Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'trim'.
Fant 15 resultater
-
Jeg har en golf 1.9 tdi 101hk (6 trinns) hva må til får og bygge om til 131hk? Har Hørt turbo, dyser og seff remap men noe annet? Ikke bare motor men alt
-
Hei! passat 1.9TDI 101HK AVB motor. Er chippet nå til 145HK, forsterket clutch og svinghjul som passer 130HK passat, fjeret catalysator, 2.5" eksos "rakarør" Målet er 170-230 diesel hk! og hvilken turbo, dyser etc må til? Har fått med meg at 130HK turboen fra AWX/AVF og 150HK fra V6 skal klare 200 hk. Stemmer dette?
-
Hei, Føler meg litt dum nå
-
Hejsan nu måste jag bli av med lite delar som bara ligger och skräpar i garaget. De mesta har suttit på min og 9-3 -98 som nu rullat 15 000 mil. * Komplett t5 motor kan även sälja topp och komplett block separat. Rullat ca 15k fint skick * Org grenrör och t25 turbo * Insug * Generator * Org dämpare och fjädrar som gått 12 000 mil* * Vattenpump med stålomspunna slangar och uttag för vatten temp mätare (Bild 1) * Ng9-3 Vector front utan grill och dimljus. ice blue är färgen men e lite repig så behöver ny lack (Bild 3 lånad men är en likadan)* * 2 Ac pumpar en till og9-3 och en till ng 900 (Bild 2)* Skicka bud på sakerna är inte helt omöjlig Har även en Ny 2,4 liters race motor med b234 offset som skall tåla över 600hk. Motorn är ej ihop byggd så ni ser att de e riktiga saker som följer med och ingen skit.* Motorn är byggd på kolvar ala t5 passar alla Saab 900, 9-5 och 9-3 med tronic 5 och 7 Bilderna 4 Smidda Verdi 147mm stakar Smidda Je t5 kolvar med längre kjol och uttag för kolvkylning. Kolvkylnings munstycken följer med Pyramid ringar med packning Topp deckat och borrat/honat Vevaxel Olje tråg Några motor kåpor följer med också Pris 16 000kr Delarna finns i Sverige i en liten ort som heter Munkedal. Ligger ca 9 mil söder om halden Tele nr 0046735367115 -
har en audi a4 1995modell 1.8liter med motorkode ADR. å lurte på om det var noen måter å trimme den på. å hvordan kan jeg få grommere lyd på den?:wonder:
-
Hei! Noen som hvet om chip boks til en grei pris? Har noen erfaring med 3"eksos, om det påvirker effekten mye? Lurer også på om noen har erfaringer om hvor mye turbotrykk jeg kan/bør kjøre på? :)
-
Da har jeg fått meg en topp jeg kan leke meg med, og den var komplett med løftere, fjærer, og kam fra en 87mod golf 2, uten synlige sprekker :) Tok ett lite overblikk på den og fant ut at den var identisk med orginaltoppen som sto på 96-golfen, selv om jeg hadde håpet på å få tak på en 1.6 liter golftopp/m kam så får vel denne duge til mitt lille *gjør det selv prosjekt* Legge ved noen bilder der toppen er 1.st gangsvasket, den skal vaskes en gang til, og så kalkes :viske: (bilde kommer snart) Spm: er en kam fra en 1.6 kvassere enn en kam fra 1.8? Alle innspill er velkommne, men til alle dere som mener at sugetrimming på 1.8 er bortkastet penger, så er det her en tråd som kan bevise/motbevise hva som er verdt i å "kaste" bort i ett slikt prosjekt :tannløs: Og JA, atter en gang.....skal ikke bytte motor :peace: Sålangt er kostnaden kr null for min del, siden jeg fikk toppen gratis, men vil ikke tro det er vansker å få tak i en prosjekttopp ;)
-
Har en 2004 mod. Derbi Senda DRD Limited Black Edition. Mopeden er nylakkert og byttet diverse småting (clutch og clutchwire blant annet) Den står med skilter på, årsavgiften er betalt. Eneste som må gjøres med den, er å tette en sprekk der det lekker olje (undersiden av motor) Dette kan gjøres enkelt ved å frese opp et lite spor og tette med kjemisk metall eller lignende. Selges kr 8000, pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse! Til: 980 20 323 Holder til i Tønsberg -
