b230-F....dårlig motor??

[cool_king]

hey

 

i min 89 740 sitter det en b23-f motor.med sine seige 115 hk blir man ikke akkurat imponert av akselerasjonen.

hva er positivt og hva er dårlig med b23-f motoren?noen som har noen fakta eller erfaringer med denne motoren?

 

 

takker på forhånd for alle seriøse svar.......

[s90r]

Med tanke på hva?

Kvaliteten på de er jo bra. Passerer fint 500.000 km:)

[cool_king]

tenker mest på hvor langt de pleier å gå før man står på veikanten med motorhavari.

er vel ikke vits i å tenke på å trimme opp denna motoren får vel ikke stort ut av den alikevel eller??

har hørt at det er forsterka veiv råder i denne motoren er det sant??

[yoyofish]

Er ikke noe forsterka veiv og råder i den motoren nei.

Ettersom du har en 89 modell 740 regner jeg med at du har b230f og ikke b23f (ble denne noen gang laget?), og den tidlige versionen av b230 motorene som du har, har vel de svakeste rådene som har blitt levert i rødblokk motorene. Holder til noe over 200hk da gidder de ikke mer.

Veiva er samme som i de andre b230 motorene.

 

Av sugemotorene er ikke denne så ille å trimme, med 531 topp, kvasskam, extraktor grenrør, og chip (mener man får chippet disse?) så kan man ta ut 150-170hk. Svenskene bruker disse motorene flittig i Volvo original cup og da tar de ut over 170hk med kun originale volvo deler! :)

[ealoken]

nja. de holder fint til daglig bruk. men er ikke noen racer motorer.

 

om du skal ha morro. så anbefaller jeg at du kjøper en FT\FK motor..

 

 

Mvh Erik

[V940R6]

jeg kan vel si så mye at min klarte 838140km før den sa adjø...

[B230ft]

er det 89mod kan det vær du er like heldig som meg og et par andre her inne, og har LH-Jetronic 2.4 sprut og ikke 2.2..dette gjør jobben å sette FK/FT i MYE lettere da de også har 2.4, så du bruker samme ledningsnettet..

[v740b230f]

jeg kan vel si så mye at min klarte 838140km før den sa adjø...

 

 

fant du forresten ut hva som skjedde med den gamle motoren din???

[R_Style]

F-motoren er jo kjent solid og slitesterk traver...! kjørte selv en 89/90 mod 740 på kjøreskolen for snart tre år siden, skulle bruke den til forbikjøring pga at V40`n var på service... den hadde 850 000 km på teller`n, så det sier sitt...!

[ss242]

Er ikke noe forsterka veiv og råder i den motoren nei.

Ettersom du har en 89 modell 740 regner jeg med at du har b230f og ikke b23f (ble denne noen gang laget?), og den tidlige versionen av b230 motorene som du har, har vel de svakeste rådene som har blitt levert i rødblokk motorene. Holder til noe over 200hk da gidder de ikke mer.

Veiva er samme som i de andre b230 motorene.

 

Den tidlige versjonen ble produsert i 86 til midten av 88, så hvis han har en 89 er det mest sannsynlig nye typen.

[V940R6]

fant du forresten ut hva som skjedde med den gamle motoren din???

 

ser ut som pakningen til oljefilteret røk... det så ut som oljen kom derfra iallefall.. tørr og fin under toppen.. men har ikke partert maskinen enda ,pga kjerringen sliter med bekkenløsning. hjemme på2 dag for å ta meg av guttungen...

[cool_king]

Er ikke noe forsterka veiv og råder i den motoren nei.

Ettersom du har en 89 modell 740 regner jeg med at du har b230f og ikke b23f (ble denne noen gang laget?), og den tidlige versionen av b230 motorene som du har, har vel de svakeste rådene som har blitt levert i rødblokk motorene. Holder til noe over 200hk da gidder de ikke mer.

Veiva er samme som i de andre b230 motorene.

 

Av sugemotorene er ikke denne så ille å trimme, med 531 topp, kvasskam, extraktor grenrør, og chip (mener man får chippet disse?) så kan man ta ut 150-170hk. Svenskene bruker disse motorene flittig i Volvo original cup og da tar de ut over 170hk med kun originale volvo deler! :)

 

 

ok skrivefeil fra min side, joa det er b230-f. leste en artikkel i et eldgammalt blad "BILSPORT" en gang og der sto det oversikt over hvilke motorer som hadde forsterka innmat,mener at motoren min sto oppført,men kan hende jeg tar helt feil.

 

bergen bilelektronikk leverer bare en 15 hk chip til denne sugemotoren,så joda det leveres chip til disse.

 

mvh

[cool_king]

nja. de holder fint til daglig bruk. men er ikke noen racer motorer.

 

om du skal ha morro. så anbefaller jeg at du kjøper en FT\FK motor..

 

 

Mvh Erik

 

 

hehe er jo førstegangsbilen min dah og den er helt grei,men fikk en liten støkk i meg dah en vw jetta greide og holde følge på rettstrekka(veit ikke hvor mye trim det var på den)

så er klar over at det ikke er noen racer hehe,

 

sparer opp til en 940 turbo nå og i de bilene er det vel fk motor eller??

 

mvh

[ealoken]

i mange 940r er det enten FK eller FT. men det koster ikke så mye å bytte motor da. en ft motor som standar har 165 hk koster ca 10 lapper komplett i bil.. da beholder du org gir kassen..

[_AndreasH_]

hehe er jo førstegangsbilen min dah og den er helt grei,men fikk en liten støkk i meg dah en vw jetta greide og holde følge på rettstrekka(veit ikke hvor mye trim det var på den)

så er klar over at det ikke er noen racer hehe,

 

sparer opp til en 940 turbo nå og i de bilene er det vel fk motor eller??

 

mvh

 

 

940:

B230FT 1991-1995

B230FK 1995-1998

(litt usikker på årstall)

(B230GT 940 SE)