Den vil fortsatt ikke starte=(

[John_gti16]

Skrev tidligere om min "merkelige situasjon", dær luftfilteret gikk tett da jeg kjørte over en dam på veien. Biln stoppa pga (mest sannsynlig) vann i luftfilteretfilte (k&n filter somm ligger nede på venstre side). Begynnte å dra motoren til batteriet sa stopp, må ha hatt dårlig batteri for tok ikke lang tid før det var tomt. Nå har jeg byttet batteri men den vi fortsatt ikke starte. Har siden da vært mlm 5 og 10 minusgrader. Kan dette være med på å gjøre det vanskelig å starte bilen som har stått i 2 uker? Reg.reima skulle også vært skifta, men tror ikke det er den som har gått. Noen som har peiling, som kan komme med konkrete meninger. Har ikke lyst å ta bilen inn på verkstedet bare for en liten bagatell. Samtidig skal jeg på verkstedet å skifte reg.reima på førstkommende Torsdag. Vil helst komme kjørede inn på verkstedet=) Bilen er en Golf 4 gti T 98. Er det noe mer dere må vite for å kunne svare så bare spør! PS: blanding av dialekt og bokmål...

[Stingah]

Syns ikke dette høres ut som en bagatell lengre... Stikk innom møller og fortell dem det du skrev over her

[kremt]

Du har nok dratt motoren full av vann, ikke bra.

Kan være store problemer du har havnet oppi nå ja :iconsm

[John_gti16]

Ikke bra nei:( nå bynner bekymringene å komme...

[John_gti16]

Har forhørt meg nå med erfaren mekaniker.

Billigste rep(gratis): Fordeleren full av vann. Skru av å rengjør.

Dyreste rep: Total motorhavari. Vann inn på stemplene, bøyd veiv, ødelagte ventiler, osv.

MEN: Motoren drives rundt uten problemer og ulyder.

 

Og om det er motorhavari, burde ikke dette da dekkes av forsikringen? Siden veien var overflommet uten at det var markert for det? Setter pris på seriøse svar, er ikke noen hyggelig situasjon for noen dette. UFF. Skrur av fordeleren i morgen og oppdaterer da...

[kremt]

Dette bør absolutt ikke dekkes av forsikringen, det er ditt ansvar å se hvor du kjører.

Blir som om jeg sier at det ikke var merket for at det var stup og veien plutselig sluttet det, eller at jeg krasjet pga veien var glatt.

Din egen feil.

[John_gti16]

Dette bør absolutt ikke dekkes av forsikringen, det er ditt ansvar å se hvor du kjører.

Blir som om jeg sier at det ikke var merket for at det var stup og veien plutselig sluttet det, eller at jeg krasjet pga veien var glatt.

Din egen feil.

Er da vell litt forskjell på et stup og vann på veien. Men mindre man ikke har røntgensyn er det faktisk litt vanskelig å se forskjell på 10 cm og 0,5 m med vann på vei midt på natta uten gatelys. Og ja, om du ikke visste det så dekker faktis kaskoforsikringen omkostningene ved kras, selv om det er din feil.(ikke kom med den; "men du sa jo ikke at du hadde kasko", selv om jeg kanskje burde nevnt det for frekke typer som ikke er interresert i å "hjelpe" andre på forumet på den best positive måten)uhhmmwhat? Det jeg mente med at det "ikke var min feil", var at det er utenomstendige faktorer som var skyld i at motorn havarerte.(selv om det ennda ikke er klarert hva som er galt) Hadde jeg glemt å fylle på olje f.eks, og motoren hadde skjert seg, hadde det vært min feil, direkte. Noen som fører til at forsikringsselvskapet vil nekte å betale for omkostningene. Men i dette tilfellet var det indirekte min feil. Ikke meningen å være frekk, men følte meg nødt til å svare frekt på denne type useriøse svar. SITAT:("som å kjøre utfor et stup"). Tror VG bloggen er noe for deg! Beklager overfor andre seriøse brukere av bilforumet at jeg måtte ty til slike tak:cocain: men er jo snakk om et mulig motorhavari, da blir man litt ute av seg:drive2

[Stingah]

Skjønner deg godt jeg. Spent på å høre om det blir bedre av å skru av fordelern... Bare å krysse fingra. Motoren har nok neppe skjært seg fullstendig om du kan drive den rundt med startmotoren uten ulyder. Den ville nok ikke klart å drive den rundt i hele tatt da. Så har nok en knapp på fordelern jeg og :)

 

Lykke til

[kremt]

Det går nok bra så lenge ikke motoren har blitt dratt full av vann, men jeg mener fortsatt at du selv har mesteparten av skylden.

Men men.

Du har jo bytta filter og da syns jeg du bør tenke litt på det når du drar rundt og kjører med den, risikoen er ikke akkurat mindre av et åpent filter som ligger klart til å suge til seg mengder med vann.

Skulle alle slike situasjoner blitt dekket av forsikringen, hadde forsikringen kostet flesk, tro meg.

Den koster allerede nok som det er syns nå jeg da.

[John_gti16]

Det går nok bra så lenge ikke motoren har blitt dratt full av vann, men jeg mener fortsatt at du selv har mesteparten av skylden.

Men men.

Du har jo bytta filter og da syns jeg du bør tenke litt på det når du drar rundt og kjører med den, risikoen er ikke akkurat mindre av et åpent filter som ligger klart til å suge til seg mengder med vann.

