Forslag til objekt

[TAm]

Vurderer å anskaffe en billig (i innkjøp) cab/sportsbil som jeg kan restaurere/bygge opp som et prosjekt over 2-3 år. Innkjøpspris helst ikke over 20 000. Liker gamle 240Z og lignende men antar de er over den prisklassen jeg tenker meg. Noen som har noe forslag til morsomme biler??

[Loppa]

En Mini Morris Cab ? Så en fet en i går. Blodsenket, skjermbreddet og noe som lignet motivlakkering. Så helt rått ut. 200 hk i en sånn (650 kg tror jeg) river ganske bra.... og snakk om sving-egenskaper da!

 

;)

 

Dessuten synes damene de er søte :D

[RS2]

Hva med en gamel Alfa er jo stillige de Italienske

[Mirus]

Originally posted by TAm

Vurderer å anskaffe en billig (i innkjøp) cab/sportsbil som jeg kan restaurere/bygge opp som et prosjekt over 2-3 år. Innkjøpspris helst ikke over 20 000. Liker gamle 240Z og lignende men antar de er over den prisklassen jeg tenker meg. Noen som har noe forslag til morsomme biler??

 

Eller så er jo slitne Escorter og Kadetter de rimeligste cab`ene her til lands.

[spooz]

Originally posted by Loppa

En Mini Morris Cab ? Så en fet en i går. Blodsenket, skjermbreddet og noe som lignet motivlakkering. Så helt rått ut. 200 hk i en sånn (650 kg tror jeg) river ganske bra.... og snakk om sving-egenskaper da!

Hittil har det kun lyktes et par karer, å få ut 200hk av en Mini A+ serie motor. Og det koster minst et sekssiffret beløp. For 20-30.000 klarer du derimot i få ut rundt 110hk. Alternativt monterer du en Honda V-tec, med 170hk. En kar på østlandet er i ferd med å få godkjent sin på biltilsynet.

 

Skal du ha en original Mini Cabriolet veier den 750 kilo. En med taket saget av fra ca 650 og oppover. Mitt Miniprosjekt; http://www.vtecmini.com

[Jonte]

Originally posted by spooz

Hittil har det kun lyktes et par karer, å få ut 200hk av en Mini A+ serie motor. Og det koster minst et sekssiffret beløp. For 20-30.000 klarer du derimot i få ut rundt 110hk. Alternativt monterer du en Honda V-tec, med 170hk. En kar på østlandet er i ferd med å få godkjent sin på biltilsynet.

 

Skal du ha en original Mini Cabriolet veier den 750 kilo. En med taket saget av fra ca 650 og oppover. Mitt Miniprosjekt; http://spooz.cjb.net

 

Leste om din vogn. Blir tøft med det kittet på da. Men, er det ikke litt dumt å gå løs på en bil som det kun er laget 250 stk av?

 

- Skal du ikke gå løs på motoren? :)

[spooz]

Dumt? Min blir jo ENDA sjeldnere! :) Seriøst, jeg forstår spørsmålet. Mange vil hevde det er dumt. Det er dog ikke noe problem å ta av igjen stylingen etterpå. Det er faktisk noe jeg prioriterer og fokuserer på. Det skal gå greit, hvis jeg går "lei" stylingen.

 

Motoren? Jo. Men det får bli etter lottotrekningen på lørdag. :)

[nitewlkr]

Originally posted by spooz

Hittil har det kun lyktes et par karer, å få ut 200hk av en Mini A+ serie motor. Og det koster minst et sekssiffret beløp. For 20-30.000 klarer du derimot i få ut rundt 110hk. Alternativt monterer du en Honda V-tec, med 170hk. En kar på østlandet er i ferd med å få godkjent sin på biltilsynet.

 

Skal du ha en original Mini Cabriolet veier den 750 kilo. En med taket saget av fra ca 650 og oppover. Mitt Miniprosjekt; http://spooz.cjb.net

 

Hva med å skaffe en 1275 motor.... det kan bli morro...

[HemiCuda]

den lokale brannstasjonen skal kappe taket av delebilen min.... en Volvo 240... det hadde vært bra cab prosjekt :D

[fd. busaboy]

Hvis du skal bruke 2-3 år på restaureringen, kan du jo hente deg feks. en 1975 mod i Sverige og kun betale mva. så kan du registrere den, når bilen er 30 år.

 

Her biler som kan være aktuelle som objekter i din prisklasse.

 

Opel GT

VW Karmann Ghia

Ford Capri

Volvo P1800

Porsche 914

 

Alle disse bilene lar seg finne, feks i Sverige som objekter. Kjøp Classic Motor og Fyndborsen.

 

Bør heller ikke være umulig å finne en 240Z da de fleste i god bruksstand selges for 40-60 000 skr i sverige.

[borabora]

Liker vel ikke sånn type bil, men Golf 1 er jo verdt å se på. Er ikke så dyre og kan dytte mye gromt nedi foran..... :D

[Gjest]

Originally posted by borabora

Liker vel ikke sånn type bil, men Golf 1 er jo verdt å se på. Er ikke så dyre og kan dytte mye gromt nedi foran..... :D

 

Jeg vil heller KJØPE meg en mini. enn å taimot en GOLF 1 gratis. det gjelder vel det meste av golfen...

 

Og den minien der opp utseende mssig var HELT rå!...

[spooz]

Originally posted by nitewlkr

 

Hva med å skaffe en 1275 motor.... det kan bli morro...

 

Ehh... Det er dét vi snakker om; 1275 motorer som bl.a. er borret, til 1380cc, 1490cc eller i ekstreme tilfeller til nesten 1600cc (!).

ALLE Minier nyere enn 1992 har 1275cc Cooper motor. (63hk originalt)

[Jonte]

Originally posted by paralell

 

Jeg vil heller KJØPE meg en mini. enn å taimot en GOLF 1 gratis. det gjelder vel det meste av golfen...

 

Og den minien der opp utseende mssig var HELT rå!...

 

Greit. Du har lyst på en Mini i stedet for Golf.

 

Men, borabora har lyst på Golf. La han ha lyst på det?

 

 

Meningen var at alle skulle komme med innspill om hvilket objekt man tenkte TAm kunne lage prosjekt av.

 

Jeg mener at en Karmann Ghia Cab må være genialt. Det er skikkelig pene biler :)

 

Golf 1 er det jo så mye av uansett, og det går jo ikke ant å gjøre noe med dem som ikke er gjort.

 

240z er stilig. Men, du finner vel ikke en ned i 20000, dessverre..

[Jonte]

Originally posted by spooz

Dumt? Min blir jo ENDA sjeldnere! :) Seriøst, jeg forstår spørsmålet. Mange vil hevde det er dumt. Det er dog ikke noe problem å ta av igjen stylingen etterpå. Det er faktisk noe jeg prioriterer og fokuserer på. Det skal gå greit, hvis jeg går "lei" stylingen.

 

Motoren? Jo. Men det får bli etter lottotrekningen på lørdag. :)

 

 

Okei. Bra det da. Om du får gjort det sånn at du ikke skader resten av bilen liksom :)

 

Men, tenker bare det at mange sånne skikkelige "Morris-Gutter" vil klage på det, for det er en for skjelden bil til å begynne å hore opp :P

 

Motor: hmm, orginalmotoren er vel kanskje ikke det beste utgangspunktet? Er det mye du kan få plass til oppi motorrommet?