Lufting av bremse system

[Probe GT]

Føler at jeg har luftet unødvendig, bremsene funker jo... men føles ut som litt luft er igjen og ikke kommer ut!

 

Tror jeg har lest noe før at dette kan sette seg fast i master sylindern ellno?

[Probe GT]

Neivell, tenkte meg det ikke var noen som kunne svare på denne ja :watchout

[vrtx]

tar du deg god tid å venter litt etter vær trykk så skal det ikke være noe problem.

[Probe GT]

hehe, takk for tipset.. er ikke jeg som står for trøkkinga.. nå skal dem få kjeft her!

 

takk igjen.. :)

 

flere?

[AfroAlien]

du skal alltid begynne å lufte den bremsa som er lengst unna bremseservo`n... som vanlig er vel det høyre bakhjul...

det tar tid... kjøp en sånn ventil så du slipper å sitte og stramme og slakke av hver gang...

[Probe GT]

Vet det, men den ventilen høres ikke så dum ut, kan jeg lufte alene da eller?

[hart]

Det du tenker på er vel "priming" av mastersylinderen om det er fanget luft i den. Du må gjøre dette når du har en tørr master, og da må du starte med bremserørene av og pumpe forsiktig og følge med at det blir fritt for luft i åpningen til de to kretsene. Når pumpa er på retur må du stenge for åpningene med fingrene sånn at luft ikke suges tilbake i mastern. Fortsett sånn til det er fritt for luft, så kobler du til resten av kretsene og fortsetter og lufte resten av systemet. Med mindre du har kjørt pumpa tørr under lufting så er det liten sjans for at du trenger å gjøre denne prosedyren. Husk å bruke et egnet kar eller noe for å fange opp bremsevæsken.

 

Du kan jo ha småslitne bremseslanger som gir litt etter eller dårlig justerte bremsebånd om du har tromler bak.

Ikke gjør den tabben da og bli helt perfeksjonist. Fungerer bremsene som de skal uten å trekke til siden og slikt så er gjerne alt helt OK :) Det er når pedalen blir underlig lav at du virkelig skal begynne å uroe deg.

[Hondaen]

Er som når du sitter på dass. Når du trykker så kommer gassen først :-D og den må ut.

 

Kjøp bremseluftesystem fra biltema f.eks. Det er bare en enveisventil med slange på som ligger i en plastflaske. Fyll denne flasken litt opp med bremseveske slik at absolutt ingen luft kan komme tilbake i kalipperen. Ha gjengetape på luftenippelen, så kommer ikke luft inn der heller.

 

Så er det bare å pumpe ivei mens du passer på at bremsevæskenivået ikke synker for mye i beholderen. Trenger kun en person til alt dette.

 

Når absolutt alle bobler er vekke, små som store så drar du til luftenippelen og tar resten. Er lurt å bytte bremsevæske på samtlige.

 

Gjør du dette, så blir det god knall :)

[Probe GT]

Takker for VELDIG bra informasjon, har aldri luftet masteren før så det var godt og vite! Ellers kan jeg jo hvordan man lufter, men jeg har alltid stått og luftet mens person nr 2 bremser for meg, mens jeg sitter og åpner og lukker.

 

Jeg bruker et langt gjennomsiktig gummi rør, så uansett så kommer det ikke noe luft tilbake siden det ligger DOT i røret.

 

Problemet mitt er vel at jeg har litt dø-gang før jeg kjenner den bremser.. Jeg tenker på iforhold til fattern sin bmw 323 02 den er så følsom på pedalen!