Hva er poenget med filterflytteren?

[volvo-r-sport]

Hoj!

Var oppe i vekstedet og skrudde i stad, har en FT motor med filterflytter og termostat/oljekjøler på. Men så er det ikke plass til filteret pga JTn.

Men er det egentlig noe poeng å ha flytteren der?

Hvis jeg tar å lager ett nytt rør til olja som går inn på turboen så kan jeg jo ha filteret rett på blokka..

Noen som har gjort dette eller har noe lurt å si?? hehe..

 

Terje: Nei jeg skal ikke ha filterflytter fra pedersen...

[ealoken]

den er vel på for å lettere komme til?

men ellers er det som regel utak til olje kjøler på filter flyttern.

[Mogwai]

å skru på et litt kortere filter er visst en løsning.... hør med Oyvind Ludvig Otterlei her på forumet... han har gjort det med sin...

[240 V8 POWER]

Hoj!

Terje: Nei jeg skal ikke ha filterflytter fra pedersen...

 

 

hvorfor kan du ikke bare kjøpe en filterflytter med 2 slanger, helt suverent :D

[Mambo]

er vel sikkert pga det er en oljekjøler ;)

[ss242]

Er ikke kjøleblokka og forflytteren delt?

Skal gå fint å bare erstatte den originale forflytteren om jeg ikke husker helt feil.

[Mogwai]

det går fint, det har jeg gjort.

[volvo-r-sport]

Løste det i dag.. Problemet var jo at eksosen tok i filteret... Men FTn min er fra en 740, så det var uttak til oljekjøler og termostat på den. Men skrudde bare av termostatdelen, skrudde ut bolten i filterflytteren og døtta den inn i blokka.. Så nå passa det fint. Måtte lage ett nytt rør for olja til turboen da.

Men nå ble det krem.

[ss242]

På 16V'n så er filterforflyttern snudd slik at den peker fremover, mulig at det er en løsning på FT også.

[LaSSiss]

Ståle, sjekker motoren i morgen!! Hun pungterte så hun kom aldri. på 245'n lå gulvet på bakken, sto' på gress, kjipt!!! men tar i såfall motorn' glatt