Gå til innhold

kan man kjøre vanli f-sprut på turbo??

Ranger emnet


gaedva75

Anbefalte innlegg

  • Svar 42
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

F-motorene har ikke forkoblings-motstand, fordi de kjører høyohms-dyser, så det er det minste problemet.

Problemet blir derimot at dysene er for små,og du får knapt nok kjørt ladetrykk :) 190cc dyser mener jeg de gule F-dysene er på, mot feks FT og FK sine 320cc :op Hjernene må også byttes selvsagt.. men det er en enkel jobb, gjort på 20 min.. dog koster boksene litt.

 

men, alt er mulig sålenge du har penger! hehe :) Anbefaler deg alikevel å bygge FT eller FK fra bunnen av... med skikkelige råder spesielt.

- 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn

- 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil

x-1992 Volvo 940 GL - Solgt

X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb

x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Mann kan vel bruke F-sprut på F.eks FT motor, bare mann kobler formotstand på dysene, og har riktige styre bokser!!!!!!!correct me if Iam wrong

 

Du mener vel:

FT hjerne på F ledningsnett, med forkoblingsmotstander?

 

F sprut på FT ledningsnett blir jo litt nedgradering, hehe..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja det er mulig å "bare-settepå-en-turbo"

men da må du ha Progresiv BTR og kraftigere dyser.

ellers er det som du sa, olje retur.

 

og for all del, kjøp en smal \ bredbånds lamda. sånn at du ser at motoren din har en god blanding, ang effekt du kan dra ut så er jeg mer usikker..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ang. dysene så er de henholdsvis 214cc (F) og 337cc (FT/FK)

 

men for all del... hvorfor gidde å legge penger og arbeid i noe som ikke har skikkelig styresystem? håper virkelig at det er chippet FT/FK boks som skal brukes, og ikke bare F bokser...

 

ladetrykk er ikke alt, det er med riktig tenning du plukker hestene.

 

f.eks. MegaSquirt er SKITENKELT å installere på rødmotor. Og bilen går bedre på 0.9 nå enn hva den gikk på 1.1 med chippet motronic... :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Du mener vel:

FT hjerne på F ledningsnett, med forkoblingsmotstander?

 

F sprut på FT ledningsnett blir jo litt nedgradering, hehe..

 

 

 

He he....var det som var meningen å skrive, men tror øl boksen stokka om på fingrene mine

Det er kjedelig og vite alt, men ikke vite hvorfor!!!!!!!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ang. dysene så er de henholdsvis 214cc (F) og 337cc (FT/FK)

 

men for all del... hvorfor gidde å legge penger og arbeid i noe som ikke har skikkelig styresystem? håper virkelig at det er chippet FT/FK boks som skal brukes, og ikke bare F bokser...

 

ladetrykk er ikke alt, det er med riktig tenning du plukker hestene.

 

f.eks. MegaSquirt er SKITENKELT å installere på rødmotor. Og bilen går bedre på 0.9 nå enn hva den gikk på 1.1 med chippet motronic... :)

er det ikke to typer grønne dyser til ft/fk?

lysegrønn er vel den beste?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kommer ann på om du har 2.2 eller 2.4 som mange sier. Kommer litt ann på hvorfor du ønsker dette er det bare for å spare penger tror jeg neppe du sparer mye. Men er du interesert i å få det til å virke som en utfordring er det mulig. Hvis du snakker om LH 2.2 ville jeg kikket litt på deler fra saab de har LMM og hjerner til LH 2.2 som er laget for turbo (de skal være lette å få tak i i motsettning til Volvo sine) Dessuten kan du da benytte anledningen til å monteret APC fra samme saab og få ut litt ekstra hester :-) Saabs APC gjør omtrent akkurat det samme som Volvo sitt turbo + sustem gjorde.

Pyro_smurf

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ok, takk for mange gode tips.

 

Så det æ treng å gjøre e å få tak på ft/fk dyser, styreboks og montere en formotstand.

 

Hvor ska den formotstand stå? Hvor kjøper man enn sånn?

 

Blir å bygge ferdi blokka først, fordi bilen er i bruk så må prøve å få det gjrt i løpet av ei helg....

 

Det står en b230f og bilen er en 92 mod. så det ska være LH 2,4 ledningsnett i den.

 

Noen flere tips dere har andgående dette?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår