men dette koster 9k. Noe som er fem ganger mer en hele bilen er verdt. Er det noen som har en slik fordeler/tenningsmodul liggende? Nummeret på delen skal være; T4T73776.
-
hei lurte på hva den boksen til høyre kalles. noen som vet hvordan en tenningsmodul ser ut på en 240 86 mod? og hvor den er plassert?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.