Radar & Laser varsler

[SunnyGTi2.0]

Originally posted by Ascona

 

Jeg kan jo opplyse deg om at over en avstand på 40 meter er du uansett målt.. Det er ikke veldig langt, sett at du holder 300km/h rekker du ikke å reagere, for å si det sånn.

 

Tror jeg holder meg langt unna 300km/t !

Laservarsleren kan gi meg sjansen til å f.eks bremse ned fra 110 til 70-80km/t i en 70sone eller noe, og dermed spare lappen og evt litt penger..

Vet ikke hvordan du kjører, men hvis du ligger i 300 her til lands, må du være temmelig vill i druen.. :)

[Deep Space]

Originally posted by SunnyGTi2.0

 

Tror jeg holder meg langt unna 300km/t !

Laservarsleren kan gi meg sjansen til å f.eks bremse ned fra 110 til 70-80km/t i en 70sone eller noe, og dermed spare lappen og evt litt penger..

Vet ikke hvordan du kjører, men hvis du ligger i 300 her til lands, må du være temmelig vill i druen.. :)

 

well

Uansett hvilken fart du ligger i så vil du ikke rekke å tenke på å bremse ned en gang før du faktisk er blitt målt.:o Derfor må man som sagt ha noe som jammer ut politilaseren et øyeblikk slik at man rekker å bremse ned.sombrero

[Deep Space]

Originally posted by Kubbikkåre

Testet de ikke slike laserjammere i Vi Menn for en stund siden? Syntes å huske at noen av modellene var utrolig effektive.

 

Jo, det stemmer. Sjekk ut http://www.topgear.no/ViMenn.htm :cool:

[AUDI RS4]

Originally posted by Deep Space

 

well

Uansett hvilken fart du ligger i så vil du ikke rekke å tenke på å bremse ned en gang før du faktisk er blitt målt.:o Derfor må man som sagt ha noen som jammer ut politilaseren et øyeblikk slik at man rekker å bremse ned.sombrero

 

Du har IKKE PEILING på hva du snakker om gutt.

 

Det er tragisk at du skriver på forumet som om du har peiling, virker jo som du knapt vet forskjellen mellom BMW og AUDI.

 

Vist du hadde prøvd en av mine radar/laser varslere ville du funnet ut at man har god nok tid til å bremse vist en kjører i 110 i 70sonen.

 

Og vist du hadde prøvd en laser jammer ville du funnet ut at man ikke trenger å bremse for purken for de klarer ikke ta noen målinger av deg og dermed har de ikke noe bevis for at du kjørte fort.

 

Så ikke tro du har peiling lille gutt.

[Deep Space]

Originally posted by AUDI RS4

 

Du har IKKE PEILING på hva du snakker om gutt.

 

Det er tragisk at du skriver på forumet som om du har peiling, virker jo som du knapt vet forskjellen mellom BMW og AUDI.

 

Vist du hadde prøvd en av mine radar/laser varslere ville du funnet ut at man har god nok tid til å bremse vist en kjører i 110 i 70sonen.

 

Og vist du hadde prøvd en laser jammer ville du funnet ut at man ikke trenger å bremse for purken for de klarer ikke ta noen målinger av deg og dermed har de ikke noe bevis for at du kjørte fort.

 

Så ikke tro du har peiling lille gutt.

 

 

Er du hissig fordi jeg er kritisk til salgsfremstøtet ditt?

Det er fristende å utelukke en del fakta når man prøver å selge sekunda vare. :fingers:

 

Jeg vet ikke hvorfor du snakker om Audi og BMW i forbindelse med meg.

 

 

batman

[maxgets]

Originally posted by Deep Space

 

well

Uansett hvilken fart du ligger i så vil du ikke rekke å tenke på å bremse ned en gang før du faktisk er blitt målt.:o Derfor må man som sagt ha noe som jammer ut politilaseren et øyeblikk slik at man rekker å bremse ned.sombrero

Hvis det er riktig att man blir målt i 40meter av politiet før de har en måling og man ligger i 100km/t:

 

100km/t=27.77778m/s

 

Altså man har kjørt 28meter før man har reagert å begynt å bremese,da har man

 

40m

-28m

=12m

 

Man har 12meter igjen å bremse på

Og man bruker 4,5meter på å bremse fra 30-0

da har man igjen 7,5meter å kjøre i fartsgrensa,eller man kan bremse ned til en del under.

dette er på tørr asfalt

 

(er ikke helt sikker på om det er 4,5meter fra 100-70 siden det er 4,5meter fra 30-0 og energien øker jo kvadratiskt med farten,men samme hva så rekker man å bremse ned til fartsgrensa og gjerne litt under)

[Deep Space]

Originally posted by maxgets

Hvis det er riktig att man blir målt i 40meter av politiet før de har en måling og man ligger i 100km/t:

 

100km/t=27.77778m/s

 

Altså man har kjørt 28meter før man har reagert å begynt å bremese,da har man

 

40m

-28m

=12m

 

Man har 12meter igjen å bremse på

Og man bruker 4,5meter på å bremse fra 30-0

da har man igjen 7,5meter å kjøre i fartsgrensa,eller man kan bremse ned til en del under.

dette er på tørr asfalt

 

(er ikke helt sikker på om det er 4,5meter fra 100-70 siden det er 4,5meter fra 30-0 og energien øker jo kvadratiskt med farten,men samme hva så rekker man å bremse ned til fartsgrensa og gjerne litt under)

 

Politiet måler over en viss tidsperiode, ikke en fast distanse. Dersom det er riktig at de måler over 40 meter når vedkommende ligger i 100 km/t så vil det si at de måler i 1,44 sekund. Det betyr at når vedkommende ligger i 30 km/t så vil politiets måling strekke seg over 12 meter.

