Handla meg ny topp i går:D

[Radial]

så sant så sant,men dette mener jeg ikke er noe porblem vel lave effekt-uttak,har selv kjørt med vanlig 531 topp og 1,5 i laddetrykk.null problemer på min motor det.

 

Går fint å kjøre uten natriumfyllte ventiler på turbomotor, sålenge eksosventilene er rustfrie. Jeg kjørte med orginale ventiler på 960 motoren min

 

Teori og praksis-sak dette trur jeg.. ;)

pussig nok har det gått fint for dere, men hvorfor fyllte volvo eksosventilene da? Må være et poeng med det... og alle andre orginale turbomotorer for den slags skyld. Alle er de natriumfyllte... pussig:wonder

[Mr. Bollocks]

De fleste bytter vel ut de natriumfylte ventilene med vanlige rustfrie ved f.eks overgang til større ventiler. Hvertfall har jeg gjort det, og det funker som snus det.

[B230ft]

og om du plent vil ha fylte ventiler er det jo ikke værre en å skifte..? men har og forstått det slik at rustfrie ventiler med skikkelige sånne foring ting som ventilen får opp og ned i(glemt navn) så er det helt fint det

[Euro-96]

....ventilstyring var det visst....

[Volvo240TurboInercooler]

. .......og det funker som snus det.

 

Så det funker jævli dårli da med andre ord...:bump

[B230ft]

....ventilstyring var det visst....

 

faen det var det! heh alzheimers-light.no

[Einar]

Kjapt spørsmål, 530 er den noe å ha, åssen kam pleier det å stå i?

[FriX-244TiC]

alt av volvo er noe å ha Einar !! :) hadde 530 topp på min B23E å K kam..skal gi ca 140 hk..

[skripis]

alt av volvo er noe å ha Einar !! :) hadde 530 topp på min B23E å K kam..skal gi ca 140 hk..

 

 

 

 

eeeeh....nei du.

 

530 har samme kanaler som 398, så hvis du bytter en 405 topp mot en 530 så trimmer du faktisk ned.

 

 

405 og 531 er såkalte svanehalstopper, disse er verdt noe.

 

160, 398 og 530 er standard-topp. Standard. Helt greie.

 

631 er bæsj.

[Einar]

alt av volvo er noe å ha Einar !! :) hadde 530 topp på min B23E å K kam..skal gi ca 140 hk..

 

 

Kan skaffe deg 631 topp hvis du vil ha friksen, noe å sette på turbon :-)

 

 

Er det forresten noe interressant med Innsug for stående weber til B230, lurer på å bygge om ett innsug hvis det er noen interesse, til DG gassere med mer.

[V940R6]

gjett hvem som fant 531-topp på gamlemotoren sin??? jo meg... denne skal stæsjes opp for evt senere turboprosjekt... som for eksempel 240 turbo ,enten 242/244/245... eller 243?

[FriX-244TiC]

Kan skaffe deg 631 topp hvis du vil ha friksen, noe å sette på turbon :-)

 

 

Er det forresten noe interressant med Innsug for stående weber til B230, lurer på å bygge om ett innsug hvis det er noen interesse, til DG gassere med mer.

 

 

har 405topp på B21ET og 531 på 230AT så trukke det :fingers:

 

 

 

160, 398 og 530 er standard-topp. Standard. Helt greie..

Var på en eller anne internett side jeg så at denne 530 toppen skulle gi 140hk me min K kam.. å den gikk faktisk ganske greit.. om ikke jeg har blingsa så kansje det var en 531topp.. men vertfall sto det det om 530topp! men feil er sikkert feil da...

[Mambo]

oppskriften på voc motor (bare orginale deler) er jo b23e med 531 topp og K / H kam med oppjustert mekanisk sprut så..