WoW 300hk corrado på autodb

[Nitros]

Hey, det er jo min bil som er på bilde :O

[selbekk]

ta det som et kompliment! det var vel den som så mest ut som den hadde 300 hk ;) seriøst, ring han og si det til han. og spør hva f**n i h*****e han tenker med for å si at bilen hans har 300 hk!

[prizma]

det er noen som vil ha myndighetene på nakken vell? ;)

[SaNtA_cRuZ]

Jeg hadde litt lite å gjøre så jeg tok en samtale med eieren!!! jeg tok opp hele samtalen så dere kan lastden ned her!!!!

 

http://home.no/muff82/corradodust.mp3

 

 

jeg vil å ha sånn intercooler

 

håper dere liker lydfilen!! ;)

[selbekk]

hahaha, looool! crap fra start til slutt

du får ikke 300hk uten å gjøre noe innvendig på motoren. lattis.

 

han var visst ikke så sikker allikevel når det kom til stykket, var han vel? :D

[SaNtA_cRuZ]

hehe nei tror nok ikke han var det! ;)

skulle fått kloa på den intercooleren!! 50-60hk heahehahha den syns jeg tok kaka!

[selbekk]

intercoolere fungerer ikke så veldig godt i norge uansett, pga. det kalde klimaet. kanskje den kunne dratt... 20 hk i sahara, men ikke i aldri-over-20-grader-norge

[SaNtA_cRuZ]

kommer litt ann på hvordan ic osv. men vil tro kansje 10hk i dette tilfelle! om man er heldig

[lillebror]

He he nærmere meg 400 -500hk jeg da..:hammer

[ealoken]

mest idiotiske forklaringen jeg har hørt noen sinne!

50-60 hk av en større IC ????

kanskje om motoren din har 600 hk så, og du går fra ikke IC til IC..

blir lei meg altså!

[Singh_Supreme]

Loooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool!

[JuB]

Hysterisk :hammer

[Polo Classic]

hørtes ut som det narkovraket da lol

 

Kan jo gi dere et eksempel på hva som kreves for 300 hk

 

Motor tuning (JD Engineering)

 

– VW motorsport hul racekam 306° 13,2mm løft (org rundt 10mm)

– Fullrace topp med store ventiler (Emming)

– Mekaniske løftere, stivere ventilfjører og titan retainers

– Blokk borret til 1,9l med 9,3:1 komp

– Balansert veiv, råder, stempler og reimhjul (Emming)

– Stålpakning

– Høyere bensintrykk/større dyser

– stor intercooler (VW Rally-Golf)

– Større radiator

– nedsenket Intercooler + radiator senket for plass til dobble G-laderinnsug

– Grenrør 4-1

– race cat 63 mm,

– 63 mm JETEX

– 65 mm reimhjul

– G-lader med spesiallager

– modifisert G-lader, litt mer enn en vanlig rs-lader

– carbon luftfilterboks (Ceemo)

– Luchtfilter KN

– chip, spesialavstemt for motoren- max 8250 omw/min (JD Engineering)

 

 

Noen burde kanskje tipse han om denne tråden? Golf IC på Corre gir ca 3-6 hk avhenging av temp.

Er vel heldig om han har 190 hk

[selbekk]

vel, jeg kan jo ta samme gangetabellen på min bil:

- motor standard: 160hk (men det er sikkert litt underdrevet, så ca. 180hk standard)

- åpent king dragon luftfilter: +10 hk

- chip: +30hk

- rs-utblås: +30hk (dritfet blå slange!!!!!!)

- fjernet retursystemet: +10hk

- simons effektannlegg fra cat: +40hk

- dtm-eksoshale: +10hk

- dobbel reimdrift på g-lader: +20hk

- mindre ladehjul på g-lader: +80hk

 

hm... damn, jeg har en freeesh 400hk bil for faen! rocka.

 

jo, og fett klistremerke bak! +5 hk! og terninger i speilet, +10hk!

 

supras here we come!

[SaNtA_cRuZ]

vel, jeg kan jo ta samme gangetabellen på min bil:

- motor standard: 160hk (men det er sikkert litt underdrevet, så ca. 180hk standard)

- åpent king dragon luftfilter: +10 hk

- chip: +30hk

- rs-utblås: +30hk (dritfet blå slange!!!!!!)

- fjernet retursystemet: +10hk

- simons effektannlegg fra cat: +40hk

- dtm-eksoshale: +10hk

- dobbel reimdrift på g-lader: +20hk

- mindre ladehjul på g-lader: +80hk

 

hm... damn, jeg har en freeesh 400hk bil for faen! rocka.

 

jo, og fett klistremerke bak! +5 hk! og terninger i speilet, +10hk!

 

supras here we come!

 

hæhæ sier det jeg ass!!! welcome to the club!