Kolkanisterventil

[RamstadTech]

Slangen fra kolkanisterventilen til tanken på min C20NE datt av en dag for noken veker sidan, i en skjøt under baksetet.

Da syntest eg å merke at den begynte å bruke en del drivstoff, og etter å ha studert litt Haynes om motorstyringer og om Vectra A, så har eg oppfattet dette som ein retur motoren bruker for å kjapt redusere bensintilførselen, etter et pådrag etterfult av nullpådrag.

Har eg skjønt rett eller er eg heilt på bærtur?

Eg trykte iallefall på at slangen (og festet med klemme og synest å ha observert at forbruket har gått ned igjen, men ikkje tilstrekkelig.

I tillegg har den blitt litt tungstarta.

Konklusjon?

[Erik Braseth]

Den skal vel samle opp bensindamp fra tanken og sende dette inn i motoren ved start, såvidt jeg har forstått. Kan jo stemme med at den har blitt tungstarta

[RamstadTech]

De vil sei at inneholdet i slangen gjeng mot motoren, og grus og vatn som kan ha komt inn der, kan ha tetta dyser ein plass, eller er den komponenten som er plasert i høgre skjerm eit filter?