Heisann, har en Volvo S40 1.8 1999 med 126hk. Og jeg synes bilen er litt pudding, så jeg vil ha mer krefter! Jeg har lest litt om trim til 1.8 litern, og etter det jeg har lest så skriver folk at det er mye av de typiske trimme metodene som gir lite effektøkning på en slik motor. Er det noen av dere som har noe erfaring med dette? Noen som vet om noe jeg kan gjøre, som vil gi litt ekstra drag i bilen? Setter pris på alle tilbakemeldinger :) Legger ved ett bilde av motoren
-
Da har det seg slik at en kompis av meg har fått en MB W202 1994 med en 2.0 C 200 16V bensimmotor. Den har gått 250000, men ellers helt strøken (sier han, har ikke sett bilen da den ennå står i Oslo). Det jeg da lurer på er hva den enkleste trimmen til disse er. Helst i 5000-8000 kroners klassen ;) Takker for all hjelp
-
Jeg har planer om og trimme en saab 9-3 2.0L Turbo (2000 modell) Det er allerede montert en GT 2860RS turbo fra Garret, og den er chippet. Yter rundt 280Hk nå. (vet ikke hva mer om er gjort med den) Jeg er totalt grønn på området og trenger litt hjelp, som jeg tar imot med åpne armer! Har ikke noe spesielt mål og oppnå, bare for morroskyld egentlig (For det er jo trossalt morro med en bil om flytter seg litt når man tråkker ned høyrefoten) Det jeg da lurer på er om det finnes en god oppskrift på detta, og om det er noen om tar på seg en slik jobb eventuelt? Er det noen som kan komme med en liste over hva som bør gjøres? Ta et eksempel i at jeg vil oppnå rundt 350-400hk da, bare for og ha noe og gå etter. Smidd innmat er mest sannsynelig et must regner jeg med, som sagt jeg har ikke noe peiling på dette og trenger en KOMPLETT liste over ting, helst ikke det dyreste av alt, men heller ikke møkka kvalitet, er ute etter en maskin som skal vare en stund! Takker på forhånd for all hjelp, jeg kommer til og legge ut bilder til uka, og underveis i prosessen, og ettersom innkjøpte ting kommer :) -Xerion
-
jeg og faren min har en corvette 1977 og vi syntes det begynner og bli litt slapp, men han liker ikke lyden i compressoren eller i turboen, så jeg lurte på hvilke alternativer jeg har til trimming viss compressor og turbo er utelukket?
-
si det som det er!! Hva syns du? Med tanke på pris,styling å selve bilen! http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29454756
-
Jeg vurderer sterkt og kjøpe en Audi Coupe Quattro og er litt nyskjerrig på hvor mye det er mulig å hente ut av den med sugetrim? Hvis jeg ikke tar feil, så er den oppgitt til 170hk orginalt? Håkon :blunk:
-
Hei alle sammen, dette er min første tråd her på bilforumet. Mitt navn er Fredrik og jeg er fra Fredrikstad. Har sett litt på noen biler en stund nå og det er snart på tide å kjøpe en (Fyller 18 og har oppkjøring 3 Juni). Jeg er Audi fan, så hovedsakelig vil jeg jo ha meg en Audi. Men jeg har ikke mye peiling på hvordan de forskjellige typene er, som f.eks A4 96-98 mod, 80, eller 90 som er de typene som er aktuelle. Jeg liker å leke meg litt, elsker grom lyd og liker at det er litt aksellerasjon i bilen, så dette er jo ting som trekker opp. Prisklasse kan være alt fra 10-40 tusen (da har jeg litt til overs til diverse styling og trim) Så det jeg da lurer på er hvilken bil jeg burde gå for, og hvorfor? Anbefal gjærne andre bilmerker enn Audi :) Beklager for eventuelle skriveleif, jeg er dautrøtt :P Takker på forhånd!
