Utrolig skuffet over EMMA

[Nissanstcc]

Hei! Hadde lyst til å si litt hva jeg mener om dette opplegget her i fult offentlighet.

Jeg synes det er bra at man samarbeider over grensen og jeg synes det er bra at max power engasjerer seg i miljøet.

 

For oss som nå har brukt store deler av vinteren på å bygge anlegg, sier det seg selv at vi gleder oss til sommeren. Det er jo dette vi bruker utrolig mange timer på, at dette da har blitt så "komæsjt" opplegg synes jeg er utrolig synd.

At halvparten av alle treffene dere arrangerer kun er ESPL , å første "normale” EMMA treffet ikke er før 10 juni.

Dette synes jeg rett og slett er skammelig og respektløst ovenfor oss som har brukt så mange timer.

 

Når det gjelder Gatebil skjønner jeg ikke hvorfor EMMA skal forholde seg til hva MAX POWER har tenkt å dekke eller ikke? EMMA har et ansvar ovenfor det miljøet de skal reppresentere, å det er verken opplagstallene til MAXPOWER eller deres magasininnhold som de burde tenke på!

 

Jeg for min del kommer vell til å rette søkelyset over til "søtabror" som har et genialt opplegg for neste sesong, HER HAR Norge mye å lære!

 

Synes det er tris det som skjer.

[Tor Steinar Aamodt]

Jeg skal ikke ta EMMA i "forsvar" på dette eller kommentere noe av det du skriver om EMMA, jeg skal bare gjøre en liten kommentar for det siste du skriver ang Sverige...

 

Jeg har hatt dB Drag Racing i Sverige de siste 3 årene, og jeg har vel hatt dB Drag Racing i Norge i 5 år nå. Det er utrolig mye jobb, og INGEN vil egentlig tro det.... At opplegget er bra i Sverige, ja... Men samtidig så ligger de langt etter med forskjellige ting, blant annet skulle de presentere en ny webside i JULA, det har ikke skjedd...

Jeg kjenner han som har overtatt "spakene" der borte godt (han har jobbet for meg) og jeg håper og tror at det blir bra, men enn så lenge så ser det ikke så bra ut, og det er, etter hva jeg har fått med meg, ett lite tidsspørsmål før noen begynner å klage der. MEN, når det er sagt, så tror jeg også at de fleste er tolmodige, fordi det er en ny person som har tatt over, og han fortjener en sjanse...

 

Så at du har lest at det ser så utrolig bra ut det de gjør "der borte" kan diskuteres, SASCA, (nå EMMA Sweden) har slitt i mange år, og jeg slet livet av meg for å få dB Drag Racing til å funke der borte, men klarte det ikke.

Nå er jeg fullt opptatt med dB Drag Racing og Bass Race i Norge og internasjonalt og har mer enn nok å gjøre med det, og det synes kanskje på vår terminliste ?.....

[audioteam]

Enig med Tor Steinar .

Og markedet i Norge er ikke så stort at man kan leve av å bare drive konkurranser .

Emma grunderen har vel også jobb på si, er vel også slik at om noen ønsker at Emma skal komme å Arrangere konkurranse så gjør de det .

De trenger medarrangører .

 

Og så vil jeg berømme Tor Steinar, føler han gjør en kjempe jobb med DB Drag

 

Mvh

[Nissanstcc]

Jeg vet ikke mye om det som skjer med Db i Sverige og det er helt sikkert riktig det du sier der. jeg ser også at det blir gjort en bra jobb på dette feltet i Norge. kanskje du skulle overtatt EMMA?? hehe

 

At man har en jobb på si forstår jeg også, men klarer man ikke å kombinere dette, burde kanskje noen andre overtatt roret, uten at jeg skal si at jobb situasjon grunnen. tar man på seg en jobb, så får man sørge for at den blir gjort skikkelig, man har et vist ansvar!

