Hjul lager

[TD POWER]

Noen som kan forklare ganske kort og enkelt hvordan man bytter ut indre og ytre hjul lager bak.. ? Trenger man noe spes. verktøy osv ? :)

Klarer meg sikkert, men hjelper med noen tips... :)

Takker for svar.. :)

[tor_s_sumstad]

Noen som kan forklare ganske kort og enkelt hvordan man bytter ut indre og ytre hjul lager bak.. ? Trenger man noe spes. verktøy osv ? :)

Klarer meg sikkert, men hjelper med noen tips... :)

Takker for svar.. :)

 

Søk funksjonen er fin å bruke...

 

x antall tråder om dette.

[Housey]

hvis det er til tromler, så er det veldig enkelt:

 

1. jekk opp bilen

2. ta av dekket

3. ta ut senterkoppen

4. fjen pinnen bak senterkoppen, og fjern den sperra og mutteren

5. du kan nå rett og slett pirke ut det ytre bak

6. fjern trommelen.

7. du kan nå veldig enkelt rett og slett bare ta tak i det gamle indre lageret

og dra dette ut (om det sitter på akselen da og ikke i trommelen)

 

tips.. du bør bruke mye nytt fett og ny simring :)

 

 

så settes det bilbake i motsatt rekkefølge...

 

 

 

 

dette er sånn ca.. fort og grovt forklart

[B.T.i]

Hjul lager, hmmm. Er det en egen utdannelse for å bli hjul lager?

[|Massern|]

Hehe, orddeling er en fin ting!

[SpeedWell]

hvis det er til tromler, så er det veldig enkelt:

 

1. jekk opp bilen

2. ta av dekket

3. ta ut senterkoppen

4. fjen pinnen bak senterkoppen, og fjern den sperra og mutteren

5. du kan nå rett og slett pirke ut det ytre bak

6. fjern trommelen.

7. du kan nå veldig enkelt rett og slett bare ta tak i det gamle indre lageret

og dra dette ut (om det sitter på akselen da og ikke i trommelen)

 

tips.. du bør bruke mye nytt fett og ny simring :)

 

 

så settes det bilbake i motsatt rekkefølge...

 

dette er sånn ca.. fort og grovt forklart

 

Dette var da nesten rett, ytterringen fra lageret sitter i trommelen og må presses ut. Enten med presse eller om du bruker en dor og en stor dose tolmodighet.

 

En annen ting, når du skal ha av trommelen så kan du titte inn i et av bolthullene. Med litt snurring på trommelen skal du se justeringen på brekket. Press denne opp slik at bandene trekker seg litt tilbake. Sitter trommelen fast ennå, skru på igjen hjulet så du får litt kraft. Når du skal stramme det igjen, så skal den store mutteren IKKE skrus hardt til. Da ødelegger du alt. Skru forsiktig til mens du strammer. Straks du kjenner hjulet begynner å gå tregt, skru litt tilbake. Så setter du på sikringen med ny låsepinne (Følger med i hjullagersett).

[TD POWER]

No har eg fixa hjul lageret.. :) Var ganske så enkelt.. Brukte kopper til å slå inn ringene... Og flatt skruvjern til å få dem ut... Eneste som kan være litt vansklig er å stramme opp hjul lageret.. kan bli for mye, noe som jeg gjorde... resultat at det ble litt varmt under test kjøring.. men tok bare opp å skruvde en kvart kopp tilbake.. alt i orden.. :)