Forskjell mellom b230f og b230e

[Knut Inge]

Lurer på ka som er forskjellen mellom b230f og b230e?

[ealoken]

F = hel elektronisk innsprut.

E = Mekanisk innsprut med elektronisk tenning.

 

om du søker litt rundt på forumet og google så finner du en del info om det meste.

 

god påske :)

[Knut Inge]

Ka er best då? Er ubruklig på det søke greiene

[Morgis]

F er vel også i enkelte tilfeller lavkomp og katalysator

[ss242]

F er da alltid katalysator

[ealoken]

enkelte tilfeller? :P

alltid heter det. eneste forskjellen på de forskjellige F motorene

F, FX, FB, FD, FS er som regel kammen.

 

vidre mener jeg å huske at det enten sitter 531 eller 405 topp på B230E motoren.

 

men nå erre natta.

[Knut Inge]

Hvilken av dei to motorane bruke mint bensin? Kan du ha chip på begge. Hvilen er lettast og bygga om til turbo?

[Peety]

Motor type: B230E

Produser:1985 - 1987.

Kam axel: A eller V

HP: 131

Nm: 180

Bosch LH eller K-jetronic Besnis sytem. Nesten helt mekansik, Bare choke og Bensinpumpe er Elektronisk

2.3 litre

Stroke: 80 mm

Bore: 96 mm

Mahle Stempel

 

B230F: Bensin innsprut, men lav kompresjonsforhold!

Output (SAE J 1349) 114 hp at 5400 rpm (85 kW at 90 rps)

Max. torque (SAE J 1349) 136 ft. lbs. (185 Nm) at 2750 rpm

Number of cylinders 4

Bore 3.78" (96 mm)

Stroke 3.15" (80 mm)

Displacement 2.32 Liters

Compression ratio 9.5:1

Valve clearance, cold engine 0.014-0.016"

inlet and exhaust (0.35-0.40 mm)

Valve clearance, warm engine 0.016-0.018"

inlet and exhaust (0.40-0.45 mm)

 

Hjelper det noe?

[Peety]

Hvilken av dei to motorane bruke mint bensin? Kan du ha chip på begge. Hvilen er lettast og bygga om til turbo?

 

Hvis du skal ha Turbo er det billiger å kjøpe en turbo motor enn å bygge om en av 2 du du har nevet her!

 

B230E får du jo ikke chippet siden den er helt mekanisk uten om bensinpumpa!!

 

B230F får du chippet fordi den har elektronsik insprut system! (lh.2.2 å lh.2.4)

 

Håper dette hjelper

 

Mvh Petter :)

[HansM-740GL]

Hvis du skal ha Turbo er det billiger å kjøpe en turbo motor enn å bygge om en av 2 du du har nevet her!

 

B230E får du jo ikke chippet siden den er helt mekanisk uten om bensinpumpa!!

 

B230F får du chippet fordi den har elektronsik insprut system! (lh.2.2 å lh.2.4)

 

Håper dette hjelper

 

Mvh Petter :)

 

+ B230F med Bendix/Regina systemet... aner ikke om det finnes chip til dette systemet.

[Peety]

+ B230F med Bendix/Regina systemet... aner ikke om det finnes chip til dette systemet.

 

Bendix er vel ett bremse system?

 

Regina er ett teningssystem..

 

Petter

[Knut Inge]

ja blei litt klokare her...takk

[Peety]

enkelte tilfeller? :P

alltid heter det. eneste forskjellen på de forskjellige F motorene

F, FX, FB, FD, FS er som regel kammen.

 

vidre mener jeg å huske at det enten sitter 531 eller 405 topp på B230E motoren.

 

men nå erre natta.

 

B230FB: 531 topp å VX3 cam

B230FX: 531 topp å vx3 cam

B230F: 530 topp å M cam

B230FD: husker ikke topp å M cam

b230FS: 531 topp, husker ikke cam

[Knut Inge]

Det som er planen for bilen min er: Få tak i ein billig volvo 740 med b230f motor er ein b230a som står i bilen min no og den bruke noe inni helvete til bensin. På den motoren som står på nå er det turbo. Så det som var planen er og setta den over på b230f motoren slik att det blir b230ft motor. Er dette masse jobb?

[Peety]

Det er ikke masse jobb! Det er MERE jobb!