 

Klart man trenger en del sammarbeidspartnere, men da burde man vell være reppresentert på de desidert største biltreffene i Norge, å det er ikke gatebil som er problemet, etter det jeg har fått fortalt...

 

I bunn og grunn handler dette om er at en del av oss er ganske skuffet og her har jeg lyst å skape en debatt.

 

 

Ha en fin dag!

[audioteam]

Hadde også noen som ikke var fornøyd med det vi i Acap drev med .

Så ga jeg dem mulighet til å arrangere konkurranser .

En tok på seg dette men fulgte ikke reglene, eller så hørte vi ikke mere fra de andre.

Derfor satser vi på få men gode arrangementer .

 

Mvh Frank

[Nissanstcc]

Hvordan skal dere klare å bygge denne kulturen videre, om målsettningen er få men gode konkuranser?

Det er jo dette som gjør at folk drar seg ut fra EMMA Norway og heller stiller i Sverige. Er det den utviklingen man ønsker?

[Mr. SQ]

Hei! Hadde lyst til å si litt hva jeg mener om dette opplegget her i fult offentlighet.

Jeg synes det er bra at man samarbeider over grensen og jeg synes det er bra at max power engasjerer seg i miljøet.

 

For oss som nå har brukt store deler av vinteren på å bygge anlegg, sier det seg selv at vi gleder oss til sommeren. Det er jo dette vi bruker utrolig mange timer på, at dette da har blitt så "komæsjt" opplegg synes jeg er utrolig synd.

At halvparten av alle treffene dere arrangerer kun er ESPL , å første "normale” EMMA treffet ikke er før 10 juni.

Dette synes jeg rett og slett er skammelig og respektløst ovenfor oss som har brukt så mange timer.

 

Når det gjelder Gatebil skjønner jeg ikke hvorfor EMMA skal forholde seg til hva MAX POWER har tenkt å dekke eller ikke? EMMA har et ansvar ovenfor det miljøet de skal reppresentere, å det er verken opplagstallene til MAXPOWER eller deres magasininnhold som de burde tenke på!

 

Jeg for min del kommer vell til å rette søkelyset over til "søtabror" som har et genialt opplegg for neste sesong, HER HAR Norge mye å lære!

 

Synes det er tris det som skjer.

 

Egentlig må jeg si jeg har litt vanskelighet med å forstå din frustrasjon, særlig på bakgrunn av kommentarene du kommer med.

 

For at EMMA ikke skal være en liten bilstereoklubb, er man nødt til å rekruttere. For å rekruttere må man delta der det er potensiale for å komme endel folk, og da over hele landet. At det blir mer kommersielt med Max Power enn Gatebil, det har jeg vanskeligheter med å se. Finnes vel knapt noe mer kommersielt treff enn Gatebiltreffene. Nå har det seg desverre slik at EMMA foreløpig ikke har kommet til enighet med Gatebil, og det må man bare forholde seg til. Hvem som har skyld i dette, er ikke opp til meg å ta stilling til.

 

Jeg kan godt være med på at Max Power er litt vel "Harry", med antydninger til mykporno til tider, men ser på dette som uproblematisk så lenge EMMA er tro mot sin intensjon. Det er snakk om et arrangementsamarbeid, ikke en fusjon.

 

Ser man på terminlisten, er det foreløpig endel EMMA konkurranser av den vanlige typen. Kun 1 mindre enn i fjor. Flere konkurranser kan dukke opp. At det itillegg er lagt opp til et antall ESPL konkurranser for dem som interesserer seg for det, er vel lite problematisk. ESPL er jo på mange måter et vesentlig mer publikumsvennlig arrangement, og man er avhengig av publikum for å ha grunnlag for å leve. Jeg ser her liten grunn til panikk.

 

Det å kalle det respektløst, syntes jeg er å gå langt over streken. Du må være klar over at Ketil er avhengig av samarbeidspartnere, og dem har en stor inflytelse på hva som skal arrangeres. Faktisk syntes jeg dette er den beste terminlisten jeg hars ett fra EMMA. Det er stor spredning i konkurranser, over store deler av landet. Dette er enormt positivt. Samtidig er det en god blanding av ESPL og vanlige SQ konkurranser.

