-volvo850-: 94mod GL

[Sæther Racing]

takker for tipset med den hjemme siden"!" http://www.Agderstyling.no den hadde jo alt til calira og omega jeg trenger:)blir nok snart ny bakrutesenker på omegan hehe

[Sæther Racing]

PS når var det du ble så prektig at lille taper trynet ditt ikke kunne svare i sin egen tråd`? Chaaaaaaaarlie murhpyyy!

[Sæther Racing]

terkel er i sikklig knipe nå!

 

OT is my specialty:thanks

[-850-]

kjeder deg nå:P har ikke skjedd så mye med bilen i siste, står bare å venter på bedre vær:P

 

får ta meg en tur å hjelpe deg med motoren din da:)

[-850-]

har fått mekka litt i helg:) satt på 60mm senke fjærer forran, og begynt med bakfangeren som jeg skjøter med en annen fanger og skal sparkle overgang og gjøre den clean:P

 

 

 

 

 

 

[garrett_T4]

Jeg lurer på en ting, hva var forskjellene mellom T5 (som du godkjente til) og std utgaven av bilen org, tenker på chassi/ bremser

 

 

Fint å se at noen tar vare på disse bilene;)

[-850-]

det er større stag i bakstillinga, kraftigere drivknuter og drivaksel, var det jeg fant ut av i volvo bøkene:) bremser er helt likt. og gir kassa da men er vel bare forskjell på utvekslinga, takk takk:)

[garrett_T4]

Ok, men benyttet du brukte deler på din, eller kjøpte du nye?

Jeg fikk beskjed om både fjørskåler, dempertårn, br kraftforsterker og stag fram og bak, neifaen tenkte jeg, kan ikke stemme, så jeg vet ikke hvor jeg skal prøve jeg.

volvo er så sykt vrange med meg:/

[-850-]

Ja på volvo er det ikke noe hjelp å få. er for 94 og 95 mod den boka jeg har så vet ikke om det er noe forskjell på din? på visninga så sjekka de nesten ikke de tingene jeg hadde bytta det viktigste var papirene på delbilen, svar på søknaden og at motor nr stemte

 

Brukte deler fra del bilen

[garrett_T4]

Heldig du da=) trenger papirer fra volvo om at chassiet tåler effektøkningen, noe de kun kan bekrefte ved å skrive utdrag fra delekatalogen sin, dryg gjeng, de vil ikke undersøke noe som helst de, ikke kan jeg benytte brukte deler, for da kan de ikke signere på at det er de riktige delene, for jeg må ha signatur på at motorbyttet er utført på riktig måte, med riktige komponenter fra volvo, som jeg må vise til BT ved godkjenning, mens volvo vil ha med BT under den kontrollen.

 

Firkantet system vi har:/

[-850-]

såpass ja: prøv å bestill time til visning å se hva de sier, kan være heldig å møte på en som ikke er helt tulling, de som tok visning på min var kjempe hygglige, hadde akkurat godkjent en ascona men cosworth motor, så syns det er rart hvis ikke din blir det.

 

jeg hadde ikke bilen min hos volvo for visning, de kunne de ikke sa de:?

[Sæther Racing]

Den custom bakfanger blir sikkert fin med litt hjelp fra meg :)

[-850-]

hehe takk;) ja du er flink til sparkel og pussing

[AlpejoHn]

hehe takk;) ja du er flink til sparkel og pussing

 

Hvilke papirer trengte du fra delebilen?

Hvis man kjøper motor fra en bil i sverge, hva trenger man da? :)

[-850-]

trengte vognkort og toll papirer, det vigtigste er at de ser at motorn kommer fra den bilen nr på blokka, og kjøpe kontrakt, bare få tak i så masse papirer du kan om bilen så ser de at det ikke er noe tull;)