Kleiven; Golf 2 GTD

[kleiven]

Noen bilder med sommerfelger :)

 

[|Massern|]

Se der ja! Ble straks litt mere bil nå gitt;) Spacere hadde også gjort seg igrunn.

[trebor87]

ET og bredde på felgene?

[|Massern|]

Vil tippe ET35, og 7x15. Ser ihvertfall ikke ut som det avviker så mye ifra originalt.

[kleiven]

Tror det er ET35 ja, orker ikke ta av felgen for å se nå, men bredde er 7 ja. Men må gjøre noe med skjerma,subber både framme å bak. :( men vinkelsliper gjør susen :D

[|Massern|]

Er sikkert mye skjerm å skjære av under skjermbuelistene dine, så da er det jo bare å kappe vekk så mye som mulig da, for så å ha på noe så rusta ikke kommer snikendes, og til slutt ha på skjermbuelistene! Gjorde dette på min bil, og det ble mye bedre.

[Tussi]

savner gamle bilen min når jeg ser din:( var lik den som faen bare den var rød... har du noe planer i fra kveld med den bilen da?

[kleiven]

blir vel å skjære litt mere hjulbuer, men vet ikke når. Har fått begynt skikkelig med tuboproskjektet mitt nå, ventet på garasje ei stund,men i går begynte jeg :)

[Høggern]

Har noen prøvd dumpventil på Golf 1,6 Gtd.. Vil man få tøff lyd..???

[trebor87]

jeg holder på å bygger på min=)

[vwpower]

Blir bra dette! :) Ligner veldig på min slik den så ut originalt, bare penere, hehe.. Får du tatt rusten på den blir det riktig så fint! ;) Og savner du lyset fra tusenmetrene, anbefaler jeg deg å skifte til klarglass-lykter foran og noen skikkelig gode pærer..da får du lys!! ;)

[kleiven]

Tirsdag skjedde det noe rart med motorn(havari?) Skulle til hytta den dagen, skjekket olje å vann å greier å la ut på tur til hytta vår(bare 45min kjøring), syntes jeg hørte litt rar lyd på litt turtall men hadde vært borti det før så jeg tenkte det gikk over. ( Var spesielt viss bilen hadde stått et par dager rolig) Kom nesten frem til hytta da i en oppover bakke måtte gire ned å gi på,da gikk turbotrykket opp til 1,6-1,7 bar (lader vanlig 1,3-1,4.) å så smalt det frammi motorn å turtalle gikk opp til 5000rpm+ uten att jeg hadde foten på gasspedaln, og det røyk noe så hinsides!! med hvit røyk. Slå så av tenninga for å stoppe detta drittet, men golfen ville ikke stoppe da heller, tok til å med ut nøkkeln. Måtte kvele motorn for å stoppe bilen.

 

Gikk ut og tittet frammi der,å såg noe olje på frammsiden av motorn,tenkte kanskje ei råde har kommet ut,siden jeg ikke fikk snurr på motorn når jeg prøvde å starte den. Men prøvde noen minutter,så plutselig gikk motorn rundt igjen,men startet ikke.

Tok så av slangen fra turboen til innsuget å prøvde da,da startan, men det kom sikkert en liter med olje ut av turbo`n.

 

Nå idag så har jeg fått den hjem igjen,prøvde å starte n igjen, å det kom ikke noe olje ut fra turbon,så jeg sette det i sammen att, å jaggu startan, røyk ikke noe uvanli på tomgang,men lader det han skal lade. Men ryker litt hvitt i eksosen og har den rare "kakle" lyden fra motorn på litt høyere turtall. (lurer på om det er fra topp/turbo)

 

Noen som har peiling på hva som kunne ha skjedd?

[trebor87]

hmm.. uflax.. håper du ikke hadde lange veien til hytten..

[kleiven]

Et par bilder etter jeg har laget meg monovisker :)

 

Er litt i tvil om dagen hva jeg skal gjøre med bilen, siden jeg har merca til turbo proskjekt og har fått tak i dn gule golfen jeg har, som da er "litt" mer strøken enn GTDn. Har IKKE lyst til å selge den, vurderer og la den stå inntil videre å så kanskje pusse den ned å lakke. Og overhale motor å div ting. Eller er det bare bortkastet på en 86 mod 4 dørs gtd som ser ut som en krokan is?

Er jo nylig eu godkjent å greier

[kleiven]

Da er bilen solgt! Og har blanda føleleser for det, vart jo så gla i å kjøre laave biler :) hehe