Søk i nettsamfunnet

Tunet bilen min for 1 og et halvt år siden (Audi A4 2009 1.8tfsi quattro). Tror det var TS racing. Gikk fra 160hk til 220hk. Jeg prøvde en gang å teste bilen, hvor jeg så at turtallsperra ikke var på 6000 omdreininger lenger. Jeg ga på helt til den bikka 7500 omdreininger, da turte jeg ikke mer. Har det seg sånn at de har fjernet sperra? som vil si at hvis jeg gir på for mye så "sprenger" motoren? eller er det mer sannsynlig at den er satt til 8000?

Bilen har følgende modifikasjon -F20A4 motorblokk boret opp til 86mm med H23 veiv, motoren ble overhalt ved ca. 300000km med alle nye originale honda deler inkl.veiv! og ACL veiv og råde lager -Acura RSX Type-S stempler med 1-lag toppakning som gir 12.0:1 komprimering -H23 innsugmanifold -440cc DSM dyser fra Eclipse turbo -272 grader kamaksel fra Deltacam USA -Modifisert innsugsrør og luftfilterboks -4-2-1 eksos manifold med stor sports kat og originalt bakpotte -Fidanza alu svinghjul -OBX LSD sperre -Karbon synkro ringer fra Synchrotech på 1,2,3 gir -Prothane foringer full kit -282 bremser foran fra Aerodeck -Bredbånds Lambda fra Innovate motorsports -Justerbare ovre bærearm foran -P06 ECU mapped med CROME PRO redline på 7300omr -smidde råder med ARP bolter -bilen ble hellakkert i 2010 og har fått en ny bensintank -Eibach fjærer -0.5\-0.5 -osv.... Du får også -spare girkasse uten sperre og noen akslinger -2 stk OBDI ECU ferdig for mapping P06 og P07, dette kan brukes på en Accord, Civic, Prelude eller Integra -en liten bærbar PC med CROME PRO Dealer Edition og bruksanvisning på PDF fil http://www.hamotorsports.com/crome-software-download.html -LDC skjerm som må du koble til selv ellers kansje jeg kan gjøre det hvis jeg har tid... http://www.moates.net/tunerview-ii-lcd-dash-kit-p-223.html -Ostrich ROM Emulator som kan brukes også med de andre biler som f.ex. BMW, PORSCHE, etc. https://www.moates.net/ostrich-20-the-new-breed-p-169.html -EEPROM programmer med noe blanke chiper http://www.moates.net/burn2-chip-programmer-p-197.html?cPath=94 -Datalogger kabel, men gammal versjon http://www.moates.net/xtreme-hulog-honda-usb-datalog-interface-p-78.html?cPath=97 -AEM bensintrykkregulator -innsugmanifold- toppdel med 70mm spjeld -noe andre smådeler Bilen er fullt kjørbar men skilt ble levert til BT i desember 2016 så kjøperen må betale årsavgift, skal også på EU kontroll i juni og eineste feil jeg tror at det er gummimansjett som er gåen på begge endeledd, liten hull i bakre eksosrør og rust på alle bremseskiver men det er pga bilen var ikke i bruk for en stund og skulle bli bort etter noe bremsing, og en ABS giver må byttes. Det er også noe bulk og rustflekker på bilen men ikke noe farlig, tror det er ikke mye rust på bunnen da bilen var tectylert en gang. Bilen har gått 377 000km Den går fint på E85 men man må lage en map switch med E85 mapper http://www.moates.net/font-size-12timerfont-p-80.html Bilen står i Ålesund\Tennfjord Du får alt som er nødvendig for å mappe Honda OBDI hjerner og du kan tjene gode penger ved bruk at utstyret i fremtiden Alt fungerer fint og det er ganske enkelt å bruke! Det er kjempebra mulighet til de som ønsker å innføre seg i tuningsverden, mye enklere enn Megasquirt, VEMS eller andre datasprut. Selges pga. jeg flytter ut ifra Norge. https://youtu.be/u5UxXq2Nzjg BUD ØNSKES, ingen bytte! Minstepris: 5000,-