s90r Skrevet April 5, 2006 Rapporter Share Skrevet April 5, 2006 Du har nok 3,54 utveksling. Har en 3,73 utveksling til overs når jeg får bytta på bilen min Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AC^ Skrevet April 5, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 5, 2006 Jeg har 2 akslinger med 3.54 utveksling så skulle hatt 3.73 eller 3.91... Når er det snakk om da? Siter Prosjekt: 740 16V 2.3l Turbo, SM4, TKO600 DOG, 1986 Bruksbil: Volvo V70N 2.0T aut, alt utstyr Signaturregler:http://www.bilforumet.no/faq Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
larsverm Skrevet April 7, 2006 Rapporter Share Skrevet April 7, 2006 Etter hva jeg forstår, utgjøres utvekslingene i Volvo-bakakslene av et svært begrenset antall forskjellige tannhjul. Det store (kronhjul) ser ut til å være 39, 41 eller 43, det lille (pinjong) 8, 9, 10, 11 eller 13. Kan disse kombineres fritt, slik at man også kan få til andre utvekslingsforhold en de "kjente"? Siter 93/94 240SE st.v. aut. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VCE Skrevet April 7, 2006 Rapporter Share Skrevet April 7, 2006 43:8 = 5,375:1 :D:D:D:D:D sinnsyk aks og null toppfart... det er snakk om forskjell over og under 3.54:1, og da kan man vel ikke kombinere drev fra over og under dette punktet. Siter Mvh. Hans - Det er ikke fart som dreper, det er smellet. It's not the fart who kills, it's the smell! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GlennK Skrevet April 7, 2006 Rapporter Share Skrevet April 7, 2006 43:8 = 5,375:1 :D:D:D:D:D sinnsyk aks og null toppfart... det er snakk om forskjell over og under 3.54:1, og da kan man vel ikke kombinere drev fra over og under dette punktet. Og man blir en j***l til å gire fort! Greit med short-shift i slike tilfeller... Glenn Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ss242 Skrevet April 7, 2006 Rapporter Share Skrevet April 7, 2006 Mange som glemmer tiden det tar å gire når de tenker utveksling ja;) Synes det er morro å legge inn tredje gir i 120 jeg.... og selvsagt fortsette til gira er oppbrukt.. Siter -1995 Volvo 960 -2010 Touran R-edition Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GlennK Skrevet April 7, 2006 Rapporter Share Skrevet April 7, 2006 Mange som glemmer tiden det tar å gire når de tenker utveksling ja;)Synes det er morro å legge inn tredje gir i 120 jeg.... og selvsagt fortsette til gira er oppbrukt.. Det man mister i moment og turtall, pluss retardasjonen i bilen osv osv når man girer utgjør faktisk en hel del. Det er jo bla derfor de girer minst mulig under 402 f.eks. Glenn Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DaButcher Skrevet April 8, 2006 Rapporter Share Skrevet April 8, 2006 Jeg har 2 akslinger med 3.54 utveksling så skulle hatt 3.73 eller 3.91... Når er det snakk om da? jeg tror alle 240'er med b19 og m45 har 3.91. Siter Volvo Power Team Volvo "S90 T6" S: Volvo 242R6 3.0 24V TwinTurbo S: Volvo 780 Bertone Coupè Turbo X: Volvo 240 Stasjonsvogn Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Euro-96 Skrevet April 8, 2006 Rapporter Share Skrevet April 8, 2006 jeg tror alle 240'er med b19 og m45 har 3.91. Da heter akselen også 1030 og utvekslinga passer ikke. Siter better to be first in hell than second to heaven Volvo 242 turbo-82 Volvo 245 turbo-93 Volvo 945 turbo-98 Team Losi LST2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DaButcher Skrevet April 8, 2006 Rapporter Share Skrevet April 8, 2006 Da heter akselen også 1030 og utvekslinga passer ikke. Den vil vel passe i den også? Jeg vet det er 1030 ja.. Min bil ruller på 1031 fra 92' 240, med truetrac'en. Siter Volvo Power Team Volvo "S90 T6" S: Volvo 242R6 3.0 24V TwinTurbo S: Volvo 780 Bertone Coupè Turbo X: Volvo 240 Stasjonsvogn Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AC^ Skrevet April 8, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 8, 2006 1030 og 1031 utvekslinger passer ikke om hverandre nei... Litt ukurrant egnetlig :P Siter Prosjekt: 740 16V 2.3l Turbo, SM4, TKO600 DOG, 1986 Bruksbil: Volvo V70N 2.0T aut, alt utstyr Signaturregler:http://www.bilforumet.no/faq Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GlennK Skrevet April 8, 2006 Rapporter Share Skrevet April 8, 2006 jeg tror alle 240'er med b19 og m45 har 3.91. Jeg VET at det ikke stemmer. For jeg har hatt en 242 med B19A og M45, og jeg hadde 3.73. Glenn Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AC^ Skrevet April 10, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 10, 2006 Når en skal sette i den speedometer sensoren på akselsen, så er det jo 12, 24?, 48 og 96 opphold i ringen som gjelder... Men hvis en får en aksel med f eks 12 opphold og har 48 i akselen orginalt på bilen, er da instrumentboksen universal eller er det et instrument for 12, 48 osv? Siter Prosjekt: 740 16V 2.3l Turbo, SM4, TKO600 DOG, 1986 Bruksbil: Volvo V70N 2.0T aut, alt utstyr Signaturregler:http://www.bilforumet.no/faq Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.