kam

[ts]

hallå...

 

jeg har to kamer til volvoen. en a kam og en m kam. hva burde jeg putte i???

 

mvh thomas.

[volvo245]

hvordan motor har du da?

[Mogwai]

M kammen bygger kjapt moment, men er som regel stein dau oppover i registeret. på turbo bil er det ikke noe særlig gøy etter 4000 med M/T kammer ...

 

A kammen er mer allround, den som står orig. på 740TIC 85-88 (B230ET) og i B23A m.m.

 

alt etter hva du skal bruke det til.

[Danern]

Si fra hvis du ikke skal bruke A-kammen og vil selge den billig da:D

[angstkid]

åssen kam er å anbefalle i en b21et da? litt offtopic, men:p

[VCE]

Det kommer helt anpå om du vil ha dreiemoment eller hestekrefter...

 

Vil du ha mye kraft på lave turtall, eller masse hester på høyt turtall?

 

Tenk litt på hvor i registeret du oftest bruker motoren, ikke se blindt på hvor mange hestekrefter du får.

[angstkid]

Det kommer helt anpå om du vil ha dreiemoment eller hestekrefter...

 

Vil du ha mye kraft på lave turtall, eller masse hester på høyt turtall?

 

Tenk litt på hvor i registeret du oftest bruker motoren, ikke se blindt på hvor mange hestekrefter du får.

 

 

Hm... si det:p Hadde jo vært greit med litt bånndrag å!

[VCE]

Les litt her: http://turbobricks.com/specs.php?content=camshafts

[angstkid]

takk takk... :)

[oyvind ludvig otterlei]

Eg har prøvd T kamaksel og A kamaksel og KG-2T kam og en kamaksel fra KRB ukjent men heftig. det på en motor med moderat trimm. T Kamen blir noe kjedelig men den drar godt fra 1800-2200 rpm, man slokner ved ca 4500-5000rpm

KG-2T virker veldig sterk fra 3500rpm men liker stor turbo med stor turbin.

Krb kamaksel var heftig over 3500rpm og passet den T3 ar63 med en T04B S trim

veldig godt. A kammen fungerer helt greit med bra drag i motor fra 2500 rpm

og den holder til 6000-6500rpm.

Eg vurderer en V kamaksel eller VX de burde være perfekt for moderat trim med bredt register. er her noen med erfaring med de kammene

 

Mvh

Øyvind