bilen lekker vann vectra A

[Silver2k]

Var ute og kjørte med bilen, plutselig forsvant varmen i varmeapperat, kaster et blikk på temeperatur måleren den står helt på maks på det røde. Stopper bilen, og kikker på vannet, den er skål tom. Får fylt på vann og kjører videre.

 

Da jeg kom til kristiansand var den tom igjen. Ser under bilen at det drypper rett med olje filteret.

Motoren er en 1.8i. Av det jeg kan tyde av haynes boka så ligger vannpumpa rett over der og det er vel mest sannsynlig den som er gåen.

 

Noen som er fikset det før? Er det mye pes?

Stemmer det at du må ta av registerreima?

[biohazard]

Var ute og kjørte med bilen, plutselig forsvant varmen i varmeapperat, kaster et blikk på temeperatur måleren den står helt på maks på det røde. Stopper bilen, og kikker på vannet, den er skål tom. Får fylt på vann og kjører videre.

 

Da jeg kom til kristiansand var den tom igjen. Ser under bilen at det drypper rett med olje filteret.

Motoren er en 1.8i. Av det jeg kan tyde av haynes boka så ligger vannpumpa rett over der og det er vel mest sannsynlig den som er gåen.

 

Noen som er fikset det før? Er det mye pes?

Stemmer det at du må ta av registerreima?

 

Må nok ha av registerreima,, vil jeg tru. Siden jeg bytta den samtidlig som jeg bytta vannpumpe..

[Dimmu87]

e nukk vannpumpa.. kass temperatur ha motoren når den ha driftstemp? då eg kjøpte bilen va de 92-95 grade, men eg bytte termostat for ca 4 måneda sia å då heldt den seg dønn på 95 grade, men på veg heimat te påske såg eg at tempen va på 90 å den variera no frå 89-95.. rekna me at de e termostaten sia de e biltema faenskap, men de går vel fint å kjeire me? den bli raskt nesten passeli heite.. de e 31 mil te hybelen å eg trukje eg får tak i ny termostat no..

[Silver2k]

Jeg må skifte registerreima straks så jeg får de bare til og skifte vannpumpa og hele driten da. Jeg kan forresten høre at det skriker nede i der når bilen sviver.

Temperaturen ligger på den streken som er før 90 grader, er vel 75 eller noe vil jeg tippe, når den bikker over 90 grader slår radiator vifta inn.

Men er det farlig at jeg kjører med bilen, så lenge jeg følger med og fyller vann. Kan det skje noe galdt?

[Corsa Tuner]

Går vell greit å kjøre bilen. Kjørte fra trondheim til gjøvik (45mil) med deff pumpe. Bare fylle vann som en gal:D

[Dimmu87]

Jeg må skifte registerreima straks så jeg får de bare til og skifte vannpumpa og hele driten da. Jeg kan forresten høre at det skriker nede i der når bilen sviver.

Temperaturen ligger på den streken som er før 90 grader, er vel 75 eller noe vil jeg tippe, når den bikker over 90 grader slår radiator vifta inn.

Men er det farlig at jeg kjører med bilen, så lenge jeg følger med og fyller vann. Kan det skje noe galdt?

 

slår vifta inn på 90?? den ska vel ligge på 90+..? me meg slår vifta inn på 98 å eg tru de sto i haynes handboka at den ska gjere de.. i går varierte faktisk tempen frå 88-100! (då den nådde 100 grade va når eg hadde 2.gir lenge på en grusveg me jaffal 20 cm snøv, va overaska over at eg kom meg fram!)

[Johnsen]

min bil ligger på rundt 70 grader ved normal temp.. Hos meg slår også vifta inn ved 90 grader (eller kanskje litt over ifølge måleren)..

[Dimmu87]

slutt å kødd då :eek: me 2.0 8v motor? kan ikkje skjønne at eg ska ha so høge temp.. alt anna e ok tru eg..

[Silver2k]

Jeg har jo 1.8i motor da, men tror det er det som er normal driftstemeperatur på motoren ja. Det er ikke bare den måleren din som viser feil? For radiator vifta mi slår inn på rett over 90 grader ett sted.... Og den har jo egen føler...

 

Hmm, rare greier

[Dimmu87]

håpe de e målaren då ja.. ha faktisk skifta følaren te kjølevifta so den ska være ok..

[RamstadTech]

Pass på å få satt inn ny vannpumpe med ikkje herdande silikon.

Gjennom åra kan det ha eira sprekker rundt o-ringen i pumpa, slik av ved bytte til ny pumpe med ny o-ring vil det fortsatt renne forbi o-ringen.