Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'visker'.
Fant 6 resultater
-
Heisan. Har litt småproblemer med bilen. Det gjelder spesielt vindusviskere. Alle problemene er forsåvidt kjente primeraproblem såvidt jeg har forstått. 1. Vindusviskerene bråker noe forferdelig når det ikke regner nok. Jeg har bare gått ut fra at dette er noe med vinkelen på viskerene og at jeg ikke kan gjøre noe med det. Er det kanskje noe jeg kan smøre opp for å unngå knirkingen? 2. På intervall stopper viskeren midt på ruta, venter i noen sekunder og så går videre et stykke før den stopper igjen. Har hatt oppe viskermotoren og filt litt og spent opp de tre "taggene", men det hjalp desverre ikke. Er eneste utvei å bytte ut motoren, eller er det et eget rele for intervall jeg kanskje kan skifte ut? 3. Dette er det nyeste problemet, og det verste. Staget eller leddet som går fra viskermotoren og til viskeren midt på ruta hopper av kula. Dette fører til at viskerene ikke går. Jeg har satt den på plass en gang før, men den hopper av igjen. Hvilken/hvilke deler må jeg bytte ut for å fikse dette? Fram til jeg får viskerene til å fungere igjen må jeg vel bare smøre med rain-x og kjøre ekstra fort, så får jeg sette på plass leddet i morgen. Men jeg ser for meg å få gjort noe med resten i løpet av uka, så jeg setter stor pris på tips som kan hjelpe meg. :)
-
Skulle skru om tenningen for å få varmen i en frossen Suzuki Baleno 2000, men viskeren stod i "på" posisjon så den sluttet å virke da den fikk litt for mye motstand av snøen som lå på ruten. Det er ingen lyd fra noen motor når jeg prøver å ta den på igjen, men det som er rart er at spyleren heller ikke gir lyd i fra seg. Vil tro det er to forskjellige motorer, så rart at begge sluttet å virke samtidig. Har sjekket sikringer i motorrommet og alle ser OK ut. Er det viskermotoren som er ødelagt? og hvorfor er det heller ingen lyd i fra spyleren? Er det enkelt og reparerere dette selv?
-
Noen som har forslag til hvordan man får ut stangsystemet og visker motoren? Etter litt fiking, samt rustløser fikk jeg demontert viskerarmen og fjernet dekselet som ligger over viskermotoren. Det viste seg da at staget var knekt rett av. Har løst de to skruene som fester stangsystemet, men det kjennes ut som om at det er et feste til (under vinduet) som jeg ikke ser. Heldigvis virker det som om viskermotoren er i fin stand. Legger ved bilde av "knekken" samt stangsystemet som jeg mener skal passe. (Bilen er en Touran 2.0 Tdi, 2006 Mod,)
-
Jeg har en Opel Astra F med sannsynligvis gåen vindusviskermotor, men så lurer jeg på om det faktisk kan gå ant å få liv i den igjen (i alle fall midlertidig) Den blir glovarm og rører seg ikke, men kan dette være bare så enkelt som noe skit som har satt den fast eller er den trolig gåen? Bilen har stått i over 2 år med bateriet påkoblet, og det sies at biler kan stå seg i hjel så om dette er tilfelle her? *Takk på forhånd :thumb
-
Hei. Jeg har en Audi A3 98-modell, hvor vindusviskerne ikke fungerer som de skal. Det som skjedde først var at dem hoppet av sporet (overføring/stag?) under dekselet ved motoren. Motoren gikk uten problemer. Jeg åpnet opp og festet staget igjen. Når jeg hadde festet den testet jeg motoren. Og den gikk rundt akkurat slik den skulle. Men når alt var på plass igjen så gikk vinduviskerne noen grader i motsatt retning, og slo ned mot panseret/dekselet, før det gikk opp igjen halvveis. Vindusviskerne går nå altså først nedover et stykke, og deretter opp som den skal. Hvorfor går vindusviskerne nedover først? Noen løsninger? :-)
-
Hei, har en 2008 a3 som viskerne fremme har begynt å gå veldig tregt på, eller som stopper midt på ruta om det er lite regn på ruta fra før. Det samme skjedde for noen mnd siden, men da fikset jeg det ved å pusse litt på festet mellom viskerne og feste til staget samt smøre litt wd40 på. Di fynket etterpå men nå er di trege igjen.. Har vel med at wd40en tørker over tid antar jeg. Men kan det ha seg at selve staget eller viskermotoren må byttes, eller ikke siden dem tross alt visker bare unormalt sakte, og i samme takt uansett hvilket nivå jeg velger på rattpinnen? Noen som har noe erfaring med dette, eller vett om det er enkelt gjort å bytte motor/stag, eller om hva slags smøremiddel som ville fungert bedre enn wd40 som jeg brukte sist? Takker for all hjelp/info :)