 

Noe av grunnen til den sene sesongstarten på SQ konkurransene, er nok basert på tidligere erfaringer. Ofte er det svært mange av deltakerne som ikke er ferdige tildigere i sesongen. Ved å usette dette, vil man få et større belegg pr konkurranse.

 

mvh

 

Glenn

[Hifonic]

Ser de også kommer til Vadsø, noe jeg er meget fornøyd med!

[Nissanstcc]

Først å fremst vil jeg takke for ditt innlegg Glenn! Synes det er bra at man tar seg tid til å si hva man mener.

 

Jeg har på ingen tidspunkt sagt at gatebil er mindre kommersielt en Max Power. Men gatebil trekker ganske mye mere mennesker en det Max Power gjør. Å når vi først snakker om mye mennesker burde man kanskje holde større fokus på de steden der puplasjonen er større. Ikke det at man ikke skal vær i distriktene, for det er utrolig viktig at man er, men i noe større grad burde man dekke Østlandet, en det som er gjort.

 

At folk bruker lang tid på å bli ferdig med bilene sine kan jeg være enig, men at denne gruppen er så utrolig stor som du antyder, vil jeg ikke si meg enig i. Veldig mange bruker de tidlige konkuransene som et ledd i utviklingen av sitt anlegg. Da vi enda ikke er "super" proffe. Dette ledde mister man når man har konkuranser så seint. Jeg kan forstå at dere proffene synes det er greit med lenger tid, men dette vil hemme rekruteringen enormt å vi som ikke er de beste i landet trenger den rådgivningen og tilbakemeldinger som tidlige konkuranser fører til.

 

Det burde heller ikke være fryktelig vanskelig å komme til enighet med gatebil på dette punktet, de er særdeles åpen for Emma på alle punkter.

 

At jeg formulerer meg noe skarpt, kan jeg godt ta selvkritikk på, men det er slik jeg føler, å det må jeg stå for. Jeg har en utrolig stor lidenskap i det jeg driver med å har sett enormt frem mot denne sommeren, å det er med stor skuffelse jeg ser terminlisten. At EMMA Norway gjør et sammarbeid med Gatebil vil selvfølgele rette opp i mye av skuffelsen, dette fordi det er 3 arr på østlandet som er enormt store og jeg mener at det primært er her man burde rekrutert hovedstammen. ikke minst er det første gatebil treffet ganske tidlig.

 

En mindre konkuranse er jo et tilbakeskritt, hadde det bare vært en mer...

[EVO IX]

Hamar 23.april Max-power ESPL

 

Kristiansand 13. mai Max-Power ESPL

 

Stavanger 14. mai Max-Power ESPL

 

Skien 3 juni Streetshow Max-Power ESPL

 

Kristiansand 10 juni LIB on tour EMMA

 

Stavanger 13 Juni LIB on tour EMMA

 

Bergen 15. Juni LIB on Tour EMMA

 

Trondhjem 18 jun. Max-Power tour ESPL

Trondhjem 19. Juni Lib on tour. EMMA

 

Tromsø 23 juli Max-Power ESPL

 

Surnadal 5. aug. Gatebilfestival, Max-power EMMA

 

Bodø 12 August. Lyd på hjul, Max-Power EMMA

 

Vadsø 13. August Max-Power ESPL

 

Er enig i noen av poengene til Armor. Etter så mange timer man bruker på bilen sin om vinteren, så ser sesongen ut til å bli 10, 13, 15, 19.Juni. Ferdig.

 

Håper det blir arrangert Emma sammen med ESPL slik at det blir et bredere spekter av treff man kan dra på, og at vi fra Østlandet slipper å alltid dra 1,600 km nordover eller 500 km sørover.

