Min Corrado

[kao]

tæsj kanskje

[Nitros]

jau. ser ut som det er bare å dræg den ut. får prøv seinar

[Nitros]

Ryddet litt i ledningen bak mp3 spilleren. samt lagde klar ledninger til instrumentene:

 

Mye rot ja! vet ikke om det er til alarmen eller noe.

hva fan er dette?

OG dette?

satt på ny girmansjett

må jeg av med dashen for å få av denne?

[kao]

bildan funka ikje

[Nitros]

joda. bare brannmurn din det e feil med.

[selbekk]

den greia på tredje bildet er startsperren din, kontaktene på fjerde bildet er til VAG-COM, diagnosesystemet for bilen din. Sukkerbiter bak stereoen er som regel ikke veldig positivt.

[Nitros]

er egen sukkerbitrekke for + og en for - og en for tenning isolert fra hverandre, så jeg kan ta ut derfra når jeg skulle trenge det. jeg laget det for å få mere system og de skal stå bak der instrumentene skal være. skrudd fast og ledningene skal ha strekkavlastning. så ser ingen problem...

[selbekk]

sier bare at kabelsko kanskje hadde vært en bedre løsning :P

[kao]

har du fått overhalt g-lederen nå ?

[Nitros]

Venter på adresse fra Polo Classic. så sendes den til han ;) fant ut hvorfor håndbrekket var dårlig. sveisingen fremme har løsnet så bøyde bare metallet og vaieren sto stille.

 

så har jeg fått liv i instrument målerne. står på 0 ved full gass og -0,7 ved tomgang på trykkmåleren. kan det stemme?

[selbekk]

jepp, det kan stemme. original g-lader lader rundt 0.6 bar tror jeg, og hvis du drar bilen helt ut på girene, ser du et slikt tall eller deromkring.

[Singh_Supreme]

får å få ut den kasset greia er det bare å røske litt løs så kommer.. det gjorde jeg på min:D

[CorraDon]

Hmm, er det ikke slik at man vipper av det dekselet foran da, så er det to skruer på baksiden av det igjen? Mener å huske at det var slik på min...

[Nitros]

jeg kjenner 2 skruer bak. men så litt riski ut å bare bryte det av når 2 stk sier at det er skrudd fast på et magisk vis jeg ikke skjønner.

[Nitros]

koblet oljetrykkmålern idag og når jeg startet bilen så hadde jeg 4 bar trykk. kjørte i 20 minutter og sank gradvis helt til 0. hvis jeg ga gass, så kom den opp til 1. så begynte motoren å tikke litt :O

 

Meget mystisk. kan det være for tynn olje? 5w35 helsyntetisk. rart at ikke oljelampa uler.