Øvre dødpunkt på kamreima

[VW Fanatique]

Jeg har ennå til gode å få justert kamreimhjulet, veivakselhjulet og fordelerhjulet på golf 2 korrekt. Har gjort flere forsøk etter instruksjon som står i bl.a. Haynes. Men dette gjelder antagelig eldre modeller, og hver gang blir tenninga fullstendig feil. Når endret Volkswagen dette, og vet noen hvordan dødpunktet skal stilles inn korrekt på kamreima?

[Quattro73]

Der er merker på kamdrevet, ett på fremsiden som skal stå mot merket i dekselet, eller det på baksiden som skal ligge plant med en kant på dekselet bak drevet.

 

På svinghjulet er det merke for Ø.D. samt et merke i kilereimsskiva framme på motoren. Merket framme skal stå mot merket i nedre deksel over registerreima.

 

På drevet til fordeler/oljepumpe er det et merke som skal peke rett mot merket på på kilereimsskiva på veiva, dette er selvsagt når veiva står i Ø.D.

 

Rotoren skal da peke mot merket i fordelerhuset. Om ikke vri fordeleren mot dette merket.

 

Om alt dette stemmer skal motoren starte uten problemer. Du må imidlertid justere tenningen korrekt med tenningspistol!

[Amitraxx]

Jeg har ennå til gode å få justert kamreimhjulet, veivakselhjulet og fordelerhjulet på golf 2 korrekt. Har gjort flere forsøk etter instruksjon som står i bl.a. Haynes. Men dette gjelder antagelig eldre modeller, og hver gang blir tenninga fullstendig feil. Når endret Volkswagen dette, og vet noen hvordan dødpunktet skal stilles inn korrekt på kamreima?

Muligheter er stor for at de som har skiftet registerreim tidligere på bilen har gitt fxxx i hvordan hjulet til fordeler har stått og heller bare justert tenning etterpå.