Min Volvo 740R. Nye bilder 21.09.2011. Bilen ferdig, pokal plokker Vallåkra/Ål treff

[volvokvaløya]

Jeg velger å si det slik at blokka blir stressa.

[AC^]

Hvor sant er egentlig det der at stålet blir "dødt"?

Stål er stål, er det ikke?

 

Vi har tre store SIP Hauser jigg borr/frese maskiner på jobben og på de maskinane så lar dem emnene til maskinborda ligge ute i 10år før de blir maskinert... Dette er maskiner som kjører posisjonstolleranser på tusendeler så det har innvirkning.

Vi gjør også det samme på endel måleverktøy som vi lager for Volvo Aero Norge (flydeler).

Det er rekti nokk ikke like nøye som detta når det kommer til en motor... Men det skader ikke for å si d sånn!

[volvokvaløya]

Husk at når du har spesialstempler kan du ikke bare montere som med vanlige stempelringer!!,Total seal ringer er en slags standard ring sett som sendes ut,du må slipe til ringene sjøl og justere ring gapet!

[Frode740R]

OK. Grunnen til at eg vil ha en komplett bunn er forde eg tenkte eg kunne ha litt rask flytende rundt om. Kommer ofte godt med det. Har ikke helt bestemt hvilken båring eg skal kjøre med. Blir vel bare opp honing tenker eg. Også bestemmer vel veiven slaglengden og liter volumet. Denne veiven som står i b230FK/FT er ikke for meg så intresang å bruke. der blir det en smidd sak godt mulig fra b23. Så blir det om alt går som eg selv planlegger å få stroket den. Gjerne hos weetterhus eller om polly har en god pris på det. Pluss betong fylling. Dette med valg av stempel ringer har eg ventet litt med å tenke på. etter som ikke stempler er kjøpt inn eller også forsovet råder. det er noe eg for tiden spare penger til. Det nermer seg no innkjøp av stempler og dette. Par mnd til. Så tenkte eg å kjøpe alt få det levert inn til Honing betong fylling og Stroking av veiv. Pluss montering. Stempel ringene kan vel heller ikke hvem som helst slipe til...

[volvokvaløya]

Tja..... :)

[volvokvaløya]

Tror nok du får mest for penga ved å få en B23 aksel i en ny-type,pen 230 blokk.trenger ikke å være turbo blokk..kan godt være vanlig F blokk.

[Frode740R]

Tror nok du får mest for penga ved å få en B23 aksel i en ny-type,pen 230 blokk.trenger ikke å være turbo blokk..kan godt være vanlig F blokk.

Er det som er planen. nyere enn 93 så har vel F blokkene underspyling Har eg hørt. Og nyere enn 95/96 så kom de med tykkere sylinder vegger visst nok.

[volvokvaløya]

Vegga er like tykk!,men er en liten forskjell i støyp profilen.

Husk at du burde tenke på det blir veldig mye olje med underspyling & hydr ventil løftere..bare så det ikke går i glømmeboka altså,må nesten hente både volum & trykk utav pumpa da.

[AC^]

Den underspylinga har egnentlig ikkeno så veldig mye for seg på 400 hester i en sånn motor... Så varmt og tørt blir det ikke oppi der!! Hehe

[virtual]

Dette med støping av blokk.. Hvordan fungerer det? Hvor fyller man på?

Hva er hensikten?

[volvokvaløya]

Den underspylinga har egnentlig ikkeno så veldig mye for seg på 400 hester i en sånn motor... Så varmt og tørt blir det ikke oppi der!! Hehe

 

Der er vi veldig enig i den saken.

[volvokvaløya]

Dette med støping av blokk.. Hvordan fungerer det? Hvor fyller man på?

Hva er hensikten?

 

Man fyller opp kjølekanalan i blokka for å få en bedre og mer stabil sylinderstøtte.

Se for deg en brusflaske som står i litt vann...og hvis du setter den i vann litt over halveis opp så er den mer stabil.Skjønner du?

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

Betong fylling blir alså som enn ekstra ramme, for blokka :) ||-||

sprikker ikke så lett :)

[volvokvaløya]

blir en mer stabil sylindervegg!..hvis du begynner å måle tykkelsen på den skjønner du at det trengs på en motor med ekstreme effektuttak

[virtual]

Hvordan går det når man tetter kjølekanalene da? Blir det ikke veldig varmt?