Angående polo 6N(g40?)

[Gou]

Hmm.. jeg satt å kikte i K&N katalogen for å finne KIT te min 16v Polo (97mod) , da jeg kom over en Polo 6N(g40) ? 97 mod! trodde kje det blei lagt G40 av polo 6N eg ? kan noen forklara meg det ;) på forhånd takk ! ska få lagt ut bilder snart !

[Polo Classic]

Eneste måten å forklare dette på er TRYKKFEIL.

 

K&N sitt 57i kit er forresten ikke særlig bra til G40

[nitewlkr]

K&N 57i kit er ikke noe å anbefale på polo 16V....

Gir kun effekt tap og mer lyd...

I tillegg er det stor fare for at du får oljen fra filteret i throttle bodien og da vil du få høy tomgang og problemer med at motoren dropper på turtall når du trykker inn clutchen

[LupoB0Y]

Nå er det jo forsåvidt et par gærninger som har dyttet G40 i Polo 6N da.. uten at K&N ville fabrikert en egen serie med luftfiltere til de ;)

[Gou]

hmm.. synd atte K&N kit`t er betalt å bestilt , men men ! Får bare se om d går ;)

[Sonick]

K&N 57i kit er ikke noe å anbefale på polo 16V....

Gir kun effekt tap og mer lyd...

I tillegg er det stor fare for at du får oljen fra filteret i og da vil du få høy tomgang og problemer med at motoren dropper på turtall når du trykker inn clutchen

 

 

 

Det med olje i throttle bodien - er det noe som ødelegger noe ? Eller er det bare til å bytte tilbake så er problemet borte ?

Hva er grunnen til effekt tapet ? For mye varm luft ?

[passatvr6]

i et blad jeg har er det en gull-polo med vr6!!! bra bil as

[le0n]

Er det ikke G60 da? Kanskje de eldre det da, for jeg så 2 stk Polo G60 i dag. Rå biler.

[Sonick]

En kammerat av meg traff på en tysker på tur med Polo 6N en sin med 1,8l 16 v turbo sommeren for 2 år siden ... Kjekk sak ..

[nitewlkr]

Originally posted by Sonick

K&N 57i kit er ikke noe å anbefale på polo 16V....

Gir kun effekt tap og mer lyd...

I tillegg er det stor fare for at du får oljen fra filteret i og da vil du få høy tomgang og problemer med at motoren dropper på turtall når du trykker inn clutchen

 

 

 

Det med olje i throttle bodien - er det noe som ødelegger noe ? Eller er det bare til å bytte tilbake så er problemet borte ?

Hva er grunnen til effekt tapet ? For mye varm luft ?

 

Effekttapet er nok varmluft ja....

olje i throttlebodien går stort sett å rense men vet om enkelte som har måttet bytte den da rensing ikke har nyttet

[Gou]

litt off topic men men.. e vel ingen så ikkje bor så långt i fra Haugesund(rogaland generelt) så har ein Polo 6N me Turbo/kompressor ? :op Sitte å vurdere om eg ska investera i d om ei stond.. hmm..