Motorbytte. tdk

[Pontius]

Er det stor forskjell på tdk motoren på 75hk i forhold til 90hk tdi motoren? Er vel i utgangspunktet samme motoren? Skal vel da gå rimelig greit å bytte motor. Må selvfølgelig ha motor komplett med ledningsnett og styring. Noen her som har gjort dette?

[VW G3 GTD]

Har en GTD jeg, og vil nok anbefale deg å bruke en TDI-motor. jeg har TDK-motor på min, men den går visstnok ikke an å chippe eller noe, å den går ikke så godt.

[Golf 3 GTD Special]

Er det stor forskjell på tdk motoren på 75hk i forhold til 90hk tdi motoren? Er vel i utgangspunktet samme motoren? Skal vel da gå rimelig greit å bytte motor. Må selvfølgelig ha motor komplett med ledningsnett og styring. Noen her som har gjort dette?

 

Dette er jeg ikke helt sikker på, men hvertfall, det kan hende det ikke er vaier på til gassen men pot.meter, og kanskje det er hyd clutch og ikke vaier der heller. Da må du ha pedal settet også. Sjekk dette opp først du. Men skal du først bytte, så prøv å gå direkte til 110 HK da. Men om du skal ha godkjent 90hk tdi så må du vell bytte trommelen bak til skiver, og kanskje større bremser fremme? evnt ventilerte.

 

Har en GTD jeg, og vil nok anbefale deg å bruke en TDI-motor. jeg har TDK-motor på min, men den går visstnok ikke an å chippe eller noe, å den går ikke så godt.

 

Er mye en kan gjøre med en TDK motor gutt, og det mer eller mindre gratis. Kan få dem til å gå vell så bra som en 90 hk tdi, kanskje tilogmed like bra om ikke bedre enn en 110 hk. Det siste innebærer kanskje litt drastiske inngrep.

[Pontius]

Noen som har gjort dette noen gang. Regner ikke med at det skal godkjennes med det aller første, men den motoren som står i er gåen. Så det må kjøpes ny motor uansett. Noen som har peiling på ca hva slikt ligger på i pris da?

[Golf 3 GTD Special]

Noen som har gjort dette noen gang. Regner ikke med at det skal godkjennes med det aller første, men den motoren som står i er gåen. Så det må kjøpes ny motor uansett. Noen som har peiling på ca hva slikt ligger på i pris da?

 

Dieselmotorer er generetlt dyre, uansett. Beste er å finne deg en knust donor bil til dette.

Hva som er gått til H....... med gamle motoren da? reg reima?

[Lars Magnus Lillebekk]

har en 94 mod TDK motor, km. stand 174K, litt ventiltikking men ellers god som ny. Aldrig trimmet.

[Pontius]

Dieselmotorer er generetlt dyre, uansett. Beste er å finne deg en knust donor bil til dette.

Hva som er gått til H....... med gamle motoren da? reg reima?

Var reg reima som hoppa over noen hakk. Så det er bare fillebiter igjen inni den gamle motoren.

[Golf 3 GTD Special]

Var reg reima som hoppa over noen hakk. Så det er bare fillebiter igjen inni den gamle motoren.

 

Skjer med gamle motoren da?

[Pontius]

Skjer med gamle motoren da?

Er vel ikke allverdens med deler igjen som er noe å samle der. Mulig bilen blir solgt som den står, har kjøper. Men kommer til å avvente litt i tilfelle ein ålreit motor skulle finne på å dukke opp.

[Pontius]

har en 94 mod TDK motor, km. stand 174K, litt ventiltikking men ellers god som ny. Aldrig trimmet.

Hvor mye har du tenkt at du skal ha for den motoren da?

[240RS]

Er det stor forskjell på tdk motoren på 75hk i forhold til 90hk tdi motoren? Er vel i utgangspunktet samme motoren? Skal vel da gå rimelig greit å bytte motor. Må selvfølgelig ha motor komplett med ledningsnett og styring. Noen her som har gjort dette?

 

Dersom du skal gjøre et slikt motorbytte er du avhengig av motor med komplett ledningsnett med gasspedal, hjerne, instrumentpanel mm, da alt dette snakker sammen for å få start, pga startsperren. Det er også meget viktig å få montert bryterene for brems og clutchpedal rett for at bilen ikke skal gå over i nødmodus.

[Lars Magnus Lillebekk]

høystbydende over 2000..........det er billig!

 

Mvh. Lars Magnus

[Pontius]

høystbydende over 2000..........det er billig!

 

Mvh. Lars Magnus

Du har PM.