16T på ft motor

[wunderbaum]

Har en 16T turbo på hånda som jeg lurer på å kjøpe. Jeg har en 242 med 97 ft motor. 3''jt eksos. Turboen er modifisert for å passe 940 motor og jeg får med flens til downpipen osv. Der jeg lurer på er at denne har vinklet avgasshus. Hva nå enn det vil si. Passer denne da overens med downpipen min eller må jeg bygge om dette? Oljefilter er jo også et problem med jt anlegget, jeg har et kort filter for å få plass til det. Vil det fortsatt gå hvis jeg setter på 16t turboen?

 

Er 16t turboen noe å satse på? Hvor mye kan jeg lade med den? Hva er forskjellen på 16t og 15g som også kommer fra 850?

[Evolve]

Avgasshuset er vinklet ja, og det går ut til venstre sett foran fra turboen, du må nok regne med å bygge om downpipen ja, men det er jo ikke noe problem når du har flens til downpipe, trenger vel en vinkelsliper og ett sveiseapparat så fikser du det vel lett.. Correct me if im wrong.. En ypperlig turbo som strekker seg opp til ca 250 +

[wunderbaum]

Javel. Noen anelse hvor rask den er til å lade? Vil ha en kjappere turbo som orker litt ladetrykk..

[240 V8 POWER]

jeg har 1,5bar på 2200rpm med 19t

[maxis]

16t finnes med rett avgashus og da.....

[240 V8 POWER]

er ingen jobb å skråskjære downpipen å sveise litt heller da.. 10 minutters jobb..

[maxis]

er ingen jobb å skråskjære downpipen å sveise litt heller da.. 10 minutters jobb..

 

 

så sant så sant.

 

16t finnes med 3 forskjellige avgashus(som jeg har erfart)

en med 3" vinklet avgashus,en type med rett avgashus med labirynt tetning(ca 2,5") utblås,samt en type med kon slik som på en 940 13c turbo.

[wunderbaum]

jeg har 1,5bar på 2200rpm med 19t

 

 

Det er det jeg vil ha. Ordentlig med trykk allerede på lavt turtall. 13c turboen så vidt jeg kan skjønne siden den er så liten burde den få opp trykket raskt men den bruker jo så lang tid på å komme til 1 bar.

[wunderbaum]

så sant så sant.

 

16t finnes med 3 forskjellige avgashus(som jeg har erfart)

en med 3" vinklet avgashus,en type med rett avgashus med labirynt tetning(ca 2,5") utblås,samt en type med kon slik som på en 940 13c turbo.

 

Disse forskjellige variantene kom vel til forskjellige biler da antar jeg? Så den med vinklet avgasshus er vel egentlig å foretrekke da du får 3'' downpipe rett på turboen.

[240 V8 POWER]

jepp, den har også bedre gjennomstrømning i eksoshuset pga vinklinga iflg. söta bror. vinkla hus nr. 7 er det du skal ha da.

[wunderbaum]

Hva er god pris på dette da? Skal ha 4000 for en 16t med vinkla hus og eksosflens. skal være i god stand. Er dette normal pris eller litt mye? Vet jb bildemonterning skal ha 3700 inklusiv moms for en slik turbo.

[maxis]

Hva er god pris på dette da? Skal ha 4000 for en 16t med vinkla hus og eksosflens. skal være i god stand. Er dette normal pris eller litt mye? Vet jb bildemonterning skal ha 3700 inklusiv moms for en slik turbo.

 

får kjøpt en helt ny her til lands for 5 lapper da.

[wunderbaum]

Javel. hvor da? gik turbo?

[Shorty85]

Noen som har bilde av 16t turboen med vinkla hus i 240???

[volvokvaløya]

Javel. hvor da? gik turbo?

 

Brukt,Volvo,eller GIK Turbo.

16 turboen sto ¨på 850 T5R fra 95 og oppover.