Servo eller ikke servo

[Cozzie]

Originally posted by Otto von Bismarck

Ascona, vår helt egen spradebass. Jeg skjønner at du er stolt av danseband-tralla di, men slutt nå å skryt, for den er ikke så bra som du vil ha oss til å tro.

 

:D:D:D Der kom posten jeg venta på :D:D:D

 

Servo er kjekt.

[Mort1]

Gleder meg til jeg blir ferdig med golfen min.. Der er det null servo, og ny tannstang med større utveksling :D noen som sa tungt? Skal jo ikke konkurere i lukeparkering da ;)

[Burnout]

Man må være pervo for å kjøre uten servo..Håpløst "rim" ja men...Servo såklart..

[Mr. Aerodeck]

SErvo så klart. Uten servo blir det et helvete å snu bilen. Glad jeg har sånn progressiv (?) servo. Når bilen står stille kan jeg dra rattet rundt med lillefingeren :D, mens den kobler mer og mer ut etterhvert som farta øker.

[cREATURe]

Må vel innrømmet at jeg liker servo siden jeg snekra inn en i bilen for 1 og et halvt år siden. Da gikk det lissom ann å svinge uten å ha lastebilratt!

[BMWBillyBoy]

Servo når man kjører veldig sakte!

ikke servo når man kjører fort!

[Ascona]

Originally posted by Precious

Jeg har ikke servo, men ville foretrekke en progresiv servo. For i 150km/t er ikke en vanlig servo noe kult. Skal være litt støtt å kjøre :)

 

Jeg håper du mener REGRESSIV servo..

En progressiv servo vil nemlig virke mer og mer ettersom farten øker, og det er jo litt teit.

[Ascona]

Originally posted by Otto von Bismarck

Hvis jeg antar at spørsmålet gjelder sportsbiler og sportslige biler, er svaret uten servo, da servo bortisolerer veifølelsen, progressiv eller ei.

 

Ascona, vår helt egen spradebass. Jeg skjønner at du er stolt av danseband-tralla di, men slutt nå å skryt, for den er ikke så bra som du vil ha oss til å tro.

 

Bilen min er selvsagt mye bedre enn jeg gir uttrykk for.

[Finepix]

På bruksbilene har jeg jo selvsagt servo... Gidder ikke slite unødvendig!

 

Men en ekte sportsbil har naturligvis ikke servo på verken styring eller bremser :D

[Loppa]

Er det servo på McLaren F1 ?

[Otto von Bismarck]

Originally posted by Ascona

 

Jeg håper du mener REGRESSIV servo..

En progressiv servo vil nemlig virke mer og mer ettersom farten øker, og det er jo litt teit.

 

Hva du mener med at progressiv servo virker mer og mer ettersom farten øker, kan tolkes både hit og dit. Det kan nesten virke som at du prøver å innbille oss at progressiv servo blir lettere jo høyere farten er, noe som ikke er riktig. Jeg håper for din skyld at jeg forsto deg feil.

Det som skiller progressiv servo fra vanlig servo er at den progressive ikke gir konstant motstand.

Konstant servo føles lettere jo høyere farten er, progressiv tyngre. Hva regressiv servo er for noe tull, er noe jeg overlater til Amcar-folket å forstå seg på.

[Otto von Bismarck]

Originally posted by Loppa

Er det servo på McLaren F1 ?

 

Bra poeng!

[Otto von Bismarck]

Originally posted by Ascona

 

Bilen min er selvsagt mye bedre enn jeg gir uttrykk for.

 

Du er altfor beskjeden. :D

[pahf]

Er du ikke mann nok til å kjøre uten servo så har du ingenting bak et ratt å gjøre :)

enkelt og greit

[Ascona]

Originally posted by Otto von Bismarck

 

Hva du mener med at progressiv servo virker mer og mer ettersom farten øker, kan tolkes både hit og dit. Det kan nesten virke som at du prøver å innbille oss at progressiv servo blir lettere jo høyere farten er, noe som ikke er riktig. Jeg håper for din skyld at jeg forsto deg feil.

Det som skiller progressiv servo fra vanlig servo er at den progressive ikke gir konstant motstand.

Konstant servo føles lettere jo høyere farten er, progressiv tyngre. Hva regressiv servo er for noe tull, er noe jeg overlater til Amcar-folket å forstå seg på.

 

Regressiv servo er den korrekte betegnelsen på det du, og mange andre kaller for progressiv servo.

Progressiv betyr nemlig at effekten øker gradvis, mens regressiv betyr at effekten synker gradvis.