mere senking++

[Opel_Andrè]

Hei. 2spørsmål som jeg håper at noen har svar på.

1. hehe syns egentli rekord`n er litt for "høy" forran, så tenkte jeg sku enten kjøpe fjærklemmer, ell kappe fjørene ei runde. Noen som har no erfaring om hvor lav rekord`n kan være, å åssen d er å svinge, vis hjulbua er lavere enn "toppen" på dekket, vis dere skjønner? :wonder

 

2. Tenkte å kjøpe meg powerlifter`s(ell hva d heter) på bltzpower. Åssne fester man d? bare skrur fast på innerskjermen å i panseret?

Håper på svar!!

[Tweeky]

Bare å kappe det! Ta ett par runder når du først driver på! 7 runder bak blir for mye bare så du vet det (hvis du ikke vil ha det ekstremt da)! ;)

 

Og det med festing av filter forsto jeg ikke.. du har en 2 liter med gasser (2.0S)?

[Opel_Andrè]

Hei. 2spørsmål som jeg håper at noen har svar på.

1. hehe syns egentli rekord`n er litt for "høy" forran, så tenkte jeg sku enten kjøpe fjærklemmer, ell kappe fjørene ei runde. Noen som har no erfaring om hvor lav rekord`n kan være, å åssen d er å svinge, vis hjulbua er lavere enn "toppen" på dekket, vis dere skjønner? :wonder

 

2. Tenkte å kjøpe meg powerlifter`s(ell hva d heter) på bltzpower. Åssne fester man d? bare skrur fast på innerskjermen å i panseret?

Håper på svar!!

 

Glømte å si at jeg har 16"felger md 215\40\16. Vinterdekka er 175\70\14

[KadettC_76]

bare å skru fast powerlifterne ja.. men bortkasta penger :D

 

Ikke bruk penger på sånne klemmer iallefall.. Kapp 2-3 runder :D

[X-treme]

Må få lov til å tilføye at kapping er ulovlig, og ikke minst farlig!

Kapping av fjører er en uting;/

[KadettC_76]

ulovlig, uting og til dels farlig, JA..

 

Men justerbart koster sitt det og da.. på en grom gammal opel til 5000kr hadde jeg ikke kjøpt senkesett til 7000 ass! :)

[Rekord-driver]

Er ikke uvanlig å kappe litt ekstra på fjørene.. Men selv velger jeg å la senkefjørene jobbe slik de opprinnelig er!

 

Trenger du kortere dempere har jeg et tips:

 

Ascona C dempere fremme og Kadett C bak..

 

Powerlifters er kult da! Bare å bytte ut den ene skruen i framskjermen med festet fra powerlifter'n og den ene skruen til hengselen til panseret.

[Opel_Andrè]

Er ikke uvanlig å kappe litt ekstra på fjørene.. Men selv velger jeg å la senkefjørene jobbe slik de opprinnelig er!

 

Trenger du kortere dempere har jeg et tips:

 

Ascona C dempere fremme og Kadett C bak..

 

Powerlifters er kult da! Bare å bytte ut den ene skruen i framskjermen med festet fra powerlifter'n og den ene skruen til hengselen til panseret.

 

 

 

Stemmer. takk for hjælpa så langt... men erre ingen som har veit hvor lav rekord`n kan værra uten at hjula subber i skjermkanten?

[Opel Rekord 24V]

Spørs hvilke felger du har det! har du felger som går innenfor kanten så er det bare å legge den helt ned til jorda omtrent!!

[KadettC_76]

om du skal kappe så er det vanskelig og vite hvor mange mm du har kappet den ned nå :D

 

Bare ta noen runder og prøv, hvis ikke får du jo slengt "nye" fjører etter deg så du kan fortsette testinga, om den ble for lav.

[theopelking]

ka som skjer vist man bli stoppa i teknisk me fjærklemmer dah? avskilting el?

[KadettC_76]

tror ikke fjørklemmer holder til du treffer kontroll jeg :P Drit i dem..

[joppa]

åssen får folket det til å bli farlig med kappa fjører? altid hatt det jeg :D

[KadettC_76]

hehe.. alle babler jo om at fjørene hopper ut.. Noen som har opplevd det?

 

Og forresten, på stort sett alle biler fra 1980+ er jo fjøra rundt dempern..

Hvordan skal den kunne hoppe ut?

[OndSofa]

hehe.. alle babler jo om at fjørene hopper ut.. Noen som har opplevd det?

 

Og forresten, på stort sett alle biler fra 1980+ er jo fjøra rundt dempern..

Hvordan skal den kunne hoppe ut?

Kan jo uansett hoppe ut av fjærskåla og stikke hull på dekket. Anbefales visstnok ikke.

 

I tillegg kan man vel ikke akkurat skryte av fjæringsegenskapene til ei fjær som er kappa flere runder vel? :)