Kontrollampen skrur seg på etter en stund (vectra B)

[Acidica]

Når bilen har gått en liten stund, enten jeg kjører eller at den bare sviver på tomgang, så skrur kontrollampen seg på. Den går av etter jeg har startet motoren, men plutselig så slår den seg på etter en stund! Noen som vet hva som kan vær galt?

[Allright]

hvordan lys er det ? er den gul ?

 

Kommer et sånnt motor lys på min av og til, men forsvinner like fort igjenn..

[Acidica]

Ja det er en gul motorlampe, den kommer på fortere viss motoren er varm ser det ut som. Er den kald går det en stund før den skrur seg på...

[Opelmaffian]

Ta tenninga på og av ti ganger. På, av, på, av, på, av, på, av osv...

Da resetter du Styreenheten. Hvis det virkelig er noen feil kommer den tilbake. Da må du til noen som har Tech 1 som regel et opel verksted og lese av styreenheten.

[Acidica]

Ok får prøve det. Har en kompis som er bil-mekanikker, han snakka noe om at vi kunne ta å bruke en slik Tech 1 greie på bilen...

[turbokano]

bare for å pirke så er det nok tech 2,så lenge bilen ikke er en 96 modell:)

[emyr]

bare for å pirke så er det nok tech 2,så lenge bilen ikke er en 96 modell:)

Å enda litt mer pirk, Tech 2 kan for det meste brukest på Vectra B 96 mod, selv om Tech 2 egentle er for 97 og oppover.

[turbokano]

Å enda litt mer pirk, Tech 2 kan for det meste brukest på Vectra B 96 mod, selv om Tech 2 egentle er for 97 og oppover.

 

for det meste ja,ikke alltid..:D

[Acidica]

Ja det er jeg som tuller litt her, det var tech 2 han sa. Hvordan funker en slik?

 

Jeg gidder ikke lage ny tråd så jeg slenger bare ut spørsmålet her. Kupe-lyset funker ikke lenger, jeg har sjekket sikringene og det er ingenting i veien med de. Jeg prøvde å koble til en slik "test-lampe" og den lyste heller ikke, altså ingen strøm. Noen som vet hva som kan være feil?

[Opelmaffian]

sikring?

Tech 1 Tech 2... whatever... Spørs vel om det er tidlig eller sein 96modell...

[thklinge]

Sjekk den fleksible slangen mellom luftfilterboks og innsug på motoren. På en 96 Astra var jeg borti den feilen, og da var det falskluft i en sprukken gummislange som var feilen.

[Acidica]

Jeg gjorde som thklinge sa, jeg ordna til luftslangen or sørget for at alt var tett rundt kn-filteret. Lyset forsvant ikke, men nå i det siste har jeg ikke sett noe til lyset. Vi koblet til en tech 2 for det om og den sa at det var noe galt med luftmengdemåleren. Er dette skadelig?

[thklinge]

Skadelig og skadelig, du kan oppleve at bilen går ujevnt og bruker mer bensin. I ytterste konsekvens kan motoren blande så feil forhold mellom bensin og luft at du får detonering i toppen, altså at det blir en eksplosjon i bensin/luft blandinga i sylinderen før tennpluggen tenner og før veiva har kommet forbi TDC. Det aktuelle stemplet vil da prøve å presse motoren i revers og skader er ikke til å unngå. Typiske skader er topp-pakning, ventiler osv.

 

Vectra B er vel såpass ny at den har bankesensor og dermed vil du forhåpentligvis ikke oppleve det overnevnte.

 

Du bør absolutt bytte luftmengdemåler så snart du kan. Luftmengdemålere koster flesk til de fleste biler og tåler utrolig lite av slag og støt! Det er derfor den originale luftfilterboksen er bolta så hardt fast. Jeg ville sjekket oppheng og festemekanismer til K&N-filteret og se til at det sitter godt fast og at det blir minimalt med støt og slag som kan treffe luftmengdemåleren. Den sitter mellom luftfilteret og motoren, om du ikke visste det.

[Opelmaffian]

akkuratt som jeg skulle sakt det sjøl ;) hehe

[Acidica]

Som sagt så stod det på tech 2 at det var noe galt luftmengdemåleren, husker ikke helt hva som stod men det var noe med lav spenning tror jeg. Fant en ny luftmengdemåler til ca. 1600kr. Håper det ordner seg når jeg skifter.

 

Noe som også skjer som jeg tror (og håper) har noe med luftmengde måleren å gjør er at når jeg har kjørt ett stykke og motoren er varm, så når jeg skal kjøre å parkere o.l så dauer motoren når jeg tar inn clutchen og holder den der, dette er bare av og til, men det skjer, og det er ikke gøy å miste servo og bremser...

 

Er det mye jobb/vanskelig å skifte luftmengdemåler?

 

Jeg har og sett at KN filteret nok ikke er tilstrekkelig godt festet, så det må jeg gjør noe med. Tips til gode måter å feste filteret?

 

Takker for svar!