Hvor mye HK er bremsene godkjent for?

[Refinement!]

Kan legge til at 740 ble levert med såkalte 14" og 15" bremser. Turbo og GLT16V hadde dem største og jeg regner med det er dem man må ha for å få godkjent 238 hk/310NM. Forskjellen er 20 mm i diameter (260 vs 280 mm) samt forskjellig caliper-brakett.

[Radial]

Kan legge til at 740 ble levert med såkalte 14" og 15" bremser. Turbo og GLT16V hadde dem største og jeg regner med det er dem man må ha for å få godkjent 238 hk/310NM. Forskjellen er 20 mm i diameter (260 vs 280 mm) samt forskjellig caliper-brakett.

 

Står ingenting om det i papirene til volvo. Jeg har snakket litt med BT, og de driiiter langt f*** i skivestørrelsen sålenge det ikke står noe om dette i godkjennings-papirene. :op Men, ja, jeg er enig i teorien din :)

[s90r]

hvis du ser det på denne måten: -har du en sprek bil, kjører du mer aktivt, med mer kraftige nedbremsninger. er da bremsene for små blir de for varme,og virker ikke. derfor går de etter effekt, ikke vekt og hastighet (du skal tross allt kunne kjøre aktivt uten at noe streiker)

Kan jo da legge til at uansett om du har 50 eller 500 hk, så skal du ikke kjøre fortere eller mere uansvarlig med bilen din. Og du får jo ikke mere masse som skal stoppes selvom du trimmer bilen din. Men dette har sikkert hvert enkelt BT sin egen teori på. Venter på svar fra SFRO ang. søknaden min:)