Skulle alle slike situasjoner blitt dekket av forsikringen, hadde forsikringen kostet flesk, tro meg.

Den koster allerede nok som det er syns nå jeg da.

Joda vet d kommer til å bli vanskelig om d kommer frem at det var det uorginale filteret som var årsaken. Men spørs jo hvor langt ned det står i forhold til det orginale filteret. Noen som hvet dette? Til mitt eget forsvar så kan jeg jo si at filteret sto på da jeg kjøpte bilen. Har jo vært mye skriving om åpent å lukket filter. Men jeg skal nå ringe selskapet i morgen å høre, om det ikke er fordeleren. Så kommer med oppdatering da og. Ut litt senere å skru opp fordelerlokket. Oppdaterer dere da...

[kremt]

Hvem som har satt det på spiller ingen rolle, faktum er at dette filteret står svært utsatt til, mot det originale der det skal ganske mye til for at det trekker inn vann, der går vel røret for luften inn, og så ned i en boks, og så opp igjen før det går gjennom filteret, dette for å vanskeliggjøre nettopp slike sutuasjoner som du snakker om her.

[yosh_jt]

Står bilen på er varmt sted? har du prøvd å starte bilen etter ulykken?

jeg ville ha latt bilen stå et varmt sted en stund, tatt av deksler, skrudd av innsug for å se etter spor av vann.

Gått over fordeler og kontakter med elektro-rens eller annet som fjerner fukt og dritt.

Uansett, så er det ikke farlig å ta en tlf til et forsikringsselskap og bare høre hva dem sier.

Jeg ville også ha flyttet filtere eller satt inn en original filterboks hvis jeg skulle levert bilen til noen, selv om dette ville da vært litt juks og "svindel".

de kan jo ikke bevis at du har hatt annt filter på den uansett.. med mindre de leser tråden din her.....

[John_gti16]

Står bilen på er varmt sted? har du prøvd å starte bilen etter ulykken?

jeg ville ha latt bilen stå et varmt sted en stund, tatt av deksler, skrudd av innsug for å se etter spor av vann.

Gått over fordeler og kontakter med elektro-rens eller annet som fjerner fukt og dritt.

Uansett, så er det ikke farlig å ta en tlf til et forsikringsselskap og bare høre hva dem sier.

Jeg ville også ha flyttet filtere eller satt inn en original filterboks hvis jeg skulle levert bilen til noen, selv om dette ville da vært litt juks og "svindel".

de kan jo ikke bevis at du har hatt annt filter på den uansett.. med mindre de leser tråden din her.....

 

Hei! Nei bilen står ute. Bor i Tromsø for tiden så har ikke mulighet å få gjort alt som du nevner ovenfor. Er ikke noen hobbymekaniker, så er veldig begrenset for hva jeg kan gi meg ut på. Alle mine kompiser som kan hjelpe meg holder til dær jeg kommer fra=( Ringer forsikringsselvskapet mandag, såfremst jeg ikke får start etter å ha tatt fordeleren av. Tenkte på å bytte filteret, men somsagt det er begrenset med kunnskaper hær i gården og ikke minst mangel på verktøy. Men om jeg får tak et billig filter på mekonomen eller no skal jeg alltis få lånt meg verktøy å bytta det. Kan jo ikke være allverden. Noen som vet hvor jeg får tak i filter? På mekonomen( http://www.mekonomen.no/katalog.asp?kidck=267244737&butik=6021-000&sprak=N) koster det 134 kr, men dette er vell ikke hele filteret med boksen?Ja har forsøkt å starte den, men uten hell. Motoren dras rundt ved hjelp av startmotoren uten problemer og ulyder. Vill ikke tenne.

[Stingah]

Omtrent ALLE bilrekvisittaforhandlere selger luftfilter. Spørsmålet er jo bare hva du skal gå for.

 

Om du faktisk vil gå tilbake til orginalt må du først og fremst få tak i luftfilterboksen. Dette får du kjøpt hos et høggeri eller evt. hos Møller.

 

For å gjøre det enkelt kan du bare kjøpe deg et K&N-filter og montere det oppe i motorrommet, og ikke nede ved veien :p Jeg for min del har montert et Greenfilter Twister, og er kjempefornøyd. Har montert det inni luftfilterboksen faktisk, for å unngå uhell slik som du har vært ute for her.

 

Her er hvordan det ble:

 

Lykke til

[John_gti16]

Nettop vært ute for å rengjøre fordeleren, men den ligger jo oppe p høyre side om ikke jeg så helt feil. Systemet så noe mer komplisert ut enn på 2 ern. Så jeg turte ikke prøve å fikle. Skal bestille et slikt filter slik som på stingah sin. Det ligger jo på samme plass osm det orginale. Hviss da jeg ikke finner en orginalboks på huggeri. Men er dette samme som på alle andre golfer? Uansett må jeg prøve å få d til iløpe av morgendagen, slik at jeg har det montert til jeg skal på verksted.

 

MEN! Prøvde å starte den når jeg sjekka fordeleren, nå tente den litt på noen av sylynderne=) KAn jo ikke unngå å se positivt på det. Men den startet ikke. Må poengtere at jeg ikke gjør dette bare for å "svindle" forsikringsselvskapet, men for å hindre at dette nettop skjer flere ganger:nono: