Headers til v8 i 240?

[HPfreak]

t5r er 5 trinns manuel og t56 er 6 trinns manuel. TH350 er 3 trinns automat mens TH700 er 4 trinns manuell. Er vel de som er mest brukt i Volvoer ved V8 bygging.

 

Jeg har iallefall T5r i min.

[SATYR]

Hmmm, på min 264 var ikke dette noe problem! Måtte bare ta av manifoldene og sette de på når motoren var på plass, eller så gikk den ikke nedi...

Men derimot gikk det ikke på høyre sida... Måtte modifisere eksosmanifolden en del der for å få det til... Kan hende dette bare gjelder 264, men vet ikke??

Isåfall så kan man jo sette inn rattstang fra 264.. Har en til salgs hvis ønskelig!

Jeg har sett bare en bil med de orginale manifoilene og der tok det borti!

Det er vel kanskje forskjellige typer å få. Jeg prøvde aldri de som fulgte med bilen min.

[SATYR]

t5r er 5 trinns manuel og t56 er 6 trinns manuel. TH350 er 3 trinns automat mens TH700 er 4 trinns manuell. Er vel de som er mest brukt i Volvoer ved V8 bygging.

 

Jeg har iallefall T5r i min.

TH700 er automat! 4 gir med 0,70 utveksling på siste gir mot 1,00 på 350's tredje.

[VCE]

det er forskjellige manifoiler i van, blazer/subb og personbil...du vil ikke ha noen av dem uansett! :puke

 

Shortie-headers vil vel antageligvis også passe? Jeg prøvde for morroskyld et par 4x4 truck headers i dag...det mangla bare ca 20 cm i bredden i motorrommet... :D

[HPfreak]

TH700 er automat! 4 gir med 0,70 utveksling på siste gir mot 1,00 på 350's tredje.

 

Hahaha jeg skreiv feil. Så klart det er automat LoLfatality

[Gunnar KRC]

Er det stor prisforskjell på automat og manuell?

[Gunnar KRC]

t5r er 5 trinns manuel og t56 er 6 trinns manuel. TH350 er 3 trinns automat mens TH700 er 4 trinns manuell. Er vel de som er mest brukt i Volvoer ved V8 bygging.

 

Jeg har iallefall T5r i min.

fins det TH400 og er det 3trinns automat med OD?

[VCE]

GM automatkasser (de mest vanlige):

 

th200r4: 4 trinn (lockup?)

th350: 3 trinn - wire/vacuum-styring

th355: 3 trinn, m/lockup - wire/vacuum-styring

th400: 3 trinn, sterk og tung - vacuum-styring

th700(r4)/4L60: 4 trinn, noen med lockup - wire-styring

4L60E: 4 trinn, m/lockup - elektrisk styrt

4L80E: 4 trinn, m/lockup, kjempesterk (inntil ≈1500nm) - elektrisk styrt

 

lockup = låsing av converter, eliminerer all sluring i converteren. Tilsvarer omtrent 1:0,85 i forhold til "åpen" converter

[Gunnar KRC]

Må man bytte fjører foran når en har v8?

[SATYR]

Må man bytte fjører foran når en har v8?

Du må ha fjører fra en dieselbil eller et senkesett godkjent for 260. Jeg fikk min godkjent med b+g fjører.

[Gunnar KRC]

Du må ha fjører fra en dieselbil eller et senkesett godkjent for 260. Jeg fikk min godkjent med b+g fjører.

 

Hovedgruppe:

Suspension

Bilmerke:

Volvo

Bilmodell:

240

Produsent / leverandør:

Chass:

P242/244

Chass/Type:

Sedan

Senker:

40mm.

År:

1974 >

Art.nr:

COB8038

 

berre å glømme dessa da el? e foressten fra autospar

[SATYR]

Eiker har b+g til tusenlappen da..... Blir lav å fin i fronten, det er iallefall sikkert.

[HPfreak]

Måha meg noe slikt selv for blir jo rare stuket med senking i ræva og diesel fjører forran uten noe senking :(

[Gunnar KRC]

Eiker har b+g til tusenlappen da..... Blir lav å fin i fronten, det er iallefall sikkert.

finner ikke noe på eiker til tusenlappen... link?

Men disse senkefjørene jeg hentydet til litt lenger opp er bare å selge igjen da eller?

[SATYR]

finner ikke noe på eiker til tusenlappen... link?

Men disse senkefjørene jeg hentydet til litt lenger opp er bare å selge igjen da eller?

Her er det senkesett: http://www.eiker.com/Default.asp?CatID=1321

Desverre har prisen gått opp litt. Du kan jo prøve med det senkesettet du har men jeg tviler på at det går.