Vil ikkje starte

[Rauden]

Hei!

 

Forleden dag når eg var ute å kjørte så begynte plutseli alt av det elektriske i bilen, som cd-spiller, speedometer og turtallsmåler, å skru seg av og på, for så å skru seg heilt av. Når eg då stoppa bilen for å kople ut cd-spilleren, iom at eg trudde det va den som fucka seg, så ville ikkje bilen starte igjen. Men et kvarter eller noke seinare så starta den plutselig igjen. Etter å ha kjørt ei lita stund så skjedde det samme, og bilen stoppa av seg sjøl. Når eg no vrir om tenninga så kjem det berre en høg klikkelyd, høres ut som den komme fra under bilen en plass. Noken som har hatt samme problem eller veit ka det kan være ? Det virke som at batteriet er heilt tomt, kan det være kortslutning en plass som gjør det ?

[Erik Holdaas]

vil nesten garantere at regulatoren på dynamoen din har tatt kveld, eller at dynamoen har tatt helt kveld. den tikkinga er innslaget på starteren, men når det ikke er nok strøm, så greier den ikke å dra rundt starteren. Hvis du hadde prøvd med et oppladet batteri, så hadde nok bilen starta med en gang.. så sleng på batteriladeren, få starta bilen, mål ladepenningen, hvis den ikke er mere enn 11-12V en plass, så er det noe feil med ladinga, og det tror jeg nok det er.

[Esh]

kom klikk i min og men det var tenninga. skrudde ut hele tenninga. fant ingen feil skrudde den inn igjen. og vips fungerte. har fungert i 4 måneder nå!!

[Erik Holdaas]

e.s.h: kan godt hende det, men vil ikke tro at din oppførte seg slik som at det var lite strøm. I dette tilfellet slår jo cd-spilleren seg av, og speedometer oppfører seg som at det er lite strøm.. så jeg vil nok tro at det er dynamoen..

 

Forresten, det er jo bare å prøve med startkabler.. starter den da, så er den strømtørr, og da har dynamoen tatt kveld. (eller regulatoren da)

[V940R6]

dårlig jording til dynamoen kan også være et tips.

flyttet jordpunktet på gamlebilen min, men på det nye punktet fikk den ikke skikkelig jord ,så da stemte ingenting... så jordledning fra minuspolen til rammevangen kan det også være. men mulig også regulator...

[Rauden]

Lada batteriet i natt, men da eg skulle starte bilen i dag så tente den ikkje. Etter å ha sjekke litt, fant eg ut at sikring nr1 var svidd. Skjønne ikkje heilt kossen det har gått til, sia den var helt fin i går :O

Når eg skifta den ut så starta bilen heilt fint.har og kjøpt ny regulator som eg skal sette i no.

Men kossen skal eg måle ladespenninga? Er det den som viser på billaderen når eg har den på ?

[volvoraaner]

Lada batteriet i natt, men da eg skulle starte bilen i dag så tente den ikkje. Etter å ha sjekke litt, fant eg ut at sikring nr1 var svidd. Skjønne ikkje heilt kossen det har gått til, sia den var helt fin i går :O

Når eg skifta den ut så starta bilen heilt fint.har og kjøpt ny regulator som eg skal sette i no.

Men kossen skal eg måle ladespenninga? Er det den som viser på billaderen når eg har den på ?

 

Er enkelt å måle ladespenninga fra generatoren/dynamoen.

Du bare tar et voltmeter på batteriet. Åsså lar du motoren gå på ca 2000rpm.

Da skal du måle ca 14 volt, hvis du har 12 volt da så lader ikke dynamoen.

[Rauden]

Målte ladespenninga og den var på 11.7 eller noke, etter at eg bytta regulator så ligge den på 14.6 :D Så det var nok det som var problemet ja:)

Takker for all hjelp eg har fått! Aldri klart det uten.

[HansM-740GL]

Lada batteriet i natt, men da eg skulle starte bilen i dag så tente den ikkje. Etter å ha sjekke litt, fant eg ut at sikring nr1 var svidd. Skjønne ikkje heilt kossen det har gått til, sia den var helt fin i går :O

Når eg skifta den ut så starta bilen heilt fint.har og kjøpt ny regulator som eg skal sette i no.

Men kossen skal eg måle ladespenninga? Er det den som viser på billaderen når eg har den på ?

 

Ladespenningen måler du med et volt-meter(universal instrument). Mål spenningen på batteriet når motoren går... En pinne fra intrumentet når batteriet går, ellers får man jo kjøpt slike man stapper inn i sigarett tenneren, men vet ikke hvor nøyaktig disse er....