tungstarta 230et

[bj0nn]

hei... sliter med tungstartet volvo.

det er en 740 turbo med b230ET. pluggene blir "våte" av bensin og den vil ikke starte. når jeg rengjør pluggene strarter han med det samme, men går ofte over til å gå på 2-3 sylindere og ryke j... svart! etter en liten stund går han på alle og fungerer fint. skjer somregel når motoren er kald.

den er chippet osv, etter chippen ble montert begynte han å bruke endel mer bensin og bli mer tungstartet. mulig han får for mye bensin pga det? eller kan d ver kaldstarten som står på konstant av en eller annen grunn? noen muligheter for å¨få dette justert? verksteder eller lignende som han utstyr til

evt justering av motronic insp. system?

 

når motoren er varm fungerer allt som det skal..

[bj0nn]

ingen som veit nåke som kan være galt?

[Orjuz]

hadde et problem med min et motor, og da var det våte plugger og den starta ikke. pusset jeg pluggene starta den men var nesten som den bare gikk på 3 syindere og da måtte jeg holde gassen i bån for att den skulle gå i det hele tatt . men her var problemet bensintrykksregulatoren som var tett som da gjorde at bilen drukkna i bensin, jeg fikk bytta den og da funket alt. så koblet jeg på en ny chip og nå jager den på turtall når den står i N eller P.

[Mogwai]

prøvd å nappe ut pluggen på kaldstartdysa?

[bj0nn]

bensintrykksregulatoren, hvor ligger den?

 

mogwai : nei tror ikke det, er en kompis sin bil så

[Mogwai]

prøv det, dysa ligger på undersiden av innsuget... termotidgiveren bruker å trøble litt på disse bilene.

[bj0nn]

prøv det, dysa ligger på undersiden av innsuget... termotidgiveren bruker å trøble litt på disse bilene.

 

 

takker, skal nevne det til han ;)

[volvo_240_GLT]

problme me motoren e at han endre he hatt den å den e i hæl kjaure..

[SHN-Motorsport]

problme me motoren e at han endre he hatt den å den e i hæl kjaure..

 

hmmm var det norsk? hehe!

 

høres jo ut så den får MYE bensin! kan jo være feil bensintrøkk! men siden den er rar kun når den er kald så kan det jo alltids hen Mogwai har rett!

[740_gl]

kanj være at den er feil på tenninga, siden pluggene blir våte hele tiden.. hadde samma problem selv en gang, så justerte jeg tenningen å da ble alt bra..

[Mogwai]

vis meg hvordan du vil justere tenningen på en B230ET ... ;)

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

hehehehe.ja :) tror du var helt på jord"e" ,når du stilla tenninga på enn et (a)

740gl

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

hadde et problem med min et motor, og da var det våte plugger og den starta ikke. pusset jeg pluggene starta den men var nesten som den bare gikk på 3 syindere og da måtte jeg holde gassen i bån for att den skulle gå i det hele tatt . men her var problemet bensintrykksregulatoren som var tett som da gjorde at bilen drukkna i bensin, jeg fikk bytta den og da funket alt. så koblet jeg på en ny chip og nå jager den på turtall når den står i N eller P.

har du dump ventil? isåfall vilken ? et motorene fjusker lett med dump.har hørt att 2stemplet ventil fra hks skal vere den beste:)

[SHN-Motorsport]

justere tenninga på en b230et... du er ikke mye mekaniker og du har heller ikke så mye peil på volvo! du har tydelivis ikke en b230et hvis du fikk stillt tenninga!

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

hva heter den b23 motoren som har mekaninsk innsprut ? må være den han snakker om