Hvilken Kasse tåler mest?

[B230ft]

3giret er svakhet på M90 og da..tog tror ikke m47heller er noe bedre.. men m45 regnes jo som den sterkeste vanlige volvo kassen da, så bedre enn det får du ikke..

 

*for meg skurrer det om du har en bil som er verdt 10-15lapper og en girkasse som koster halvparten, da vil jeg heller gått på huggern/privat og henta en m45 56 7 "gratis" og brukt de pengene på noe annet, og tatt kassen med tiden

[ealoken]

M46 turbo edition er den sterkeste kassa levert orginalt fra 240 og 740.

 

ang det å bruke penger på en bil så skjønner jeg hva du mener.. men sett at du vet at du skal bruke drivverket vidre på neste bil etc..

 

M45 er ikke den sterkeste kassa....

[B230ft]

jojo..

 

hva er den sterkeste kassa da? M90 er det vel getrag som har hjulpet tiil med..

[ealoken]

ja. getrag har hjulpet til på chassiet mener jeg å ha lest..

men selv M90 bukker under med krefter og leking

[Tsbusa]

Har hørt eksempler om BMW M3 kasse på Volvo, er det tilfelle?...

[s90r]

Volvo har aldri klart dette med girkasser. skal det være billig, ville jeg gått for M47. Enkel kasse som tåler like mye som M45 og M46

Men husk på en ting her. Det er ikke hestene som dreper kassa, det er momentet!

[_AndreasH_]

Har forstått det slik at M46 er den sterkaste kassa. Men ei M90 kasse er nyere. Dersom bilen ikkje blir rasskjørt eller blodtrimma holder denne kassa lenge. Men så er spørsmålet om økonomi då. Ønsker ein ei grei kasse til ein rimlig penge er M46 det rette valget.

 

Getrage kasser på Volvo er vel ikkje heilt uvanlig det heller?

[maxis]

Volvo har aldri klart dette med girkasser. skal det være billig, ville jeg gått for M47. Enkel kasse som tåler like mye som M45 og M46

Men husk på en ting her. Det er ikke hestene som dreper kassa, det er momentet!

 

m47? Mine erfaringer er at den er uten tvil den svakeste kassa men...

[maxis]

Har hørt eksempler om BMW M3 kasse på Volvo, er det tilfelle?...

 

 

Lista over hvilke kasser som har blitt montert på volvo er lang,bmw e30 m3 kassa er ofte brukt ja(getrag 262cr) men også e36 m3 kasser osv har blitt montert.e 30 kassa er den enkleste å montere pga løst clutchus.

[oyvind ludvig otterlei]

Hvor mange her har opplevd dette. 1gir 6500rpm over på andre gir roligt og fint drar opp til 6500rpm med litt hjul spinn, legger den fint og rolig over i tredje full gass 3000 rpm det begynner å ladde 4000rpm pang!!! Hva i ....

Hvem har denne erfaringen og med hvilke kasser???

 

mvh

[ealoken]

har vært med på det en gang ;) er vanlig det :P

[BIG1]

off så dere rævkjører volvoene deres da:(

[ealoken]

hehe. det kalles momment Mikael.

er en grunn til at de som har mye krefter bytter kasser som andre bytter sokker :P

[Radial]

hadde jeg vært trådstarter, hadde jeg kjøpt M47 kasse, uten tvil, hvis du bare har i bakhodet at Kassa di ER en begrensning du må leve med for ikke å tømme lommeboka. Du kan sikkert få pakkepris på 3 for 1 hos huggeren... og i sverige er det enda værre, der er de nesten gratis.

 

Skal du bytte til feks M46 må du bytte mellomaksling, girkasssefester og Hardyplate, Mellomaksel-lager, og da øker prisen på kassa bare enda mer...:puke

 

Jeg hadde ikke vært i tvil :) Har personlig en reserve M47 i bakhånd om kassa mi skulle ryke etter motorbytte. Den kosta meg 200,- fra sverige, ba om å slenge med en da jeg henta FT-motoren min... kassa hadde gått 155 000km blah

 

og.... bytte kasse er fort gjort :) 2-3 timer, så er den ut med gammel og inn med ny :) Veier ikke stort heller.

[ealoken]

enig med deg lars. lurer på å kjøpe en kasse eller 4 selv:P sånn at når ( ikke hvis ) M47n ryker så erre bare å bytten :P