Hvor mye HK er bremsene godkjent for?

[Apoc_]

Noen som vet hvor mye HK de orginale bremsene på en 85' 740 GL er godkjent for?

[ZyreX]

eneste jeg finner:

 

Maksimalt tillatt motoreffekt for Volvo 740/760 er 238 HK DIN (=175 kW) med 310 Nm

dreiemoment. Dette forutsetter montering av nye støtdempere foran og bak.

 

Så, orginalbremsene holder vel da, hele veien til 238 HK..

[Apoc_]

Ja, det er det jeg og har funnet. Men hvis det stemmer er jo bremsene noget overdimmensjonert, i forhold til orginal effekt :P

[turbojonas]

du må vel ha nye støtdempere og i følge volvo hvis du skal ha hele 238 hk og 310 nm...

[BIG1]

hva slags støtdempere er det snakk om da?

Nye biltema 240 støtdempere?:)

[R_Style]

Ja, det er det jeg og har funnet. Men hvis det stemmer er jo bremsene noget overdimmensjonert, i forhold til orginal effekt :P

 

Er ikke det fint da? :)

[AC^]

Kreves også større krengningsstag fram og støtdemperne skal bare være nye....

[ZyreX]

Ja, det er det jeg og har funnet. Men hvis det stemmer er jo bremsene noget overdimmensjonert, i forhold til orginal effekt :P

Det er jo det Volvo har gjort overalt da.. :) Derfor Volvo er så bra.. :)

[Radial]

Vil ikke stjele tråden din Apoc, men hva er så spesielt med støtdemperene som Volvo nevner i Godkjennings-dokumentene sine egentlig? BT krever visst at slike dempere må være montert for at den går igjennom... men skjønner liksom ikke helt hva som er spes med dem. De brukes både på GL og Turbo liksom, nesten som std-dempere, så hva er poenget? Hmm

[B230ft]

for å si det sånn, tviler STERKT på at bt gjør seg vrange hvis du kommer med bilstein;) bare ta med kvittering eller lignende så du har det på et papir at de er til 740, sånn i værstefall..og et bilde av at du stapper demperen ned i fjørbeinet, sånn for syns skyld..

[_AndreasH_]

Kode YV1 G1 - Motoreffekt:

Maksimalt tillatt motoreffekt for Volvo 740/760 er 238 HK DIN (=175 kW) med 310 Nm

dreiemoment. Dette forutsetter montering av nye støtdempere foran og bak.

- Foran 85 - Volvo nr. 271105

- Bak Volvo nr. 1329507 (alt. 1330332 eller 9140552)

I tillegg må det monteres krengningsstabilisator med diam. 21 mm foran.

Det godkjennes montert alternative Volvo bensinmotorer såfremt ovennevnte data er oppfylt.

[AC^]

for å si det sånn, tviler STERKT på at bt gjør seg vrange hvis du kommer med bilstein;) bare ta med kvittering eller lignende så du har det på et papir at de er til 740, sånn i værstefall..og et bilde av at du stapper demperen ned i fjørbeinet, sånn for syns skyld..

BT ville ikke godkjenne det når jeg spørte ihvertfall, det kommer sikkert ann på hvem du snakker med også men.

De har jo egentlig ingen slags form for innsikt på åssen en bilstein demper er f eks i forhold til den orginale... De skal ha papirer på omtrent ALT som går utover det orginale eller det som ikke kan rettes mot et godkjenningsdokument.

[B230ft]

hmm.. ta med dokumentasjon da på at bilsteindemperen er laget for å tåle ca 1752ganger mer pryl(og tåler det) en en orginal slapp oljedemper.. menmen som du sier, kommer nok an på hvem du treffer på..

 

*men om volvo sier "skikkelig godt" til demperne, og at de tilsvarer(les: er enda bedre enn nevnte dempere) vil jeg tro de fleste bt gutta må innse at det er gode greier

[Einar]

Litt OT, men syns det blir for dumt at bremsene godkjennes i f. hold til effekt og dreiemoment.

Er jo Hastighet og Vekt som bestemmer belastninga på de.

[turbojonas]

hvis du ser det på denne måten: -har du en sprek bil, kjører du mer aktivt, med mer kraftige nedbremsninger. er da bremsene for små blir de for varme,og virker ikke. derfor går de etter effekt, ikke vekt og hastighet (du skal tross allt kunne kjøre aktivt uten at noe streiker)