 

Jeg skulle også gjerne likt å vite hva som må til for å kunne delta på Gatebil, da det for meg er et av årets høydepunkter! Om det er noe jeg kan bidra med når det gjelder bruk av kontakter, er det bare å si ifra.

[Mr. SQ]

Først å fremst vil jeg takke for ditt innlegg Glenn! Synes det er bra at man tar seg tid til å si hva man mener.

 

Jeg har på ingen tidspunkt sagt at gatebil er mindre kommersielt en Max Power. Men gatebil trekker ganske mye mere mennesker en det Max Power gjør. Å når vi først snakker om mye mennesker burde man kanskje holde større fokus på de steden der puplasjonen er større. Ikke det at man ikke skal vær i distriktene, for det er utrolig viktig at man er, men i noe større grad burde man dekke Østlandet, en det som er gjort.

 

At folk bruker lang tid på å bli ferdig med bilene sine kan jeg være enig, men at denne gruppen er så utrolig stor som du antyder, vil jeg ikke si meg enig i. Veldig mange bruker de tidlige konkuransene som et ledd i utviklingen av sitt anlegg. Da vi enda ikke er "super" proffe. Dette ledde mister man når man har konkuranser så seint. Jeg kan forstå at dere proffene synes det er greit med lenger tid, men dette vil hemme rekruteringen enormt å vi som ikke er de beste i landet trenger den rådgivningen og tilbakemeldinger som tidlige konkuranser fører til.

 

Det burde heller ikke være fryktelig vanskelig å komme til enighet med gatebil på dette punktet, de er særdeles åpen for Emma på alle punkter.

 

At jeg formulerer meg noe skarpt, kan jeg godt ta selvkritikk på, men det er slik jeg føler, å det må jeg stå for. Jeg har en utrolig stor lidenskap i det jeg driver med å har sett enormt frem mot denne sommeren, å det er med stor skuffelse jeg ser terminlisten. At EMMA Norway gjør et sammarbeid med Gatebil vil selvfølgele rette opp i mye av skuffelsen, dette fordi det er 3 arr på østlandet som er enormt store og jeg mener at det primært er her man burde rekrutert hovedstammen. ikke minst er det første gatebil treffet ganske tidlig.

 

En mindre konkuranse er jo et tilbakeskritt, hadde det bare vært en mer...

 

Dette er jo kun en hyggelig meningsutveksling.

 

Det jeg syntes er bra, er at konkurransene er spredd utover landet. Man må huske på at flere av deltakerne ikke kommer fra østlandet. Og når det er sagt, kan jo ikke egentlig EMMA vise til så enormt mange deltakere på de sentrale østlandstreffene. Gatebiltreffene har jo hatt laber EMMA deltakelse så vidt jeg kan huske. Jeg tror det er viktig for EMMA å reise litt rundt i landet for å rekruttere.

 

Jeg har ikke noe problemer med å skjønne ditt synspunkt angående første sq konkurranse. For noen vil selvsagt dette være en negativ konsekvens.

 

Nå er jo ikke jeg rette person å sitte å svare for EMMA, noe jeg heller ikke gjør, dette har vært et rent meningsuttrykk. Jeg tror nok Ketil vil gi et utfyllende svar når han er tilbake.

 

mvh

 

Glenn

[Tuscani]

Jeg mener at hvis en virkelig er intressert i disse konkurransene så burde enn ikke syte over at man må bruke bilen litt for og komme seg dit. Det er jo heller ikke slik at Norge KUN består av Østlandet!.:rockets

 

Jeg synes det er greit at dem sprer slike konkurranser utover i landet slik at flere får muligheten til og kunne delta.

[Nissanstcc]

Vi er alle enig om at distriktene er viktig!

[Nissanstcc]

Tror vi er veldig enig der Glenn!

[Arvus]

Må si meg enig med min kjære! (Evo IX)

 

 

Men vi skal stille både i Norge og Sverige!-- stort treff i påsken.. http://www.sasca.se