190E, forskjell, og hvordan vite forskjellen?

[eiriksmil]

Hei alle Mercedes-Benz entusiaster i dette land.

Jeg begynner aa bli mer og mer forelsket i Mercedes E-klasse, type gammel. Jeg aner rett og slett ingenting om den, bortsett fra at den er nydelig. Det jeg vet, er at det er iallfall 3 aktuelle modeller, 190D, 190E og 300E. Det jeg ogsaa vet er at det er en post-facelift modell og en pre-facelift modell. Det er vel trolig nok den seneste modellen det er snakk om for meg. Disse bilene har jeg kjoert endel i som passasjer i taxier, og har lagt merke til at de ofte ser over 500.000 kilometer. I tillegg har turtelleren en tendens til aa henge seg opp, og speedometeret henge langt etter. Dette skjer paa de fleste gamle drosjebil-Mercedeser jeg har sittet paa med, saa det maa vel vaere en normal feil.

Det er altsaa denne det er snakk om.

 

http://img69.imageshack.us/img69/9457/photo00368yc.jpg

 

 

Den andre, med tynne baklykter, er for meg stygg, virker mye hoeyere, og er generelt uinteressent. Den jeg har bildet av, derimot, stup forelsket i.

Men da har jeg ett par sporsmaal..

 

Er det dumt aa kjoepe en ex-Taxi?

 

Hva er generelle feil og problemer angaaende disse bilene?

 

Er 190D for treg?

 

Finnes det noe mellom 190E og 300E?

 

Hvordan er plassen?

 

Hvordan er den aa eie?

 

Hva er forskjellene fra pre og post-facelift modellene?

 

Er det noen maate aa identifisere dem paa, har de to forskjellige koder?

 

Takk for alle seriose svar :)

 

Mvh Eirik

[Hermanzen]

Den du har bilde av er en W124 serie, altså E-klasse. Disse bilene er vel den bilen som er blitt mest brukt som taxi. Kvaliteten er ingenting å si på, så lenge den er greit veldikeholdt. Problem er vel rust på hjulbuer, bagasjerom osv.

230E, 260E, 300E finner du nok noen som har gått under 200.000km. E-klassen fikk Face-lift fra 94. Forskjellene er i hovedsak front og bak.

Plassen er veldig god i E-klassen, skal være "feita" kar for å synes det er trangt, og komfort er det.

 

Mercedes 190, W201, er en "egen-serie", det betyr ikke at den har en motor som er 1,9L. 190D er diesel versjonen. Let opp en 2,3L 16V eller en 2,5L 16V.

I senere modeller har C-klasse tatt over for 190.

[eiriksmil]

Den du har bilde av er en W124 serie, altså E-klasse. Disse bilene er vel den bilen som er blitt mest brukt som taxi. Kvaliteten er ingenting å si på, så lenge den er greit veldikeholdt. Problem er vel rust på hjulbuer, bagasjerom osv.

230E, 260E, 300E finner du nok noen som har gått under 200.000km. E-klassen fikk Face-lift fra 94. Forskjellene er i hovedsak front og bak.

Plassen er veldig god i E-klassen, skal være "feita" kar for å synes det er trangt, og komfort er det.

 

Mercedes 190, W201, er en "egen-serie", det betyr ikke at den har en motor som er 1,9L. 190D er diesel versjonen. Let opp en 2,3L 16V eller en 2,5L 16V.

I senere modeller har C-klasse tatt over for 190.

 

Jeg forsto det som utfra linken din at W124 og W201 gikk parallelt. Er det riktig? Tusen takk for seriost svar :)

[Hermanzen]

Ja det er riktig, sånn ca :)

[90-300te]

201 og 124 er forgjengerene til C-klasse og E-klasse..

 

124 het ikke E-klasse før i 94 da de fikk den siste faceliften.

 

124 fikk sin første facelift i 1990. Da fikk den deksler på nedre del av dørene, nytt interiør med bedre seter + diverse annet.

 

I 93 fikk de nye bensinmotorer med 4-ventilsteknikk, i 94 kom nytt bagasjelokk og panser samt nye dieselmotorer (uten turbo) med 4-ventilsteknikk.

[eiriksmil]

201 og 124 er forgjengerene til C-klasse og E-klasse..

 

124 het ikke E-klasse før i 94 da de fikk den siste faceliften.

 

124 fikk sin første facelift i 1990. Da fikk den deksler på nedre del av dørene, nytt interiør med bedre seter + diverse annet.

 

I 93 fikk de nye bensinmotorer med 4-ventilsteknikk, i 94 kom nytt bagasjelokk og panser samt nye dieselmotorer (uten turbo) med 4-ventilsteknikk.

 

Så W124 er større enn W201?

