Min Volvo 740R. Nye bilder 21.09.2011. Bilen ferdig, pokal plokker Vallåkra/Ål treff

[volvokvaløya]

http://www.pure-pf.com/webshop/ppf_webshop2/catalog/product_info.php?cPath=22&products_id=42

 

Der er PPF 60mm wg.

Tja..for en kulelagra 61mm turbo fra Turbonetics må du opp i ca 20 lapper...ta å titt på Precision turboene til PPF..har en del kontakt med de 2 som driver firmaet og de har overbevisst meg ganske om at det ikke er så VANVITTI VIKTI med Ballbearing.

 

Mye tenker du å legge ut i snurre da??...og hvor mye gamp ska du presse på? :) kan godt se litt rundt om for deg.

[B230ft]

AC:skal du ha kulelagra turbo??

 

jeg har mest lyst på det, for da kan jeg ha en turbo nå som funker til lit mindre effekt, men alikevel er ed et stykke senere.. har kommet frem til garrett gt3071 er bra saker, vet du om noe annet kulelagra som er brukende, og om ikke billigst mulig, men hvertfall rimelig;)

 

*hva syns du er en fornuftig pris på en GT35/40r? husker ikke heelt specs'a på den.. her er den på siden av orginalturboen til en s14..er vel T25 eller noe de kaller den?

 

edit, den er forresten kun rulla et par 100mil.. fremstår som helt ny altså

[AC^]

Skjønner...

Tja, turboane holder jo ikke no lengre me bb etter det jeg har sett her nede ihvertfall...

Men jeg trenger ikke en 61 jeg... Skal jo ikke sprenge gamle 2,4'n heller! Hehe den leverer jo t godt over 600 den...

Jeg regner med at den gir 450, men håper jo seff på 500 men det er kansje ikke så veldig realistisk...

Toppen er jo tross alt dønn original så det er den å kansje innsug det står på, ellers er alt med t mer enn 500...

Mer enn 500 på den B23'n veit jeg ikke om jeg er veldig intressert i å prøve på... Går en over 500hk så blir det fortvekk så helvettes mye mer driftsutgifter på alt mulig å. Men om jeg har 450 eller 500 så bare spinner d alikevel! Hehe

[AC^]

jeg har mest lyst på det, for da kan jeg ha en turbo nå som funker til lit mindre effekt, men alikevel er ed et stykke senere.. har kommet frem til garrett gt3071 er bra saker, vet du om noe annet kulelagra som er brukende, og om ikke billigst mulig, men hvertfall rimelig;)

Er nesten ikke vits for turboer på race motorer holder ikke så jævla lenge alikevel...

[B230ft]

tjo..men si jeg kjøper en halvstor kulelagra som er med til 400+-, så vil jo den alikevel fungere noenlunde(riktignok ikke opptimalt) ved rundt 250hk, så kan jeg ha den opp igjennom, til jeg enten ja trenger ny pga. slitasje, eller jeg av en eller annen grunn greier lure til meg enda mer hest! men tror den kan bli utslitt før det da hehe

[volvokvaløya]

Jeg har hørt noen som snakket om at de var plaget med høyt baktrykk på Garrett GT seria,snakket med Kai KRB om turbo på volvoen...Sku egentlig ringe for å kjøpe en Garrett 4088R..Men Krb sa at Garrett GT-R turboene fungerte dårlig på Volvo..fikk aldri noe fornuftig svar på hvorfor.

Er da veldig mange som bremser veldig bra resultat med Garrett og er storfornøyde,3071R koster småpenger fra usa...har aldri sjekket hva den koster i norge.

Se litt på Precision PT67bb/p-trim-0,94AR,T4 inlet.

Er faktisk ganske mange bra brukte BB turboer til salgs nå for tida.

[volvokvaløya]

AC:Ring å snakk me Mr.Rallycross om MSR turboene hans...utrolig bra kvalitet og veldig rimelig.

Han har vell laget 2 forskjellige..en til 500 og en til 800 hestekrefter.

[volvokvaløya]

AC:Hvilken turbo har du brukt til nå??

[B230ft]

er det lett å få solgt en sli turbo da? for tror den kan bli "litt" i største laget for meg, fåreløpig hvertfall!

 

okei, har du noen bra sider jeg skal kikke på?

 

billigste jeg har funnet er på cheapturbo.com der ligger 3071r'en på ca 1200$ mener jeg å huske..

 

baktrykk på volvoer, trodde stort set det bare var grenrøret som betydde noe da..? og eksoshuset og selvsagt..

 

*nei faen må legge meg nå! syns det var mye godt å lese her når dere litt mer devne diskuterer og forteller.. håper frode ikke har noe imot det heller hehe:)

[volvokvaløya]

torgeir wetterhus har noen veldige rimelige turboer,vet ikke om han har fått flere av de nå,jeg kjøpte den siste utav et parti han hadde inne.

ellers så er jo Precision SC serie rimelig,veldig bra spool up på den sier bmw folket.

Hadde testet en slik og en bb turbo,var visst 300-500rpm i forskjell,og det er jo ikke så ille med tanke på hva ballbearing koster.

[AC^]

AC:Hvilken turbo har du brukt til nå??

En hybrid T3/T4 sak som har blitt snekra sammen... Voksen innmat på den, leverer mye luft men er ikke så veldig begeistra for høyt trykk henger vel me t rundt en 400hk...

Når d kommer t turbo å diverse valg der så har jeg ikke så veldig mye peiling skal jeg vøre helt ærlig! Hehe

[volvokvaløya]

Vil jo nesten si at en T61 av den typen jeg har liggende vill være perfekt,men du synes kansje den er litt dyr...da er jo Precision SC61 veldig kurrant.

Gleder meg til å få hjem GT76bb jeg har bestillt.

[AC^]

Såpass ja.. Ere du skal ha den turbon på forno?

Får egentlig ganske så greie priser av Kai på turbo, så skal høre litt me han!

Pris på den SC61'n a?

[volvokvaløya]

Ja,du får vell solgt din ganske lett,En 61bb med p-trim 1,00AR og nye F1 kompressor hjulet hadde fungert som fy!

[AC^]

Hehe, så snakker vi 20k å da... :P

Hvorfor skal du ikke bruke den egentlig a?

Den jeg har blir ligganes tenker jeg.... Den har bare gått 4 bensintanker... Kansje bruke den på isbanebilen..! Hehe