Prosjekt: Rouge

[xGrape]

Senk gjør bilen penere på samme måte som felger, men første prioritet er det absolutt ikke for meg. Det er dyrt, må godkjennes, og gjør egentlig kjøringen mer upraktisk. Si farvel til skogsveier, og forbered deg på mer forsiktig kjøring (ikke noe for meg).

 

Vi får se, men først har jeg en del rust som må bort, samt litt omlakkering her og der.

[kremt]

Rust er jo saker det :iconsm

Hørte rykter om hull i gulvet?

Hvor er det og hvor stort i tilfelle?

Må få fiksa bakluka di også gutt :)

[xGrape]

Hullet i gulvet er under ene gulvmatta bak, tror det er som en tjuekroning kanskje. Har igrunn aldri sett det. Pappa som fikk øye på det hehe. Jeg er for lat til sånt. Blir ikke jeg som fikser det uansett. Må vente til høsten og studiene kommer igjen, får husmekanikeren min ta det;)

 

Bakluka skal sandblåses og lakkeres på nytt tror jeg. For mye møkk der nå. Bulk. Emblemet tok jeg bort idag, så der er det ei grop nå som må sparkles. MYE rust rundt ruta. Spoileren har begynt å sprekke opp i lakken. Så som sagt: må igrunn bare ta den luka helt fra bunnen av:)

 

Så er det litt smårust langs dørene og sånt da, det klarer jeg vel på egen hånd:)

[Marvil]

Senk gjør bilen penere på samme måte som felger, men første prioritet er det absolutt ikke for meg. Det er dyrt, må godkjennes, og gjør egentlig kjøringen mer upraktisk. Si farvel til skogsveier, og forbered deg på mer forsiktig kjøring (ikke noe for meg).

 

Vi får se, men først har jeg en del rust som må bort, samt litt omlakkering her og der.

Mer upraktisk på noen områder, og mer praktisk på andre. Mye bedre på vanlige veier (der jeg tipper du kjører mest?), siden bilen ligger bedre på veien, mer stabilt, og du slipper at bilen får en halvmeters slagside hver gang du er borti rattet.. :)

 

Skogsveier er nok kanskje noe du må vinke farvel til, men om du kjører mye der, så tror jeg traktor er veien å gå. :hello:

Forsiktig må man kjøre, men det må man igrunn med 17" felger også. Mye lettere å skade/skeivslå slike enn f.eks 13" stål.. :)

 

Men skal innrømme at jeg av og til skulle ønske jeg hadde SUV ellerno, spesielt på langturer med mye bagasje/folk i bilen..:cab

[kremt]

Når vi snakker om bagasje i bilen, min var fullastet i dag :D

Sikkert glatt over 150 kg varer i bagasjen, var fullt ja.

Merket det faktisk på bilen også, ble ikke akkurat bedre å kjøre :rolleyes:

[Marvil]

Ble vel en smule understyrt..? :)

 

Feillasta gamleGolfen i fjor en gang sammen med en kamerat (det var ikke fysisk plass til mer noe sted i hele bilen), skulle fra Sogndal til Gjøvik på glatta. Sikker på det var lettere å få sladd enn på en 240. Liten bevegelse på rattet så lå den sidelengs.. :P

[xGrape]

Men med senking får man vel stivere dempere også, så bilen vil ikke synke like mange cm med X antall kilo, som den vil nå? Kan man få den så lavt at det er vits å senke, og likavel ha den så høy at det ikke er noe problem å ha folk i baksete uten at det subber?

[Marvil]

Det med dempere kommer an på om man bytter ut demperne, eller kjører senkefjærer på originaldempere.

Om det er sistevalget, så vil ikke demperne bli stivere, men fjærene er stivere og gjør at bilen ikke synker så mye.

Kjøper man skikkelig senkesett, får man stive fjærer og stive/justerbare dempere..

[xGrape]

Kjøper jeg noe, blir det nok et billig justerbart. Evnt 20-30mm fjærer. Men det blir til høsten en gang i så fall.

[kremt]

Justerbart koster jo 5 lapper det også for det billigste med justering :shake

[Marvil]

Er ikke billig akkurat, nei, men ganske praktisk igrunn.. :)

[kremt]

Er ikke billig akkurat, nei, men ganske praktisk igrunn.. :)

Originalt er vel strengt tatt mest "praktisk" da :)

[Marvil]

Kommer an på hva man vil ha.

Justerbart kan man velge mellom maks senk, og nesten original høyde, mens originalt understell er traktor hele tiden.. :)

[xGrape]

Ble diadem-pærer i baklyktene idag - slapp det fæle orange gjenskinnet:D

 

Før:

[kremt]

Med dioder eller?

Hvor selges slikt? :wonder