 

Talte ikke mindre enn 55 stk W124 og W201 på vei hjem fra Gardermoen.. Litt drøyt, var jo overalt. Men, da opplever man iallfall ikke mangel på deletilgang.

 

Hva er for eksempel navnet på en 1994 Mercedes W124? Eller en 1987 W201? Blir litt forvirret.. Kan både en W124 og en W201 hete "190E"? Hvilken motor bør man gå for? Bare ramser opp noen spørsmål ettersom jeg kommer på dem..

[90-300te]

En 124 er større en 201

 

201 heter alle 190 (uten E = bensin forgasser, med E bak = Bensin med innsprut, Med D = Diesel)

 

124 kan hete alt fra 200 til 500.

Minste motorer er 200 forgasser og 200 diesel.

Største er 500E som er 5l v8. (gøy)

 

De fleste på veiene er 230E, 300D og 300E. Finnes også en god del 260E.

 

I 94 endret de modellbetegnelser til klasser, slik at 124 endte opp som E-klasse. De gjorde det enkelt og flyttet E'n som før betød Einspritzung foran tallet, og E'n ble en modellbetegnelse istedenfor motorinformasjon.

 

Litt vanskelig å få med seg alt, men forandringer er det alltid på alle merker. :)

 

201 sluttet de å produsere i 92 eller 93.

 

Ta en titt på Mercefreaken sine sider under "modeller" for litt mer info.

[MuD]

å jasså ser du har tatt bildet av bilen våres :P

[eiriksmil]

å jasså ser du har tatt bildet av bilen våres :P

 

Bare fant ett bilde på BF, ligger i E-klasse forumet. Pen bil! :)

[eiriksmil]

En 124 er større en 201

 

201 heter alle 190 (uten E = bensin forgasser, med E bak = Bensin med innsprut, Med D = Diesel)

 

124 kan hete alt fra 200 til 500.

Minste motorer er 200 forgasser og 200 diesel.

Største er 500E som er 5l v8. (gøy)

 

De fleste på veiene er 230E, 300D og 300E. Finnes også en god del 260E.

 

I 94 endret de modellbetegnelser til klasser, slik at 124 endte opp som E-klasse. De gjorde det enkelt og flyttet E'n som før betød Einspritzung foran tallet, og E'n ble en modellbetegnelse istedenfor motorinformasjon.

 

Litt vanskelig å få med seg alt, men forandringer er det alltid på alle merker. :)

 

201 sluttet de å produsere i 92 eller 93.

 

Ta en titt på Mercefreaken sine sider under "modeller" for litt mer info.

 

Ah, så en W124 kan ikke være en 190E, for eksempel. Gottcha. Jeg trodde forresten W201 var W124, fordi baklyktene var tynnere, W124 måtte være direkte etterkommer etter W123, og W123 hadde tynne baklykter som W124. Hence my confusion. Now, I'm enlightened. Takk!

 

Noen som vet om kjøpsguide for W124?

[B.T.i]

Noen som vet om kjøpsguide for W124?

 

Ligger endel bra tips her på forumet hvis du søker litt;)

W124 er bra biler, lite feil generelt..:)

[BB 454]

Største er 500E som er 5l v8. (gøy)

 

 

Husker du rettet på meg angåendet detta i en annen tråd, for da sa du det fantes 124 biler med større motorer enn det... 6,5 brabus (eller noe sånn)

 

stemmer dette eller er det bare noe jeg har drømt ?

 

 

 

[B.T.i]

Husker du rettet på meg angåendet detta i en annen tråd, for da sa du det fantes 124 biler med større motorer enn det... 6,5 brabus (eller noe sånn)

 

stemmer dette eller er det bare noe jeg har drømt ?

 

 

Han tenker kanskje på vanlige modeller, altså ikke spesialmodeller som den Brabus saken..:wonder

 

F,eks 190E kom jo også som 190 E 3.2 AMG, men er vel ikke en vanlig modell det heller..:wonder

[90-300te]

Husker du rettet på meg angåendet detta i en annen tråd, for da sa du det fantes 124 biler med større motorer enn det... 6,5 brabus (eller noe sånn)

 

stemmer dette eller er det bare noe jeg har drømt ?

 

 

 

Ikke drømt nei..

 

Får kjøpt den som E60AMG og modifiserte utgaver som E65 Brabus, men dette er jo ikke serieproduserte utgaver.. :)

 

Best å ikke forvirre nykommerene med en gang. ;)

 

Den brabus som det er bilde av har utgangspunkt som 500E. (men pga norske avgiftsregler har den rammenr fra en 230E - tatt inn til landet før nye reglene ang rammebytte kom i 99/2000)

 

Den bilen var inne hos Brabus for 3 år siden for trimming. har pr idag en 6,5l v8 på ca 450hk, alacantra skinn, kenwood multimedia-anlegg med navi, PS2, +++

[eiriksmil]

Den var pen, den! :)