 

Og som du er inne på vil bremsestrekningen være lenger fra 100-70 enn fra 30-0.

 

Men jeg tør ikke gå god for at lasermålingen faktisk varer så lenge som 1,44 sekund. Kanskje det er noen som har en link om dette?

[Breisladdern]

Hvis varsleren sier i fra akkurat i det øyeblikket målingen starter, åssem skal man da rekke å bremse ned i løpet av ~2sekunder????

[maxgets]

Originally posted by VolvoRaggar

Hvis varsleren sier i fra akkurat i det øyeblikket målingen starter, åssem skal man da rekke å bremse ned i løpet av ~2sekunder????

 

Man bruker 1 secund på å begynne å bremse (mere om man har lite søvn eller lign.) og da har man 1secund på å bremse ned,altså man kan bremse ned om man ikke kjører så grisemye over.

[AUDI RS4]

Originally posted by Deep Space

 

 

Er du hissig fordi jeg er kritisk til salgsfremstøtet ditt?

Det er fristende å utelukke en del fakta når man prøver å selge sekunda vare. :fingers:

 

Jeg vet ikke hvorfor du snakker om Audi og BMW i forbindelse med meg.

 

 

batman

 

Blir frustrert når folk tror de vet hva de snakker om, men som ikke har peiling. Med andre ord folk som deg.

 

Jeg har ALDRI utelukket fakta, det er du som kommer med usanne fakta.

 

Vist du ikke skjønner hva jeg mente med audi og bmw så beklager jeg din lave intelligens.

[saab_alex]

ta det på PM a folkens!!! ...eller diskuter saklig og voksent,takk:)

[bing]

Om dere harr sett på diverse illegale billøp så har dere kanskje fått med dere at det er enkelt av deltagerene som har opp til FLERE målere i bilene, men det er jo ikke noe snakk om jammere i det heletatt, eneste dem bruker er noe disse som tar opp signaler.. det som e saken er jo at når onkel står med sin flotte laser å sikter inn bilene våre så sender jo denne lasere ut **.**mhz.. disse går ikke kun i strålen... så det er her disse instrumentene er flotte.. dem kan nemmelig fange opp dette FØR du er i fokus fra laseren.. de som alt har disse har kanskje merket at om man kjører gjennom smågater med butikker med dører som åpner seg for deg etc? da starter uværet ganske kvikt... fordi den tar opp signaler..

 

og som mange sier at onkel på ha en rett flate på bilen din? en jammer er ikke så diger at det gjør noe, men den sendre at ut bølger som igjen blir som et skjold..som igjen lager kluss og i enkelte tilfeller (noen mod.) så sender den strålen i tvers over i motsatt kjørefelt og i en lyktestolpe på andre siden av veien..

[Nismo]

Hva i all verden er det dere snakker om her???????????????

Måler over 40m og slikt, hvor kommer det fra...hehe........

 

Hold dere til det dere VET. Jeg vet ingenting om hverken varslere eller jammere, MEN jeg har selv prøvd en LTI20/20 som er den laseren politiet bruker i norge.

 

Fakta nr1. Med en gang du trykker på "avtrekkeren" sendes det ut flere tusen signaler, og hvis noen få av dem kommer tilbake med samme resultat, blir det en godkjendt måling. Dette skjer umiddelbart etter "avfyring". Du får da fart og avstand opp på disp. Påstanden om tusenvis av stråler ble gitt av politimannen som instruerte meg om bruken av måleren.

 

Fakta nr2. JEG klarte ikke å måle en motorsykkel som stod i ro engang, så dere mc gutter er litt priveligerte her.

Men med litt trenging blir det nok lettere å måle tenker jeg.

[Ascona]

Originally posted by SunnyGTi2.0

 

Tror jeg holder meg langt unna 300km/t !

Laservarsleren kan gi meg sjansen til å f.eks bremse ned fra 110 til 70-80km/t i en 70sone eller noe, og dermed spare lappen og evt litt penger..

Vet ikke hvordan du kjører, men hvis du ligger i 300 her til lands, må du være temmelig vill i druen.. :)

 

Altså, tiden som brukes på målingen er tilnærmet konstant..

holder du 300 flytter du deg 40 meter på ca 0,5 sek, og det er altså tiden målingen tar.. Tiden er som sagt tilnærmet konstant, det eneste som påvirker tiden er avstanden fra laserkilden, og tiden påvirkes da tilsvarende lysets hastighet liksom..

 

Med andre ord, å tro at du rekker å bremse ned såpass er relativt teit, i beste fall klarer du såvidt å trykke på bremsepedalen, vel og merke hvis du sitter klar med foten på bremsen.

[Ascona]

Originally posted by AUDI RS4

 

Du har IKKE PEILING på hva du snakker om gutt.

 

Det er tragisk at du skriver på forumet som om du har peiling, virker jo som du knapt vet forskjellen mellom BMW og AUDI.

 

Vist du hadde prøvd en av mine radar/laser varslere ville du funnet ut at man har god nok tid til å bremse vist en kjører i 110 i 70sonen.

 

Og vist du hadde prøvd en laser jammer ville du funnet ut at man ikke trenger å bremse for purken for de klarer ikke ta noen målinger av deg og dermed har de ikke noe bevis for at du kjørte fort.

 

Så ikke tro du har peiling lille gutt.

 

Dersom du ved kjøp av en slik varsler garanterer at jeg iikke mister lappen det neste året skal jeg kjøpe en på flekken.

Du garanterer vel også at jeg klarer å bremse ned MINST 30km/h før de får målt meg?

 

Ikke det nei? Hvorfor er det enkelte av sjappene som selger jammere som tilbyr det hvis ditt produkt jo er like bra?